就是愛大扭力!三款柴油休旅車購車推薦 - Yahoo奇摩汽車
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柴油車的動力與省油優勢相當適合休旅車款,畢竟休旅車常有滿載全家人的多人乘載需求,更有不少休旅車款是四輪驅動配置,能有柴油引擎作為動力後盾,是相當 ...
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就是愛大扭力!三款柴油休旅車購車推薦
就是愛大扭力!三款柴油休旅車購車推薦
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葉毓中2019-03-0413:53:00
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選購重點:想在油電與電動車成為市場大宗之前,入手一輛柴油休旅車?此篇推薦的三款中古車型應該是你圓夢的極佳途徑。
近幾年來由於環保議題的發酵,與電池科技的日新月異,油電複合動力車型或是電動車成為了全球車壇一致認為的未來趨勢,在排放表現無法滿足未來日益嚴苛的法規要求下,柴油車已成為末日黃花,在許多車廠的未來計劃中,柴油車都已經不在名單中。
但對於現階段,柴油車的省油與大扭力表現,還是深得許多車迷朋友的喜愛,也因此趁現在入手柴油車,絕對是最佳時機,尤其在中古市場中,柴油車款的選擇更是相當眾多。
柴油車的動力與省油優勢相當適合休旅車款,畢竟休旅車常有滿載全家人的多人乘載需求,更有不少休旅車款是四輪驅動配置,能有柴油引擎作為動力後盾,是相當適合的事。
也因此此篇特別介紹三款優質柴油車型,作為有意願入手的買家們參考。
FordKuga從2013年引進台灣市場以來,Kuga以出色的運動性、先進的主被動安全科技於國產休旅市場中佔得一席之地,並於2015年式開始,引進TDCi柴油動力車型。
透過2.0升渦輪增壓柴油引擎的發揮,高達180hp/40.8kgm的強勢動力,不僅讓其兼具了饒富樂趣的駕馭表現,更有17.3km/L的官方平均油耗,對於喜歡休旅車但又對於駕馭性能頗有堅持的國產柴油休旅買家,Kuga是個可以列入考慮的選項。
HyundaiiX35說到柴油國產休旅,當然不能忘了身為先驅的Hyundai旗下之Tucson,2005年問世後,於2006年就推出了2.0升的柴油動力車款。
而接棒第一代Tucson車型的,則是名為ix35的新世代休旅,換上了更流線的造型,也同時具備了第三代共軌直噴技術的2.0升柴油動力車型,高達40kgm的扭力,至今仍是中古市場的熱門選擇,以目前市場行情而言,2011年式到2015年式的選擇相當多,售價大約在三十幾萬到五十幾萬都有,只要依照自身需求挑選,應該不難選擇到滿意的中古ix35。
Mercedes-BenzGLK介紹完兩款國產柴油休旅車,接下來對於購車預算較高的買家,則提供豪華品牌的選擇供參考。
相當受到台灣市場歡迎的賓士品牌,旗下中古柴油休旅車值得推薦的為GLK車型,延續自家經典的休旅車G-Class的方正線條,卻擁有更舒適且摩登化的內裝造型,且緊緻的車身尺碼,縱使此級距已被GLC所取代,但喜愛中古GLK的車迷朋友仍為數眾多。
GLK的柴油車型為GLK220CDI,搭載2.2升柴油引擎,具備170hp最大馬力與高達40.8kgm的最大扭力。
以當前中古市場行情而論,依照年份的不同,大約在80萬到140萬之間,車齡大約在八年到五年左右,對於想要圓夢賓士人生的買家,GLK是個不算高的入手門檻。
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