節能減碳車輛省油的作法 - 總務處事務組

引擎最沉重的負擔，則非冷氣莫屬。

冷氣耗能約佔汽車油耗的20%~30%之間，多數駕駛喜歡在高速行駛時把車窗打開，享受 ... 跳到主要內容區 分類清單 單位介紹 組織成員 位置圖 工友人事業務 休假補助費及「國民旅遊卡」相關事項 工友人事法規 本校工友考核委員會 退休準備金監督委員會 技工、事務助理人事宣導 各機關工友徵才網(教育部) 工友管理小百科及法規釋例彙編 災害防救業務 消防業務 防護團業務 國家防災日業務 交通管理業務 校園交通管理法規 校園交通管理委員會 校園停車場位置圖 教職員工校園汽機車通行證申辦系統 公務車輛管理 110年申辦汽機車通行證流程手冊 場地管理業務 場地、會議室管理規定 總務處所轄活動場地 校外單位場地借用申請 場地租借查詢資料 場地費繳款方式 視訊設備文件 環境管理業務 校園清潔維護與美化 病媒蚊防治 老鼠病媒防治 林木疫情診斷 減少外來種政策 無菸校園 樹木養護業務 捐款 成大樹網站 樹木演講 養護過程 樹倒危機防止 樹木養護參考資料 校園植物 校園流浪動物 流浪動物志工FB 工作月報表 流浪動物處理及通報 學校貓犬與狂犬病管理 短期學舍管理業務 短期學舍介紹 短期學舍管理規定 短期學舍管理費標準表 短期學舍申請流程 相關法規 工友人事法規 會議場地管理規定 短期學舍管理規定 公務車管理業務相關辦法及法規 校園環境美化綠化暨清潔競賽辦法 校園流浪動物處理原則 國立成功大學一般垃圾及資源回收實施要點 國立成功大學關懷勞務承攬派駐人員權益工作小組設置要點 常用表單 垃圾收集及資源回收業務行程表 校園交通管理業務表格 工讀生管理業務表格 本校特別休假排定月曆表 場地申請相關表單 本校技工及事務助理獎懲建議表 防颱措施作業程序圖 問答集(Q&A) Q：申借場地應向誰辦理？ Q：學生可否借住招待所？ Q：地貼違規事件 Q：公務車的申請使用 Q：如何辦理汽機車通行證？ Q：學校週遭機車停車位不足？ Q：校園老鼠防治 Q：校園內遭狗追逐，如何處理？ Q：可請工友班支援搬運廢棄物？ Q：校園拍攝婚紗照 本校公共意外責任險Q&A 節能減碳車輛省油的作法 台灣綜合大學系統2012 總務工作圈暑期節能減碳研習營 省油主題－分組討論 中興大學賴明達組長   一、公務車的派用原則 公務車輛之派用以下列用途為原則： （一）一級主管執行與本職相關公務之接送。

（二）全校性大型活動貴賓之接送。

（三）本校上級機關或外賓訪視之接送。

（四）接洽公務三人以上同行者之接送。

（五）其他經總務長或校長核准者之接送。

  二、省油的作法－制度方面 (一)購置高效率低耗能之公務用車（參見表一、表二） 選購符合節能標章高能源效率的汽車。

經濟部能源局所建立的「節能標章」認證制度，已經透過推動車輛節能標章，讓車輛邁入「省能」認證的新時代。

(詳細資料，請參考經濟部能源局公告之「車輛」節能標章能源效率基準及標示方法。

網址：www.energylabel.org.tw）。

表一　小客車耗用能源標準 車輛參考車重等級(公斤) 耗能標準(公里/公升) 備註 　1046以下 14.7   超過1046至1276 12.0   超過1276至1496 10.1   超過1496至1726 8.7   超過1726至1956 7.7   超過1956至2176 6.9   超過2176 5.3   註：小客車耗用能源標準自81年1月1日起公告實施，各機關採購小客車（轎式、旅行式）建議依照上表公告耗能標準提高15%以上。

  表二　機車耗用能源標準 車輛總排氣量等級(立方公分) 耗能標準(公里/公升) 備註 　50以下 43.0   超過50至100 37.0   超過100 36.0   註：各機關採購機車耗用能源標準建議依照上表公告耗能標準提高15%以上。

