機車密度世界第一:2300萬人口1500萬輛機車,平均人手一輛!
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機車密度世界第一:2300萬人口1500萬輛機車,平均人手一輛!
2020-12-12亞龍帶你去旅遊
台灣2300萬人,機車總共有約1500萬輛!扣掉未滿18歲、沒有駕照的,可以說是幾乎成人一人一台機車,到底是什麼原因使台灣會有這麼多的機車呢?令人乍舌的機車數量台灣機車密度是世界第一!每年機車銷售量達40幾萬輛!當你行走在台灣的街頭,無論是在台北大都市,還是在偏僻的鄉下,都可以隨處可見風馳電掣的機車。
隨處可見機車機車的人們台灣現狀台灣氣候,不會下雪,全年都適合騎機車。
這一點倒也不難想通——在國內北方冬天寒風刺骨,冰雪路滑,長夜漫漫,就算是騎自行車也很難捱,車速更快的摩托車當然更不適應。
再加上冬天潤滑油凝固等問題,摩托車的確更適合在溫暖地區使用。
機車爲大多數上班族主要通勤手段,以上照片就是台北最爲出名的台北橋機車流,這是上班尖峯時的奇景!以大台北區域來說,算是大衆運輸交通已經是全台最好的地方。
有捷運、台鐵、密集的公車,但還不足以滿足需求,每天都有將近二百萬人從新北市各地往台北市流動或是台北市內移動到台北市工作、讀書,主要集中在7點到9點多這個時段,如果都乖乖搭公衆運輸是件可怕的事情而且台灣以前蓋房子都沒考慮停車位問題,認真觀察街道,其實都不算大,除了大都市以外,導致不可能人人開車去上班找汽車位是個大問題,而且台北道路就那麼大一定大塞車,機車的優勢這時候就體現出來了--機動性高、省油、省時間、車位好找。
網友點評再來看看台灣網友們的觀點其實他們對於機車也沒有太多的意見,況且台灣每條道路都有專門的機車道,其實小車與機車就沒有太大的衝突,再加上可以省去等車跟轉乘的時間可以晚半小時以上出門,多睡一會,光這點很多台灣人就選擇騎機車。
也就造成了機車如此之多了!昂貴的機車價格當然,你要是覺得說台灣的人都是因爲機車便宜才買機車的話,那你就真的大錯特錯了!台灣的機車按如今的匯率1:4.6來看,一輛最便宜的機車都在12000RMB左右,更別說重機車之類的了,更令人稱奇的是,台灣的普通小車價格反而大多是在十幾萬台幣上下,按一家三口來算,其實他們都是可以買得起小車的,只是機車更方便於他們吧!機車事故率最讓人驚奇的是在台灣機車的事故率其實不高!數據上顯示,每萬輛機車的肇事車輛比小型車和大型車都低!這是最讓人驚嘆的地方,其實騎手們的素質都是非常好的,尤其是還有專用機車道,所以只要不是喝酒飆車什麼的,其實都是OK的!其實台灣的機車也可以算是一套亮麗的風景線,一羣人一起騎車壓馬路,拍一張帥帥的照片,多舒服呀。
你們覺得呢?歡迎關注:亞龍帶你去旅遊~帶你一起花眼看台灣!
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世界上摩托車最多的城市,當地不禁摩,密度爲世界第一
你別以爲這是個窮城市哦,它可是世界上發達城市之一,你知道哪嗎?它就是台灣,台灣人愛以摩托車代步,摩托車密度爲世界第一。
在全台灣摩托車數量超過1500萬輛,相對於台灣2300萬人口來說,幾乎是人手一台了。
台灣人均收入已超過2萬美元,卻依然強烈依賴於摩托車交通,這不是一個發達地區的風格啊。
中國「鍾愛」摩托車的城市,超1500萬輛,摩托也能堵車
好奇的朋友不如往下看,今天我們就來聊聊中國「鍾愛」摩托車的城市,超1500萬輛,摩托也能堵車。
1:數量超過1500輛這個城市便是中國的台灣島了,台灣人有多「鍾愛」騎摩托車呢?要知道,整個廣州人口也就1400餘萬人口,台灣摩托車的數量看來還超過了一線城市,這個數量還是很龐大的,如果大家還是不太了解,就再說說台灣的人口數量吧,在近幾年的人口普查中,台灣的總人口也就2300萬左右,以此類推,幾乎是人手一輛摩托的了,摩托車的密度應該沒有哪個國家是比得上的吧,說是一個摩托車王國也不過分啊!
