下半年台灣「5款新電動車」盤點!鋼鐵人跑車、瑞典休旅都來了
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全球車廠力拼電動化也加速電動車市售的步伐,相較國外台灣電動車市場起步稍晚,因為充電設備不完善的緣故,許多消費者不敢貿然換車,不過在許多品牌的 ...
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2021-06-1508:03
▲TaycanCrossTurismo電動跨界旅行車3月全球發表,台灣也同步接單開賣售價自400萬元起。
(圖/翻攝保時捷)
編輯/JOE
全球車廠力拼電動化也加速電動車市售的步伐,相較國外台灣電動車市場起步稍晚,因為充電設備不完善的緣故,許多消費者不敢貿然換車,不過在許多品牌的努力下,擴充快充站、協助建設家用充電等,投奔電動車的消費者越來越多,一起來看今年還會有哪些電動車即將登台。
▲2月才剛發表的e-tronGT跑車也預告以首波限量50台之姿現身台灣,同時也包含性能版RSe-tronGT。
(圖/翻攝奧迪)
奧迪e-tronGT
去年12月台灣奧迪終於導入e-tron以及e-tronSportback2台電動休旅,同時建置6座快速充電站及陸續增加目的地充電站。
今年除了首批80輛配額已完售的e-tron50quattro登台之外,2月才剛發表的e-tronGT跑車也預告以首波限量50台之姿現身台灣,同時也包含性能版RSe-tronGT。
e-tronGT搭載85kWh電池組,動力輸出自476匹~589匹(按車型不同),e-tronGT最大續航力487公里、RSe-tronGT則是472公里,RSe-tronGT從靜止到加速破百僅需要3.3秒。
而e-tronGT已在國內車輛安全資訊網新車撞擊測試名單中現身(點我看報導),相信今年勢必有機會看到鋼鐵人座駕現身,導入速度之快也令人不得不佩服,同時台灣奧迪也打算在年底前新增10座極速充電站(目前已有6座),為車主帶來更便利的服務。
▲KonaEV電動休旅今年將正式上市。
(圖/資料照)
現代KonaEV
本來預計在今年5月和KonaN-line一同現身的KonaEV並未如期出現,在全球諸多市場都已經繳出不錯銷量成績的KonaEV,已經是電動車市場裡知名度比較高、也算是比較早期的車款,作為品牌首款電動車KonaEV具有最大馬力為204匹、續航力483公里的實力,除此之外今年剛發表的Ioniq5仍在評估中,不過確定KonaEV將會在今年上市。
▲特斯拉ModelS今年初剛推出小改款,內裝、續航力都有變更。
(圖/翻攝特斯拉)
特斯拉ModelS/X
雖然多數消費者都在等待特斯拉平價休旅ModelY,不過根據先前ETtoday車雲的報導(點我看報導),官方也表示今年不會導入ModelY同時官網也未開啟預購的資訊,今年底會登台的是年初進行小改款的高階車款ModelS/X,除了在續航力升級外,內裝也有許多更動之處,包括橫置中控大螢幕、新的排檔方式變成在中控螢幕上用「滑」的,而最具特色的U型Yoke方向盤會不會維持原貌導入也令人好奇。
▲XC40Recharge最大馬力來到408匹、扭力峰值67.3公斤米,是品牌首款純電車款。
(圖/翻攝Volvo)
VovloXC40Recharge
XC40Recharge是Volvo第一款電動車,國內在去年1月份以訂金18萬展開預售,預計今年第四季會陸續交車,相較海外上市時間近乎晚了一年。
搭載CMA平台的XC40Recharge,搭載78kWh電池組、雙電動馬達,最大馬力來到408匹、扭力峰值67.3公斤米,可在4.9秒完成從靜止到加速破百以及最重拖曳重量為1,500公斤,至於消費者最關心的最大續航力則是418公里,充電部分採用150kWDC快速充電約莫40分鐘可以充飽80%,安全部分XC40Recharge先前也獲得IIHS最高安全評價TopSafetyPick+,就算是純電車款仍舊維持Volvo的優良傳統。
▲BMWiX、i4線上預購活動開跑,原本將在年底車展亮相目前是沒有辦法了。
(圖/翻攝BMW)
本來預計能夠在年底車展看到BMW最新電動跑車i4以及電動休旅iX現身,但是因為疫情影響年底車展宣布延期,不過電動跑車i4以及電動休旅iX已經在國內展開預售,繳交58,000元訂金即可成為電動房車i4以或電動休旅iX準車主,最快在明年初陸續交車。
線上預購電動休旅車型為iXxDrive40以及iXxDrive50,前者具有最大輸出300匹、最遠續航力400公里,iXxDrive50則是最大馬力突破500匹、續航力超過600公里。
電動跑車i4則有最大馬力530匹、破百加速4秒的表現,續航力可達590公里,搭配M型運動套件讓風阻更低同時更具跑格外型。
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關鍵字:電動車e-tronGTKonaEVModelS特斯拉奧迪EV現代BMW新車預報
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