  (二)公務車調派應協調用車單位共同搭乘，減少車輛出勤次數。

(三)較近距離公出，鼓勵員工搭乘大眾運輸系統。

汽車行駛短程耗油多，短程旅運應儘量搭乘公車、騎單車或步行。

搭乘大眾運輸工具，配合步行或自行車，或與親友共乘，既可聯繫感情，又可省錢。

(四)車輛定期維修保養及排放廢氣檢驗，維持高效率省油行駛。

經常檢查車子和定期進廠作預防保養，使車子處於最佳狀態，自然比較省油： １、清潔、調整或換新空氣濾清器，以期能充分供氣於汽缸內，並保持機器清潔。

２、定期維護燃油系統(化油器、噴射泵或點火裝置等)，以提高燃燒效率。

３、隨時檢查冷卻系統節溫器，使其保持正常溫度。

４、選用適當黏度的潤滑油，減少引擎內部磨擦。

５、選擇適當燃料油，燃料不當極易造成機件損壞，也耗油料。

６、注意排氣管是否油垢堵塞，而致馬力降低。

７、煞車系統依原廠規格調整，可減少煞車來令片耗損，並降低行車阻力。

８、輪胎壓力保持在原廠建議範圍內，車輛胎壓對於省油和行車安全都有相當重要的影響，當輪胎胎壓不足時，容易磨損輪胎的邊緣，耗油又減少車胎壽命；胎壓每低於標準值10%，平均多耗油1.9%；胎壓每低於標準值20%，平均多耗油5.6%。

但是胎壓過高，雖可省些汽油，卻有可能導致爆胎，並且讓車胎的中央部份快速磨損。

  三、省油的作法－駕駛人方面 １、減少車輛不必要負載，降低引擎負荷，提高車輛燃油效率儘量讓車子重量輕一點，不要放太多雜物。

２、起步應平穏加速，行駛途中儘量保持等（定）速 調整開車習慣，像是在起步時先放腳煞車，輪胎滾動後再和緩的踩油門、儘量維持等速行駛、等紅綠燈時將排檔桿調至空檔等。

市區行駛，時速維持在40～50公里；高速行駛時則維持在80～90公里，可有效減少耗油。

當行車速度超過約90公里時，時速每增加10公里，燃油消耗就會增加約8.75%，因此小客車於高速道路上時速維持80~90公里、於市區時速維持40~50公里最省油。

３、準備停車時，除特殊緊急外，應提早減速，勿突然煞車 踩煞車踏板就是在耗油！如能在通過收費站、下坡路、紅燈路口前提早鬆油門，以滑代煞，使汽車自然減速慢行，可大大省油。

因煞車是將車子的動能轉換為摩擦熱能，然後散發到大氣中的機械裝置，開車時踩煞車踏板減速停車，無形中就浪費了寶貴能源。

４、需較長時間停車時，應將引擎熄火，避免怠速空轉 很多人認為熄火再發動引擎會比較耗油，其實停車超過10秒鐘，原地怠速耗油量就會超過重新發動引擎所耗費的油量（法規3分鐘）。

發動機空轉3分鐘，就可以讓汽車多跑1公里。

停車等紅燈，可打空檔帶手煞車，如果只踩煞車，就是在耗油。

此外長時間原地不動在車上吹冷氣，不但耗油，且易使一氧化碳鑽進車廂，造成對我們身體的毒害。

５、加油時機很重要，避免中午加油，熱帳冷縮 　　早上或晚上加油比較好，因為中華民國的汽油是以「體積」而不是以「重量」計費，熱脹冷縮，晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，一箱油可以節省不少錢，還可以多跑個幾公里。

６、以「多少公升」的方式加油 　　儘量以多少公升的方式加油、而不是以多少錢的方式加油，因為以「錢」或「公升」加油，都是以小數點後兩位來計算，若加油加1,000元，則跳表到達1000.01即停止，若加油加20公升，則跳表到達20.99公升才停止，兩者相較之下，明顯以「公升加油」較為有利。