機車上的台灣
在台灣人的生活當中,再美好的景色再文藝的電影從來都離不開機車(摩托車在台灣俗稱機車)的陪伴,活躍在街頭巷尾的機車不僅是最重要的出行工具,更是台灣人溶於血液的精神和文化。
人潮洶湧的街頭,每逢上下班高峯時刻,當路口的紅燈變綠時,隨著「突突突」的轟隆聲,等待在路口的一輛輛機車魚躍般搶在汽車前疾駛而出,場面蔚爲壯觀。
台灣的機車情結和對vespa的熱愛
台灣島總面積約3.6萬平方公里,其中還包含多個島嶼,台灣島是中國第一大島,台灣是中國不可分割的一部分,目前人口約爲2500萬。
台灣摩托車失竊率高平均每三分鐘就有一輛被盜
中新網10月12日電據統計全台去年共有1280萬輛機車(即摩托車),而機車失竊數高達16.6萬,平均每3分鐘就有一輛機車失竊。
是是非非說「機車」(行在台灣)(圖)
台灣有700多萬戶家庭,2300萬人口,摩托車的保有量竟超過了1400萬輛,其數量之多,密度之高,可以說是中國第一,世界無二。
事情總有它的兩面性。
因爲方便快捷,經濟實惠,摩托車受到台灣民衆的喜愛,成爲他們生活的一部分;因爲噪音、尾氣汙染,因爲危險性,因爲數量龐大,摩托車在台灣也越來越受到詬病。
在台灣,摩托車被稱爲「機車」,其普通、普及程度,一如大陸許多城鎮的自行車。
盤點世界十大機車排行榜-世界十大機車品牌排行
機車又名摩托車,是男生們最愛的交通工具之一。
隨著科技的不斷發展,機車也逐漸變得更加的美觀,更加的舒適以及卓越的速度,今天小編就爲大家盤點世界十大機車排行榜。
1、川崎
國內首輛新型智能電池組動力貨運機車運行
新華社南京10月10日電(記者劉宇軒)10日下午,一輛車頭懸掛大紅花、車身以藍白色爲主的電動貨運機車在江蘇南京鋼鐵股份有限公司廠區內鳴笛開動,標誌著國內首輛新型智能電池組動力貨運機車正式運行。
此次運行的貨運機車經廢舊燃油機車改造而成,整車全長14.9米、重92噸,採用磷酸鐵鋰電池組作爲動力源,最高設計時速達20公里,滿載2500噸貨物情況下可連續行駛120公里。
寶島人民很機車:帶你領略你所不知道的台灣「摩托車哲學」!
,台灣人愛以機車代步,摩托車密度爲世界第一,成爲台灣人最具代表性的國民交通工具。
台灣2300多萬人口中,摩托車超過1500萬輛,平均1.5人一輛,也算是台灣的另類特產。
機車不僅方便、便宜、容易停車,還可以全年使用。
對台灣人來說機車就是移動的家,又像一塊可以飛的地毯,帶他們通往回家的路和夢想的彼岸。
台北「機車瀑布」情懷變景觀
每逢工作日的清晨,連接新北台北兩市的樞紐台北橋馬達轟鳴、喇叭震耳,「萬車齊發」的場面甚爲壯觀,「機車瀑布」由此得名,近來已成爲遊客、市民「打卡」的特殊景觀。
據台灣交通部門統計,全台有1380多萬輛機車,平均每100人擁有92.5輛。
中新社記者史元豐攝 12月3日,位於台北市西部台北橋上的「機車大軍」吸引了衆多遊客、媒體拍攝。
盤點世界五大最豪華機車,帥到炸裂
談起機車很多人都會有這樣的印象,公路殺手,鬼火少年等負面的東西,但是機車從來都不是這樣的印象,你知道嗎,世界上有很多的豪華機車,這樣的機車帥到炸裂,能夠讓我們變身機車少年,炫酷到無以復加,完全不是我們想像中的那種印象,接下來我們來介紹一下世界五大豪華機車,徹底顛覆你的印象!
