三好學車，提高學車服務體驗

隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，汽車進入千萬家庭，「學車熱」隨後迅速升溫，也帶動了駕駛員培訓行業的快速發展。

從中國的駕駛行業的現狀分析得知，其發展過程中，也存在著一些問題，而網際網路顛覆了駕駛培訓行業，也一直在進步。

近年來，隨著「學車熱」的升溫，拉動市場迎來了前所未有的火爆，巨大的利益，吸引更多的投資者。

在推進創新過程中，「網際網路+駕培」應運而生。

吃卡的問題

駕校的數量不斷增長，駕校的管理卻沒有跟上，「吃卡」是駕校一個很典型問題：學車亂收費，全國各地也沒有一個統一的收費標準。

有些教練收受賄賂，吃卡拿要，樣樣來。

大部分的駕校比教學方法，但是駕校教練的教學質量參差不齊。

教練的教學質量評估應當讓教練參加考試，提高加量自身的教學質量才是正道。

還有一些教練自身的駕駛習慣並不好，在教學過程中，也把這種不好的駕駛習慣交付給了學員。

再有一個是不合理的課程安排，導致很多學員排不上學車，學車周期延長。

有媒體報導，2016年上半年，一些城市的學車成本突破億元大關，「上市駕校」的毛利率普遍超過50％。

低成本噱頭和更多的風險

很多駕校為了招生，拋出低於市場價的學車價格，用「超低價學車」等口號來吸引學生眼球。

然而，這些所謂的「超低價」，一般不會一次性的費用，後續考試費，教學費，保險費等等總和甚至超過了一般的駕校學費，帶來更多的風險。

因此，學生在選擇駕校是，看到「超低價學車」的口號，「學車最低價」等誘惑的價格必須仔細選擇，做決定前仔細諮詢各駕校資質評估。

「網際網路+駕培」立志顛覆行業

面對傳統的駕校行業存在的問題的和「網際網路+」前景的巨大發展空間，很多企業已經開始探索「網際網路+」的駕駛考試新模式。

在這種模式下，學生一般通過第三方軟體平台駕校信息和註冊渠道，可以選擇教練教學，網上報名，線上獲得駕駛培訓服務。

與傳統的駕培模式相比，「網際網路+」將推動駕培行業更上一個台階。

業內人士表示，隨著「網際網路+」發展趨勢，駕培行業政策改革勢在必行，這在很大程度上解決了學員學車困難的現象。

專業信息標準化，學生自由選擇使得教練增加危險意識，使得教練員改善服務態度，質量和效率，「吃卡」也將逐步結束。

「三好學車」改變學車很簡單

作為國內駕駛考試行業的領軍企業，杭州駕趣網絡有限公司自主研發的第三方軟體平台 - 「三好學車」，旨在為學生提供全方位的駕駛考試服務，以滿足附近練車的需求。

同時，目前三好學車已經覆蓋杭州，溫州，寧波，紹興，台州，湖州，嘉興，舟山，麗水，衢州等浙江全省，日均招生達數百人，投訴率目前為0!三好學車還將進一步提高服務質量，滿足大家網上報名學車的熱情，服務好大家！

「三好學車」涵蓋了網上報名，學校汽車顧問的分配，體檢練車，科目一，科目二，科目三，科目四。

在學車考試的整個過程中，最令人驚奇的是學生和教練資源集中在一個平台上，讓他們互相「看得見」。

此外，學生學完車可以給教練的教學服務評價，學生可以給教練打低或「壞」，得分越低教練的業務更加黯淡，優秀的教練也因此被廣為人知。

此外，三好學車還可以根據不同客戶的不同需求選擇適合自己的不同班型，所以學生不僅可以自由安排學習時間，教練也可以安排自己教學時間，實現了雙贏合理有效的安排。

改革是不容易的，但也不是很困難。

駕培行業還存在多年來以來未得到解決的各種問題

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今天，隨著不斷完善網際網路駕校，我認為學車難已經不再是一個問題。