7月1日後，駕校駕考又要放大招，沒報考駕照的要哭了！

現在人們的生活水平越來越好，買得起汽車的人也越來越多，而且越來越高大上。

想要開車上路，自然得先學會相關的交通知識和開車技術，通過考試合格後，才能上路。

這是保證自己和路人安全的第一步。

以前的駕駛員考試規則簡單，而且是人工監考，容易通過，而現在不但規則多，而且還是電子眼監控，但即使這樣，馬路殺手還是一堆堆地湧出。

現在的駕考想必以前，簡直變化的不要太多啊，甚至有時候駕校才適應這個新套路，結果又有新的調整了。

然而，在考生們還在高中呼駕照好難考的同時，新一輪規則又出爐了，原本想報考駕照的人，頓時望而生畏，不敢再報名了。

沒考駕照的又要哭了，科目三再次升級，學員們直呼：太難了！

那麼，到底2018年新的駕考規則有了什麼樣的新變化呢？為什麼新規一出就嚇跑了好多人呢？我們先看看下面的文件：

今年7月1日起，開始啟動培訓「人臉識別」記錄。

這意味著：代練，假練（說有練但實際沒到場）統統得靠邊站。

本人到沒到場練車，考官坐辦公室就知道了。

真是360度全方位無死角哪！

除了考試嚴格，我們再來看看收費。

三四年前考駕照還只要3000多元就可以了，哪怕補考一兩次，加起來也不過4000，而如今，學費不只是駕校一句話說多少就多少了，是按學時來收費的

這意味著什麼？這意味著除了你得花更多的錢去報名外，你還得學足要求的學時，不然一樣別想報考！假設報考者很牛，矜矜業業全部按學時學完並一次全部通過，最便宜的學費也要6240元，比三四年前足足貴了一倍！假如哪一科不幸要補考，那麼，又要重新按學計時計費，這個補考費就不是之前說的幾百一次這麼簡單，而分分鐘是以三位數計算的！現在可以理解為什麼新法則一出，那麼多人在考場門外望而卻步了。

現在的科目三增加了幾個關於換擋的規定，直線考試的時候兩邊差不能大於50厘米，這個就是看學員自己的感覺了。

第二個就是換高低檔的時候距離問題，一檔和二擋切換間不能超過兩百米，這就是要求在最短的距離內，更快的完成換擋，眼睛也是不能亂看！

第三個是對於換擋的時候之間的車速控制非常的嚴格。

掛一檔的時候速度要控制在0km/h-20km/h之間，掛二檔的時候速度要控制在15km/h-30km/h之間，掛三檔的時候速度要控制在對20km/h-40km/h之間，掛四檔的時候速度要控制在25km/h-50km/h之間，所以這就要求學員對於在每個檔位之間的時候對油門的控制了。

第四，是在一個檔位要保持3秒並且是走直線的情況下，才能換下一檔。

雖然很多人認為科目二的難度大於科目三，其實考試過程中還是有學員在科目三上「栽倒」。

科目三考試過程中心態很重要，考試的時候放輕鬆，不能太緊張，沒能夠一次通過的科目三學員，心態一定要好，不要糾結這次能不能通過，而是要注意聽考官講原因。

如今考個駕照的報名費貴了，花的時間也更長了，規則更苛刻了，完全無法作弊。

為什麼 駕考要求越來越嚴了呢？小編覺得只為一樣：安全駕駛！減少馬路殺手的數量。

因為新車車手數量的猛增，導致交通事故頻繁出現，給人民的生活帶來更多的危險性。

要控制這種局面，只能從駕考入手，只有真正認正學習過駕駛技術和交通規則的才有資格上路，才能保證駕駛員自己和路人的安全。

當真正認真負責地學完整個駕駛的過程，再去考試其實是並不難的。

但太多心存僥倖心理或者想尋求捷徑搏得駕照的人，通過各種不正當渠道取得駕駛證。

這些人，無形中就成了馬路殺手。

開車是高危險工作，當別人願意搭你的車，就等於把他的生命都交給了你，這份重要的責任怎麼可以掉以輕心，隨便應付呢？所以，當您想報名參考駕考時，請必須先具備認真負責的態度，否則，請遠離駕駛。

在考試的時候做好和練習一樣的水平，這樣的話根本就不可能掛科，最怕的就是這種學員，還沒有考試的時候心就已經慌了，心態一定要好。

提醒已經報名的學員：還沒過的趕緊吧！既然已經開始練車，就要一鼓作氣，趕緊練好考試。

祝那些還沒拿到駕照的朋友，好好學車，考試通過。