解讀台灣電影必備元素:獨有的「機車」情結
而台灣的電影中,永遠也少不了機車的影子,無論是吳宇森的《英雄本色》,還是楊雅喆的《女朋友男朋友》,觀衆都能聽到機車的轟鳴…… 台灣機車保有量大: 2300萬人口擁有1400萬輛機車 台北的馬路沒有自行車道,而在機動車道外側,通行著大量機車。
台北市汽機車十大失竊路段萬華區排名第一(圖)
市議員統計近3年機車失竊路段東南網5月14日訊據台灣媒體報導,市議員王浩昨天公布市內近3年「十大汽機車失竊路段」,民衆損失超過2億元(新台幣,下同),萬華區堤外停車場及萬大路分別爲汽機失竊案的冠軍。
北市警刑事警察大隊說,將要求員警加強巡邏,並規劃第二階段監視器系統。
台灣機車,不僅僅是機車而是一種文化
原標題:台灣機車,不僅僅是機車而是一種文化 據媒體綜合報導,台北街頭,每逢上下班高峯時刻,當路口的紅燈變綠時,隨著「突、突、突」的轟隆聲,等待在路口的一輛輛摩托車(台灣俗稱機車)魚躍般搶在汽車前疾駛而出,場面蔚爲壯觀。
而台灣的電影中,永遠也少不了機車的影子。
主人翁逐夢路丨新中國第一輛蒸汽機車上的關鍵零件「月牙板」,是...
山東青島,中車四方棘洪灘廠區內,停放著一台編號爲「2102」的蒸汽機車。
當年,它的誕生,結束了中國不能製造機車的歷史。
在新中國成立初期,鐵路運輸設備的落後是制約交通運輸大動脈的主要瓶頸。
濟南機務段退休員工閻世恩說:「當時沒有一輛是國產的,都是繳獲來的車輛。
拉不動,就和拉地排車一樣拉不動。
」
台灣機車管理借鑑
在台灣人眼中,考機車駕照可能是除抽菸、喝酒以外,第三種「成年」的行爲。
尤其對於青年來說,擁有一輛屬於自己的機車,似乎是必備的事情。
機車不僅是家家戶戶必不可少的代步工具,更是一種歷史沉澱而來的文化。
所謂機車,實際上是指摩托車,並不是我們所說的電動代步自行車。
爲啥台灣同胞動不動就感嘆:「你很機車耶!」
突然想到7年前那部無比催淚的台灣電影《不老騎士》:17位平均81歲的老阿伯搞了一場機車環島游。
他們在13天裡騎行1178公里,從台中出發,一路往南,經台南、高雄、屏東、台東、花蓮、宜蘭、台北,再回到台中…
這輛哈雷重機車身價超千萬!有史以來最貴摩托車,可以買30輛邁騰
這輛哈雷重機車身價超千萬!有史以來最貴摩托車,可以買30輛邁騰。
這輛身價超過10647812萬人民幣的高性能摩托車,哈雷重機車究竟貴在哪?大型重型摩托車價格往往可以買下一輛國產房車,不過如果跟這款客制化的哈雷摩托車相比,其他大型重機的價格根本微不足道,因爲這款哈雷摩托車,是有史以來最貴的摩托車,因爲這輛車的售價超過10647812萬人民幣!車輛本身價格沒那麼高,主要是因爲客制化鑽石及鍍金緣故。
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