全球能源轉型腳步沉重 - 聯合報

由於通膨上揚和供應鏈瓶頸，今年太陽能和風力發電場的建設成本不減反增，為多年來首見，電池原料價格飆漲也正推升電動車價格，加重全球能源轉型之路的 ... udn 全球 全球財經 聽新聞 test 0:00/ 0:00 YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢 全球能源轉型腳步沉重 2021-12-2100:00 經濟日報/ 編譯劉忠勇／綜合外電 電價 通膨 房地產 關閉 由於通膨上揚和供應鏈瓶頸，今年太陽能和風力發電場的建設成本不減反增，為多年來首見，電池原料價格飆漲也正推升電動車價格，加重全球能源轉型之路的挑戰。

華爾街日報報導，乾淨能源建案因依賴矽和銅等原料，難以自外於通膨的影響。

太陽能設備供應商pvXchange貿易公司董事總經理夏辛格表示，歐洲太陽能板今年的批發價已上漲19%，回升至2018年底的水準。

國際能源總署（IEA）指出，太陽能板主材料多晶矽自2000年初迄今已上漲逾三倍。

IEA估計，若材料成本不增加，到2026年太陽能供電可增加95GW（十億瓦），足夠美國7,100萬戶家庭所需。

風電也受影響，由於供應鏈狀況連連，風力發電機製造商面臨不敷成本的困境。

Pantheon創投全球基礎建設和房地產主管艾西貝格表示，陸上風電和太陽能電廠價格偏高，因而傾向賣出、而非買進相關資產。

部分投資人表示，成本升高導致替代能源建案的報酬率不如往年。

大量資金投入綠能，已壓低風電和太陽能資產的報酬率，如今利潤空間更被限縮。

為此，開發商須對成本做好避險，並調漲電費以反映成本。

在西班牙、印度等地，再生能源開發商要求調漲價官方所主導的電費標售電價，扭轉乾淨能源電價長久以來的跌勢。

韓國時報也指出，電動車電池原料價格攀升，正拉抬電池價格，讓汽車製造商面臨調高電動車售價壓力。

儘管製造商矢言將擴大採用成本較低的磷酸鋰鐵電池，規避原料成本上升風險，但鋰價過去一年來已上漲240%。

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