【爆了】委員聯名提案：啟動“平潭—臺灣” 海底隧道建設

平潭是中國第六大島、福建省第一大島，面積370.9平方公里，比台北市大99.1平方公里，離台灣很近，最短距離140公里，相當於台北市到苗栗縣的距離。

【爆了】委員聯名提案：啟動“平潭—臺灣”海底隧道建設 首頁What’sNewin平潭 “全國政協委員”聯名提案  儘快啟動“平潭—臺灣”   海底隧道建設 直擊“全國兩會” 全國政協委員吳志明聯合 呂培榕、曹暉、蔡金釵、陳建華、江爾雄委員 一起向全國政協提交了 《關於儘快啟動京台高速 海峽西段建設的建議》的提案 從福建平潭國際旅遊島 通過海底隧道經臺灣桃園通向臺北 2018年，港珠澳大橋的開通讓內陸和香港、澳門的來往更加密切。

人們不禁把目光投向了海峽兩岸，何時才能實現從內地坐車去臺灣呢？ 事實上，國家一直在考慮把內陸跟海峽連接起來。

京台高速是根據國家規劃，“建設北京至臺灣（臺北）”的高鐵高速公路兩用路線，是首都北京到臺灣臺北的高速客運專線，2015年底，北京到福州的高速鐵路已經通車。

根據設計，福州至臺北的部分將由福州段預留的通道引出，計畫從福建平潭島通過海底隧道經臺灣桃園通向臺北。

預計2019年底，福州到平潭島的這段高速公路也將修通，屆時承載兩岸同胞期待的連接大陸與臺灣的臺灣海峽高速通道的建設呼之欲出。

“現在面臨兩種決擇：一、是等待兩岸統一後，再實施平潭通向桃園轉至臺北段海陸工程；二、是先行啟動平潭至海峽中線的西段通道與人工島工程。

”全國政協委員吳志明認為，實施第二套方案，兩岸地理、心理的距離都更近了，待兩岸統一時再續建通向臺北的東段工程就更快了。

圖片：我國首座公鐵兩用跨海峽大橋、世界上最長跨海峽公鐵兩用大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋預計2019年底通車。

於是，全國政協委員、民建福建省委主委吳志明聯合呂培榕、曹暉、蔡金釵、陳建華、江爾雄委員一起向全國政協提交了《關於儘快啟動京台高速海峽西段建設的建議》的提案。

圖片：全國政協委員、民建福建省委主委吳志明 通過深入調研，委員們認為加快修通京台高速海峽通道西段工程政治時機已經基本成熟；橫跨平潭海域公鐵兩用大橋建設的經驗累積和每兩年專家學者共同舉辦的海底隧道建設論壇成果，已為工程建設提供專業論證和技術儲備，技術、資金上都沒有障礙。

對岸在這次選舉中，堅持九二共識，支持與大陸更多經貿合作交流的臺灣國民黨奪回大多數縣市的執政權，充分體現臺灣同胞對加強兩岸經貿合作的主流民意，大大緩和了兩岸緊張局勢，加快修建海峽通道也將呼應臺灣人民對兩岸和平發展的訴求，更是對少數台獨勢力的震懾。

提案建議，中央政府適時提前啟動臺灣海峽通道西段工程和人工島專案建設，既符合中央對平潭實驗區“一島兩窗三區”的戰略發展定位，有益於兩岸深度融合、區域聯動發展，推動福建經濟高品質和落實趕超，從而為加強兩岸經濟合作奠定基礎，為兩岸和平對話贏得主動，為臺灣民心回歸祖國贏得話語權。

平潭國際旅遊島， 是大陸離臺灣本島最近的地方， 正不斷努力地肩負起兩岸和平、 祖國統一的重擔。

或許若干年後，我們將親眼見證  “平潭-臺灣”海底隧道的建成， 慶祝平潭與新竹的跨海牽手。

從北京坐高鐵直通臺灣也將不是夢想， 而這一灣淺淺的海峽 再也無法讓我們分離   來源：“世界平潭人”綜合人民政協報/林儀、吳志明委員兩會提案等 回上層 愛平潭信箱：[email protected]​ 愛平潭專線：+886286654920（台灣）、+8617350187180（大陸） 愛平潭信箱 [email protected]​ 愛平潭專線 +886286654920（台灣） +8617350187180（大陸） FB粉絲頁 FB影片介紹 大陸官網   DesignbyWebTech網頁設計｜本站是採用SSL256bit傳輸加密機制 DesignbyWebTech網頁設計 本站採用SSL256bit傳輸加密機制