一波三折，等了半年的Model X 交車心得 - DDCAR 電動車

大家好，十天前迎來了第二台Model X，本來的75D 雖然有老態、但依舊頭好壯 ... 白內裝是全家人共識，但由於本來的75D 已經是七人座，使用率很低，所以 ... 頁面載入中 9 留言 分享 請選擇分享方式 複製連結 LINE Facebook 分區列表 最新教學 社區充電 Model3配件 快充站 電池技術 賞車試駕 FSDbeta 維修保養 測試比較 里程焦慮 旅遊分享 綜合討論 Audi/奧迪 Audi BMW/寶馬 BMW Citroën/雪鐵龍 Citroën Ford/福特 Ford Fiat/飛雅特 Fiat GMC/通用 GMC Honda/本田 Honda Hyundai/現代 Hyundai Jaguar/捷豹 Jaguar Kia/起亞 Kia Lexus/凌志 Lexus Lucid/Lucid Lucid Mazda/馬自達 Mazda M.Benz/賓士 M.Benz Nissan/日產 Nissan Peugeot/寶獅 Peugeot Porsche/保時捷 Porsche Renault/雷諾 Renault Škoda/Škoda Škoda Tesla/特斯拉 Tesla Toyota/豐田 Toyota Volvo/富豪 Volvo VW/福斯 VW 電動機車 站方公告   一波三折，等了半年的ModelX交車心得 阿寶 2020-09-0217:17 | Tesla | 10,979個觀看次數 收藏本文 0   大家好，十天前迎來了第二台ModelX，本來的75D雖然有老態、但依舊頭好壯壯，家裡也還有一台Model3，只是在家人有用「大車」需要的要求下，還是希望可以增加大休旅，於是我義無反顧去牽了一台ModelX，因為車庫充電樁都裝好在那，既然要買車，何不就買特斯拉？ ModelX已經沒有小電池的版本，我自己也沒有飆速的性能喜好，所以就選了最入門的LongRange，在經過超過半年的等待，終於排上了八月這一批交車名單，並在上個星期把車子牽回家。

為什麼會等半年呢？其實中間是有一段故事。

白內裝是全家人共識，但由於本來的75D已經是七人座，使用率很低，所以家人對於要選購七人座或五人座一直有意見，對顏色也一直沒有討論出結果，以至於我是去年第三季就訂車，但中間改單重新訂。

改完之後，很快又被否決掉本來的訂單，於是又重訂，所以交車規劃又延後。

更不巧，碰上了疫情停工，想說疫情沒完沒了，這下慘了不知道要等到何時？ 到了七月，突然收到特斯拉發來的交車意願通知書，就馬上填了八月份，覺得事情終於有曙光了，最後到了八月初，終於確認有車可以交，真是一次辛苦的買車經驗，也辛苦了特斯拉各個階段的專員們，大家都體諒小弟的反覆，很感謝。

看過了國內外許多前輩的分享，這次鼓起勇氣選了白內裝，決定賭一把，小孩覺得白內裝很酷，我也認為世界上應該沒有無法去除的髒污，所以就挑一個特別一點的內裝。

除此之外，車子就沒有加購其他的配備，FSD我認為還沒有那個價值，我少開高速、少跑長途，也想不到太常使用召喚停車和路邊自動停車的需求，因此即使知道FSD會一直漲價下去，但我還是不買特斯拉的帳，沒有FSD也是可以開的很開心的。

其他自行添購的東西都屬於車用配件類，以後我再慢慢上來分享。

我之前有分享過交車之前去了車主小學堂的經驗，台特有說到，未來都會在交車之前舉辦車主講堂，邀請即將交車的準車主，先來聽課，了解車子的操作方式。

這樣就可以加速交車。

所以未來每台車的交車時間，從原來的一小時，縮短為半小時。

上課內容就大概是簡介特斯拉歷史、車子外觀介紹、內部功能操作、充電方式，其實沒什麼特別。

整體活動時間大約一小時就結束了。

雖然這樣說，但由於我本來就是車主，所以覺得不特別，不過對於迎接第一台特斯拉的人來說，我建議這個小學堂還是必來，因為現在的交車時間真的很短，新手絕對會有問題，請一定要把握小學堂的發問求問機會。

以上純屬心情分享，開始來說一下睽違三年的第二次特斯拉交車心得：   1.外觀檢查 我沒有準備交車檢查清單，一切純粹憑自己當場的反應。

巡了幾圈外觀，確認板金、烤漆、間隙、輪胎、充電孔、前後行李廂、四個車門開啟正常，這樣就完成了我的外觀檢查。

有沒有公差？有，當然有呵，不過我還可以接受，只有一邊的後門縫隙比較大，我就當作沒事了。

  沒擦乾淨的車身，但我認為沒關係，不是個事兒   給大家看看傳說中的公差 只有後門這邊比較明顯。

當場我問了專員可以怎麼處理，專員回覆說，可以預約之後回廠，那可能需要留車處理。

聽完我覺得，實在沒那個心情留下新車，而且可能還要拆門處理，這個也在可以接受的範圍內，所以跳過它，只有確認了鷹翼門開關正常、門可以開到正常高度，關起來也緊密，這樣就好了。

  右邊的後門就準多了：     內裝檢查： 外觀部分大概花了我3分鐘，很快就去車內看一看，真的是非常基本的看一看，確認車輛狀態、確定這一部是我買的車、把手機APP登入後玩玩控制，冷氣調一調、四個車窗按一按、螢幕滑一滑、每個椅子翻倒確認有鎖好，最後就是網路會通可以上網，這樣我就完成內裝檢查的流程了，總共大概花了我5分鐘。

  雖然家裡一致認為七座很少使用，但是六座不想選，五座有點空虛，所以這次還是選了七座呵     交車流程裡面，專員大概會做幾件事情： 1.外觀：專員不參與，請車主自己巡車自己看，有問題再跟他說 2.鑰匙：簡單的鑰匙功能解說，教車主學會用鑰匙開關門和一些按法 3.配件：會和車主對一下買車應該附的配件 4.功能：會請車主上車，一起看螢幕。

這裡是問題最大的，因為專員不會一個個功能講解，他大概只說了一分鐘，其他的東西都請車主看車主手冊，並提醒我，如果有問題的話，請打客服專線詢問，如此而已。

這個功能解說流程真的很短，我把它當作確認螢幕功能正常而已，因為根本沒有解說。

但是我也不怪特斯拉，或許他知道我本來就是車主，所以選擇用精簡版的方式去走流程，但說實話，畢竟很多功能都是邊開邊學，他現在講完，我可能開車也忘了，而且特斯拉之後也一直OTA很多新功能，本來車主就是要多花時間自己去搞懂車子。

我還是提醒每一位想要買特斯拉的朋友，有時間的話就多去展示中心，直接自己上車先體驗，有問題就拉個現場專員盡量問，問到你確定懂了，確定這台車適合自己再做決定。

訂車之前，一定要去試駕，試駕邊開邊問最準，試駕之後也繼續問，因為專員會很熱心地講解。

交車之前，一定要去小學堂上課，一樣是有問題就問，這樣可以減少上手的學習期。

  睽違三年的第二次ModelX交車，整個過程很順利，到手的車子也沒問題，很快簽字走人，省我的時間，也省專員的時間，圓滿結束。

最近除了領到新車，舊車也發生滿多事情的，未來找時間分享，謝謝大家的觀賞。

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jocker 2020-09-2012:03:48 9樓 阿寶說： 我新舊X都是七人座，第三排可以說一點都不大160c...(恕刪) 看來是我腿太短了...169公分XDD 延伸閱讀 您可能也喜歡