車主控FSD 自動駕駛「像喝醉酒的新手司機」
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Tesla 自動駕駛功能又傳出疑慮!2022年3月29日德國一起爭議案件,法院判決Tesla需向這位車主買回Model 3,這位德國車主認為Autopilot 自動駕駛輔助並 ...
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[U-EV]德國法院判Tesla需回購Model3,車主控FSD自動駕駛「像喝醉酒的新手司機」
王喻歆撰文
攝影
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Tesla自動駕駛功能又傳出疑慮!2022年3月29日德國一起爭議案件,法院判決Tesla需向這位車主買回Model3,這位德國車主認為Autopilot自動駕駛輔助系統並沒有像廣告宣傳中一樣,他還選購了更高階的FSD全自動輔助駕駛,據外媒報導,車主失望的表示:「該自動駕駛功能就像一位喝醉的新手駕駛。
」德國車主買Model3後,對FSD全自動輔助駕駛套件感到失望。
法院判Tesla退還車主臺幣219.7萬元,車主指出FSD無法正常運作據德國媒體Spiegel報導指出,法院裁定Tesla需向車主退還69,000歐元(約臺幣219.7萬元),當初車主購買Model3時,花了6,300歐元(約臺幣20萬元)選購FSD全自動駕駛套件,車主指出,該輔助功能在高速公路上自動超過慢車無法啟用,無法準確識別交通號誌以及停止標誌,在高速公路出入口交界時,轉彎就像「一位喝醉的新手駕駛開車」。
目前Tesla已對判決提出上訴,Tesla說明這輛車並沒有瑕疵,未來將更新軟體功能,但無法回覆確切時間點。
FSD全自動駕駛至今仍在不斷的試驗推出新版本。
KBA正研究Autopilot歐洲上路合法性,FSDBeta版有機會在2022年夏天於歐洲出現Tesla最新FSDBeta10.11實驗版本釋出,讓人員測試,先前FSDBeta9.2版本推出時Tesla執行長ElonMusk曾在Twitter表示:「版本不是很好。
」,而FSD10.3版本還曾快速轉回10.2,ElonMusk表示,看到10.3存在一些問題。
因應歐盟法規,Tesla無法讓歐洲消費者體驗完整Autopilot自動駕駛功能。
外媒報導指出,日前KBA德國聯邦交通管理局正在研究Autopilot在歐洲道路上使用是否合法,特別是自動切換車道的功能。
值得注意的是,該機構KBA它的決定會對整個歐盟具影響力,KBA還聯繫了RDW荷蘭車輛登記機構,所有Tesla車輛須通過該機構RDW使用驗證。
2021年7月U-CAR曾報導美國TeslaFSD訂閱制上線,不過當時ConsumerReports卻對FSDBeta9安全性存疑。
ElonMusk證實,2022年夏天極有機會能讓FSDBeta登陸歐洲,左駕國家優先使用,右駕國家需稍後。
廣 告
德國不公平競爭保護中心曾控Tesla廣告不實根據路透社報導,2020年9月德國CenterforProtectionAgainstUnfairCompetition不公平競爭保護中心對Tesla發起訴訟,控訴Tesla自動駕駛輔助功能廣告不實,實際上此功能運作未達宣稱所有的水準。
德國不公平競爭保護中心對Tesla發起訴訟,控訴Tesla自動駕駛輔助功能廣告不實。
目前無法了解這輛Model3的FSD全自動輔助駕駛套件無法正常運作的原因,但想搭載FSD套件,HW2.5晶片須更換成HW3.0,因此有部分外媒推測,是否因晶片不夠?這輛車仍是搭載HW2.5晶片才導致這樣的狀況發生?關於此次案件尚未塵埃落定,德國法院判決明顯傾向消費者所主張的權益,Tesla也提出上訴試圖改變最終判決,U-CAR編輯部也會持續追蹤報導,並關注此案件的後續影響。
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