杭州學車頻現"吃拿卡要" 駕校補考費用差異大
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浙江在線5月8日訊前段時間,隨著新交規與新駕考的實行,杭州城內再次掀起一股學車熱潮。
然而,在學車過程中,不少學員發現,考駕照並不是單純的「交錢——學車——考試」。
而其中存在的「吃拿卡要」等種種「潛規則」,也讓人苦不堪言。
近日,記者前往多家駕校、機動車考試服務中心等進行實地走訪。
結果發現,駕校「潛規則」十分普遍,即使一些老牌知名駕校,也不能避免。
吃飯住宿教練指定 學員多掏冤枉錢
一直以來,杭州駕培市場都十分火爆。
去年全年,杭州報名學車人數高達32.7萬人次。
一些知名駕校的教練,往往要帶四五十個學員。
而在學車旺季,這個數字甚至能達到八九十。
杭州駕培市場供不應求的現狀,以及車管部門即將實行的「出一進一」政策,使得不少學員想儘快考出駕照,以免一拖再拖。
一些「黑心」教練,也看準了學員有求於人、急於拿證的心態,在吃飯住宿上猛占學生便宜,從中撈取好處。
而學員們,也往往抱著不願惹事的心態,忍氣吞聲,吃啞巴虧。
在杭州做建材批發生意的諸暨人朱先生,便是其中一位。
對於剛拿到駕照的他來說,最令人印象深刻的,便是一頓500多元的午餐。
今年2月份,科目三考前練習後,朱先生的安徽籍教練,便與其他教練一同,帶著8名學員,去路邊大排檔吃飯。
在飯館,兩位教練點了十幾個菜,花了500多元。
然而,等到買單時,教練們卻一聲不吭,任由學員們平攤餐費。
不過,與一天食宿便花掉500多元的俞女士相比,朱先生已經「幸運」很多。
昨天下午,海源駕校的劉師傅,便帶著俞女士等學員來到了中村練車。
由於第二天一早要考試,劉師傅便安排他們住在轉塘鎮的某旅店中。
在備考的兩天裡,俞女士的吃住,由不得自己做主。
從住的旅店,到吃飯的餐館,全部是教練一手安排。
在這兩天中,俞女士住宿花了200元,吃飯則花了300多元。
事實上,在杭州機動車考試服務中心內,便設有學員食堂。
食堂里提供的「兩葷一素」套餐,只要15元。
如果,按這個標準計算,俞女士兩天的餐費,用不了100元。
不過,在一些「黑心」的教練眼中,這種廉價的工作餐,自然不能與小飯館相比。
記者調查發現,轉塘鎮的很多路邊飯店,只要教練帶學員前來吃飯,便可以免費洗車,臨走時還能拿香菸做「回扣」。
如此優惠的政策,讓不少教練趨之若鶩。
在教練與餐館雙贏的同時,倒霉的卻是繳了學費的學員。
遞煙送禮可加塞 得罪教練難拿駕照
對學員來說,想順利拿到駕照,除請客吃飯外,遞煙送禮也必不可少。
記者隨機採訪了30名學員,其中超過80%的人都曾給教練遞過煙。
遞煙送禮,幾乎已經成為學車必不可少的一個環節。
今年3月剛拿到駕照的黃女士在黃龍駕校學車時,為儘快考試,便主動給教練王師傅遞了兩條利群煙。
「我急著拿駕照,便帶了兩條煙,送給教練,希望他能先給我安排考試。
」黃女士說。
收了香菸的王師傅,對黃女士也是照顧有加,不但教課時態度和藹,報名考試時,也將她排在了前面。
在教練的多方關照下,黃女士最終只用了兩個多月的時間,便通過了科目二、三的考試,順利拿到了駕照。
黃女士告訴記者,跟她同車的幾位學員,或多或少,都給教練送過錢物。
其中,一位40多歲的翁姓大姐,還給教練遞過錢。
「她重考了好多次,教練抱怨說油費太貴,這樣學他不賺錢。
」黃女士說,「翁姓大姐覺得不好意思,就給了教練一個紅包。
」
遞煙送禮,能幫助學員儘快拿到駕照;但如果學員與教練發生衝突,那學車的進程恐怕會大大拖延。
黃龍駕校的學員蔣先生,遇到的便是這一情況。
與黃女士一樣,蔣先生也是王師傅的學員。
長期處於管理崗位的蔣先生,因不滿教練粗暴訓斥,頂撞了兩句。
此後,感到權威受到挑戰的王師傅,面對蔣先生時,採取只練不教的方式,進行「冷處理」。
直到黃女士拿到駕照,早入學的蔣先生仍在補考。
補考費用駕校各不相同 差價竟達700元
新交規實行後,杭州駕校培訓費用普遍上漲至5000元左右。
不過,對很多學員來說,想只花5000元想考出駕照,無疑是難上加難。
一旦路面考試沒能通過,等待學員的,便是高達幾百元、甚至上千元的補考費用。
在杭州機動車考試服務中心待考的方女士告訴記者,在海鵬駕校,學員補考科目二要交580元費用。
其中80元上繳考試中心,剩下的500元,則是交給教練的練車費。
「考試中心收取的80元有發票,剩下的沒發票。
」方女士說。
在被教練收走的500元中,除去中村練習場地85元/時的租用費外,剩下的便是教練的辛苦費。
不過,學員是否去中村練習,練多久,全部由教練說了算。
而前往中村的練習費用,也是由教練代收代繳,學員不但拿不到發票,甚至連錢花到哪裡,都弄不清楚。
事實上,在補考費用上,不同駕校之間、甚至同一駕校不同教練間,採取的標準也各不相同。
一些駕校,補考費用只要380元;而收費貴的,則要880元,甚至上千元。
一位不願透露姓名的教練員告訴記者,在杭州,補考費用580元屬於平均水平。
但在實際操作中,學員繳納的費用往往超過這個數字。
「有的教練收880元,甚至還有上千元的。
」這位教練員表示,「超過1000元,基本都是黑心教練。
」
不論是教練的「吃拿卡要」,還是不同駕校之間補考收費的巨大差異,反映出的都是杭州駕培市場的亂象。
教練通過包辦食宿、代收代付等方式,將學員口袋裡的錢,偷偷納入自己的腰包。
而在這背後,浮現出的則是駕校學員的無奈與任人宰割。
面對這一現狀,有關部門如何加強管理?駕培行業內部如何進行自律?本網將繼續關注此事。
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