【美麗台灣行】單車 時速20公里的風景，最美好

台灣成為國際知名的自行車旅遊王國，背後還有個推手。

2009年成立的捷安特旅行社，至今已經帶著超過六萬人在台灣騎車。

其中，還有三成是來自國外 ... 專題首頁Home 深遊，十大體驗RecommendedItineraries 愛台灣的13種方法Experts'Comments 尋找最美台灣‧照片募集Campaign 展現更好的台灣Sponsors 發表會報名 週週抽住宿券 立即珍藏 線上訂閱體驗 走路太慢、開車太快，但用雙腳踩動雙輪前進的速度，能讓每一寸山海景色，完整、永恆地烙進腦海。

不論是鐵馬跳島、攀巔、環島，有些事現在不做，以後就不會做了。

踩動上路吧！ 環島深遊 自行車騎士騎過海天一色的路徑。

澎湖後寮秘境吸引慕名而來的遊客。

吉貝島上的陽光映出單車騎士的剪影。

環島單車經過花蓮光復大農大富森林園區。

屏鵝公路上的捷安特環島單車行車隊。

中央山脈最南端恆春山腳下的環島單車。

無庸置疑，台灣是自行車製造大國。

但現在，台灣還是自行車的旅遊大國。

「台灣是單車的天堂，」享譽全球盛名的旅遊指南《LonelyPlanetTaiwan》美籍作者葉家喜曾說。

2017年，日籍作家野島剛完成他首次的台灣自行車環島後，愛上了在台灣騎車的氛圍，在日本推動單車旅行。

他與作家一青妙，成立日文粉絲團，在臉書上分享台灣騎車的美。

「真正出了台北，從北往南，從西到東，才發現台灣島嶼裡有不同的風光，不同的族群，各自有不同的魅力，」野島剛說。

在台灣騎自行車的美，外國媒體CNN、BBC、NHK、Bloomberg、英國《衛報》都曾專文報導過。

台灣成為國際知名的自行車旅遊王國，背後還有個推手。

2009年成立的捷安特旅行社，至今已經帶著超過六萬人在台灣騎車。

其中，還有三成是來自國外的旅客。

一五年，近千公里的台灣環島一號線也上路。

在主要幹線台九線與台一線路旁，豎起了一個又一個的路標，更在地上畫白線，讓騎士可以跟著走，不迷路。

自行車遊台灣有很多玩法，從挑戰級的環島一周，或是「8」字路線爬高到合歡山武嶺，都會讓人難忘超越體力極限之後的成就感；也有親民的雙北河濱路線、悠哉的澎湖環島，不是自行車健將也能輕鬆上手。

《天下》挑選四種經典款自行車遊台路線，任君選擇。

澎湖跳島：騎進海天一色 曾騎過花東、恆春半島等挑戰路線的香港遊客吳漢文說，長途騎乘趕路的時間多，這次他挑了休閒級的澎湖單車「跳島」行程。

這是捷安特旅行社與在地導遊許秋珍，多年來探勘出的新路線，從馬公本島行經白沙嶼、吉貝嶼、西嶼的單車加搭船之旅。

......more 深遊亮點 01舊草嶺隧道 北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲。

全長約20公里，屬於親子級路線，沿途依山傍水，還可以遠眺龜山島。

古意盎然隧道以紅磚砌成，令人彷彿置身時空隧道。

02壽卡鐵馬驛站 壽卡是南迴公路的制高點。

辛苦爬坡後，從高點一路往下滑，更顯得暢快淋漓。

03鹿港 環島途中體驗鹿港小鎮風情，單車加上雙腳的移動，可輕鬆在大街小巷中穿梭。

達人這樣玩 為什麼這樣玩體驗台灣自行車旅程可從河濱自行車道開始，也可騎至大稻埕，體驗淡水河藍色公路。

我的深遊感動在台灣騎車很安全，也很有人情味。

有好幾次不認識的路人，拿飲料給我喝，甚至邀請我一起吃飯。

黃惠賢 單車旅行規劃顧問曾環島也攻上武嶺 台灣不僅是自行車製造大國，現在還是自行車的旅遊大國。

近千公里的環島一號線在2015年上路，無論你是挑戰級的一周環島，親民級的雙北河濱路線、悠哉的澎湖環島......more 深遊心法 01出發前體能訓練 環島每天平均需騎乘100公里，要練習適應這樣的騎乘耐力。

02決定順時鐘或逆時鐘 單車老手都建議逆時針景色最美，但冬天吹北風、夏天吹南風，遇逆風路段挑戰大。

03環島有大小圈之分 最大圈和最小圈可差到300公里，若不想錯過恆春半島，或要親臨四個極點，須留意里程規劃。

04備妥簡易維修工具 準備備用內胎與基礎修車工具，以及輕便雨衣。

05避免運動傷害 出發與休息時多拉筋，可減緩痠痛；途中多吃香蕉預防抽筋。

06多利用鐵馬驛站 各縣市都有鐵馬驛站，可提供飲水與輪胎打氣等協助。

07不建議硬闖蘇花公路 約80公里路段有十幾個隧道，沒有慢車道，要與疾駛的砂石車並行，危險度大增。

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