中國海航破產，董事長、執行長違法被捕，今起連續4日債權人 ...

「如順利完成破產重整，海航將重整拆分為四個：航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，確保各板塊 ... 集團資訊關於我們集團介紹我們的團隊旗下媒體關鍵評論網everylittled.INSIDE運動視界Cool3c電影神搜未來大人物歐搜哇旗下節目多元服務Ad2Taketla拿票趣關鍵議題研究中心Cr.EDShareParty達思智能科技與我們合作內容行銷與廣告業務異業合作原創內容暨內容媒體業者合作加入我們新聞中心 2021/09/27,經濟PhotoCredit:中央社莊貿捷嗨＾＾ 看更多此作者文章...訂閱作者收藏本文中國企業又出現問題，中國海航集團（HNAGroup）於9月24日公司董事長陳峰和執行長譚向東（AdamTan）因涉嫌犯罪已被拘，官方無提供涉嫌犯罪的細節；而海航於日前身陷財務危機已久，如今正面臨破產重整，自今（27）日起舉行連續4日債權人會議處理合計人民幣3972億元（約新台幣1.7兆）的債務，外界緊盯重整結果及其後續效應。

中國海航的債務龐大中國海航總部位於海南省，曾是中國併購最積極的企業之一。

自2015年到2017年，該公司大舉收購、入股各大企業，其中包含希爾頓（Hilton）連鎖酒店、德意志銀行（DeutscheBankAg）以及各大地產公司，整體交易達400億美元（新台幣1.14兆元）。

該公司是一家具有官方背景的企業集團，旗下業務涉及業務涉及航空運輸業為主體，集成機場服務業、酒店旅遊業、商業零售業、物流業以及金融服務業等相關產業。

2017年，海航集團躍居《財富雜誌》世界500強榜單第170位，與此同時台積電（TSMC）僅為第369名。

近年由於大肆收購未能使集團營運更上層樓，反而身陷於沈重的負債之中。

這迫使中國有關部門開始對其進行審查，爾後海航則開始出售大量海外資產。

現任海航董事長陳峰於2018年，從海航集團聯合創始人、時任董事長王健墜樓身亡後，手上接下掌權棒子，如今卻因涉嫌犯罪遭補，官方亦無提供犯罪細節，外界各種揣測甚囂塵上。

由於去（2020）年，因為疫情受到中國封鎖邊境以及旅遊業慘淡影響，重創海航集團的航空業務，後遭到海南省政府接管，今年9月，遼寧方大集團（ChinaFangdaGroup）受官方引入海航成為成為海航控股股東，並幫助其克服流動性問題。

而在重組的過程中，海南省政府也發現，當初海航如何通過大舉借貸和不當金融擴張推動集團發展。

其中大筆資金在2000多家海航旗下子公司、空殼公司所組成的龐大網絡中被來回轉移；同時數以十億美元的資金遭到挪用。

債權人強制要求海航集團破產重組中國海航大肆收購資產累積了龐大的債務，根據S&PCapitalIQ匯總的數據，截至2019年6月，其短期和長期債務總計約為760億美元（新台幣2.1兆元）。

該公司在一份未經審計的報告中表示，2020年總客運量（包括部分子公司客運量）較上年下降了54.7%；且上海上市的航空公司還表示，2020年前9個月共虧損人民幣156億元（新台幣702億元），由於收入較同期下降三分之二，虧損擴大至人民幣198億元（新台幣831億元）。

如今，董事長陳峰和執行長譚向東雙雙被捕，對海航營運造成沈重的影響。

中國媒體《新浪財經》報導指出，目前公司進入破產重整第二次債權人會議，海航集團黨委書記顧剛透露，重整後的海航將拆分為4個板塊獨立運營。

《新浪財經》報導指出，第二次債權人會議表決後，意味著中國內史上最大破產重整案即將塵埃落地，本次重整涉及金額達1.2萬億、關聯企業300餘家、債權人逾十萬人。

海航控股及其十家子公司，由公司以自有資金一次性清償完畢，《彭博社》報導指出，超過10萬元的部分普通債權中，每家債權人35.61%債權由「股票」清償，抵債價格為3.18元。

「如順利完成破產重整，海航將重整拆分為四個：航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業，」顧剛強調。

知情人士告訴《新浪財經》，如重整成功，新投資者和不少債權人將成為海航集團的新股東，集團將成為一個參股和持股平台，幾年後將繼續償還債權人同意延期清償的債務，讓投資者和債權人於股權價值提升獲得收益。

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