學車教練竟設置了這些灰色費用，有多少人受害？

學車教練竟設置了這些灰色費用，有多少人受害？學過車的人，幾乎都抨擊過這個萬惡的培訓行業，對「萬能」的教練多少有一點意見。

之所以造成這樣的境況，一方面是駕考培訓行業人員素質普遍較低；另一方面，這個行業擁有著陰暗的一面，運營極為不透明，亂收費現象嚴重，損害了學員的利益。

一般來看，我們和教練談好的價格只是「培訓費」，然而，在學車過程中，還有很多項目都要額外花錢，多讓我們新人防不勝防。

下面，就和大家聊聊我遇到的那些學車「灰色費用」。

第一、補考費

沒有人生下來就會開車，科一到科三，有人不一次性通過是再正常不過的事。

上考場補考，一門科目的費用不貴，幾十到百來塊錢。

然而，我學車的時候遇到一個學員，科二不過，補考要給教練300，可憐他補考還不過，再次要給教練400，同樣的科目補考費用一次比一次高！難道，讓學員順利通過考試不是教練的教學義務嗎？我們畢竟是交了學費的。

如果說讓學員多交一些錢，補貼教練的教學成本是應該的，但是，這樣的費用設置標準應該拿到桌面上來談，不能讓學員任由教練「宰殺」！

第二、油費

我聽到一個奇葩的事情。

一個學員和我說，他們練習科三的時候，在道路上練習，教練居然向他們每人要了200的油錢，一車3人共計600，而且是按天來算的。

不曉得人家當初和教練談了多少學費，不過，學車半路上殺出這樣的要錢方式，我也只能呵呵呵。

第三、路費

路費一般指的是教練送你去考場考試的費用。

這個應該說是比較罕見的，畢竟通常花不了幾個錢。

教練隊伍中已經形成的一條龍的供應鏈，通常他們搞幾台麵包車（而不是用自己的教練車），等到考生去考場的時候就拉過去，這個路費就是「理所應當」了。

第四、考場練習費

進考場練習，特別是科二練習，是要收費的！很多地方都是這樣。

一車一次大概是300。

等到考試前，你會發現，考試的場地上的車異常多，練習起來還很慢，得花很多時間去等，往往教了錢，每個人還輪不到幾次，考場練習就要關閉了。

這個費用當然是學員平攤，當然這一項就怪不得教練了，是考場的問題，考生只能含淚掏錢。

當然，由於這個行業確實不規範，再加上教練「個性」，我知道的學車「灰色費用」還有早餐費（學員輪流給教練帶早餐）、住宿費（學員替教練付）等等。

所以，在學車之前，一定要和教練談好學費以外的費用，最好能夠以合同的形式定下來，這樣才能保護好自己的權益。

當然，這個行業也亟待改革，需要我們買方推動賣方去改變。