７、加油不加滿 　　千萬不要忘記，油料載愈多、也就等於車身重量愈重。

例如車輛在加滿油的狀況之下，車重會明顯增加至少一個約50公斤至70公斤成人的重量，負重增加、油耗相對亦增加，台灣各地區加油站普及率甚高，其實不用擔心沒油可加，所以加油大約只要加到油箱的一半或多一點，不必增加多餘的重量。

８、定期清潔、調整火星塞 在汽缸內爆發火花、使混合氣燃燒產生動力的火星塞，常常會受到汽油燃燒而髒污，導致點火效率欠佳，如果能定期檢查、並清潔火星塞極頭上的髒污，讓其適時爆發強勁的火花，至少也可節省約10%的汽油。

清潔火星塞的動作，只要正確且有效地利用隨車配附工具、搭配車主手冊的解說，其實車主是很容易可以自己DIY的，但是如果車主怕麻煩，您也可以將這項工作交給您愛車的保養廠來操作，並請技師詳細確認火星塞極頭的燃燒狀況，以配合相關的清潔工作；記得提醒技師調整火星塞極頭點火間隙，大約應該在0.9mm~1.3mm左右，不宜太大或太小，如此即可節省汽油消耗。

９、適時清潔空氣濾清器並定期更換 汽車是利用汽油與空氣的混合氣進入引擎中燃燒、進而產生動力來行駛，因此，空氣在進入引擎之前必須加以過濾，以避免空氣中的灰塵進入引擎、造成汽缸加速磨損，如果長時間行駛而不針對「空氣濾清器」加以清潔的話，則會因灰塵囤積過多而堵塞，此時進入之空氣量將隨之減少，而使汽油的濃度增加，浪費汽油，因此，至少每個月應將空氣濾清器拆下，輕輕拍打或用高壓空氣由內向外吹，使灰塵清除以保持濾清器暢通，如此就可節省約10%的汽油。

有些駕駛人故意將空氣濾清器拆下，自認可以增加馬力，其實不然，空氣濾清器的作用是在過濾吸入汽缸的灰塵污物而已，對進氣並不會造成太大阻力，但拆除後，污物灰塵將大量吸入汽缸，加速磨損汽門、活塞及汽缸壁，縮短引擎壽命。

以台灣的空氣品質，建議汽車駕駛者在每5000公里的定期保養中，務必針對空氣濾清器予以清潔或是更新，以確保進氣的順暢。

10、保持標準的胎壓 車上隨時備有量測胎壓計，價格約2~300元，即可讓愛車輕鬆跑。

隨時注意輪胎的氣壓是否正常：一般正常輪胎的胎壓大約是在30~32psi（psi是胎壓單位，是指「每平方英吋磅數」）之間，車主在日常檢查時若發覺輪胎「兩側」磨損得特別厲害，或機械沒有毛病、但汽油消耗卻變得較多時，可能就是輪胎氣壓太低的緣故。

因為輪胎氣壓低時會增加輪胎與路面的接觸面積，使得摩擦阻力變大而耗油，而且會縮短輪胎的使用壽命。

胎壓每減少5psi，油耗會增加約5%，故發現胎壓過低應立即打氣補充；而如果喜歡改裝輪胎的車主，也應避免換裝超出原廠建議尺碼太多的輪胎，否則車輪阻力增加，容易造成重拖、白白浪費油料。

11、隔熱紙阻絕熱源，減輕引擎負擔 引擎最沉重的負擔，則非冷氣莫屬。

冷氣耗能約佔汽車油耗的20%~30%之間，多數駕駛喜歡在高速行駛時把車窗打開，享受吹風的感覺，同時關掉冷氣，誤以為這樣可以節省油耗。

然而，當汽車時速達到90公里，開窗後因風阻產生的油耗比開空調時要多，且時速愈高、因開窗造成的風阻就會產生愈高的油耗，因此高速行駛時絕對不宜開窗。

此外，汽車隔熱紙也是一種有效阻絕能源的介質，開冷氣時緊閉門窗並搭配汽車隔熱紙，可加速及維持冷房效果，減輕冷氣壓縮機的負擔同時降低油耗。

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