疫苗載運、客運復甦華航、長榮航盤中攻上漲停 - 聯合新聞網

日前我國進口第三批AZ疫苗四十萬劑，也是第二批從COVAX平台取得的疫苗， ... 航運股不斷輪漲，今天換成航空雙雄領軍，華航、長榮航一度攻上漲停，長榮 ... 快訊 境外+6！無新增本土、死亡案例中研院實驗室染疫案全數採陰 14:10 疫情內外夾攻2關鍵決定台灣能否守住這一波 13:29 udn 股市 股市要聞 聽新聞 test 0:00/ 0:00 YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢 疫苗載運、客運復甦華航、長榮航盤中攻上漲停 2021-05-2712:52 經濟日報/ 記者黃淑惠／即時報導 疫苗 日前我國進口第三批AZ疫苗四十萬劑，也是第二批從COVAX平台取得的疫苗，由長榮航空公司班機從荷蘭阿姆斯特丹運抵桃園機場，關務署台北關關員（左）在機邊驗放。

圖/本報資料照 國內疫情嚴重，全球再度重視疫苗的重要性，不管疫苗還是相關治療的藥品，都是需要以空運載運，貨運需求載運商機再起；另外，隨著美國施打疫苗成功，7月有望正式解封，空運客運需求有望復甦，國內的華航（2610）、長榮航（2618）今（27）日受資金青睞，雙雙攻上漲停。

航運股不斷輪漲，今天換成航空雙雄領軍，華航、長榮航一度攻上漲停，長榮航來到17.15元、華航漲停也是17.15元，兩家公司同一個價位；航運股這波上漲的領頭羊萬海（2615）一度攻上漲停來到140.5元，盤中出現獲利了解賣壓，漲幅縮小到5%，長榮、陽明（2609）的漲幅縮小，航運股的成交量占大盤比例衝上4成。

過去航空貨運有6成來自客機機腹載貨提供，以1架777客機機腹可以載重25噸，一架777貨機則可以載運90噸的貨；尤其，原本講的疫苗載運商機，現在才要開始發酵，龐大的載運需求，將排擠到其他貨品的載運空間，在全球客運市場無法復甦前，航空貨運市場易漲難跌。

今天外電也報導，隨著歐美去年開始大量施打疫苗，IATA昨日也發布今年、明年的旅客量預期，IATA認為，全球旅客數量應該可以回到2019年疫情前約52%水準，2022年則有望可以回升到相當於2019年88%左右，2023年則有望恢復正常，讓航空雙雄未來營運出現想像空間。

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