台航董座:今、明年散裝船市沒有悲觀權利 - 工商時報
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台航(2617)股東會通過去年財報,EPS為3.16元、配息2元,以15日股價34元計,現金殖利率5.88%。
董事長劉文慶表示,今、明年散裝市場都不錯,著眼新船 ...
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台航董座:今、明年散裝船市沒有悲觀權利
工商時報邱莉玲
2022.06.15
台航今年預計有八艘船舶換約,加上有三艘新船加入,已交兩艘、另一艘預定9月交船,未來兩年獲利可望大幅成長。
圖/本報資料照片
台航(2617)股東會通過去年財報,EPS為3.16元、配息2元,以15日股價34元計,現金殖利率5.88%。
董事長劉文慶表示,今、明年散裝市場都不錯,著眼新船交船量少、環保新規促使老舊船舶淘汰,及烏俄戰重建需求,三利多將支撐運價維持在不錯水準,散裝船市場沒有悲觀的權利。
台航今年預計有八艘船舶換約,已簽五艘新約、毛利率逾五成,另三艘在第四季換約入帳,加上有三艘新船加入,已交兩艘、另一艘預定9月交船,未來兩年獲利可望大幅成長;再者,預計處分一艘船舶,出售陽明股票與配息利益,業外收入也可期。
劉文慶表示,隨上海等大陸港口持續恢復運作,加上俄烏戰爭影響,全球對原物料的搶運,及區域性轉單拉長船舶周轉天數,皆使得散裝船舶需求增加;但新船淨增加供給偏低,據國際研究機構Clarksons報告,今年預估乾散貨海運量需求成長下降為2%,但因新船交船量少於去年且舊船拆船噸略增,整體船噸淨增加應會略低於去年,將支撐運價處於不錯水準。
台航去年獲利創十年新高,法人估,台航今年業績大幅成長可期,加上剩餘陽明股票約3.24萬張參與除息,預計7月近6.7億元現金股利入袋,貢獻每股EPS1.54元,全年EPS上看5.5元以上。
台航5月27日曾申報出售6,000張陽明股票,近期因貨櫃航運股股價下行,台航目前僅賣出約1,000張,其餘部分等價格好再賣,不然就留下來配息。
台航股東會也決議:除息交易日為7月14日,最後過戶日7月15日、停止過戶7月16至20日,除權(息)基準日為7月20日,現金股利發放日為8月10日。
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工商時報邱莉玲
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