華航疫情下找出路，如何靠兩大優勢搶「轉口疫苗」商機

華航協助多國運送疫苗，成為國際疫苗配送上的樞紐，並躍升全球航空貨運 ... 累積的經驗，今年，當全世界都在進口疫苗讓國民施打時，華航成功搶到疫苗 ... 新聞 最新新聞數位專題熱門圖解專家觀點 主題分類 前端科技5G通訊AI與大數據電動車/交通科技物聯網區塊鏈能源環保服務消費新零售金融科技服務創新產業應用半導體與電子產業醫療生技資訊安全智慧城市智慧製造雲端運算與服務數位生活3C生活遊戲/電競影音/新媒體教育/人文企業職場商業經營創新創業行銷與Martech職場/工作術程式開發產業動態 數位行銷學院 課程一覽企業內訓團票預購 品牌活動 社群活動未來商務展MeetTaipei 品牌社群 未來商務Meet創業小聚 雜誌 最新出刊訂閱優惠關於我們內容轉載規範服務條款與隱私權政策廣告刊登場地租借徵才聯絡我們客服信箱：[email protected]服務時間：週一～週五09:00-12:00；13:30-17:0010694台北市光復南路102號9樓aboutus|廣告刊登|場地租借|內容授權 新聞 專題 社群 活動課程雜誌調查所Podcast登入／ 註冊熱門新聞活動會員Podcast 華航 國際疫苗樞紐在台灣！華航找出路，如何靠兩大優勢搶「轉口疫苗」商機？2021.08.16電動車/交通科技高敬原華航協助多國運送疫苗，成為國際疫苗配送上的樞紐，並躍升全球航空貨運量第五大，為什麼能做到？疫情看似挑戰，卻也充滿機會，華航是台灣第一家獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證的航空公司，加上多年貨運累積的經驗，今年，當全世界都在進口疫苗讓國民施打時，華航成功搶到疫苗運送的生意，協助多國運送疫苗。

華航的冷鏈生意因此大幅成長，躍升全球航空貨運量第五大，為什麼能做到？疫苗物流需求大，華航溫控櫃數量增加220%全球都在搶疫苗，不僅運送速度要快，運送過程更要維持在低溫環境，「航空運輸」就成了最佳選擇。

華航是台灣第一家，獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證CEIV的航空公司，今年以來，已經多次自盧森堡、荷蘭阿姆斯特丹、泰國曼谷、美國孟菲斯等地，運送莫德納及AZ疫苗回台灣。

華航也會替其他國家運送疫苗，近期順利完成多次任務，這讓華航今年一到七月，所運送的溫控櫃數量較去年同期增加220%。

根據國際航空運輸協會（IATA）統計資料，華航在國際航空貨運維持領先地位，承載貨運量持續成長。

去年（2020）一共承運155萬噸貨物，較2019年成長12.8%，躍升全球航空貨運量第五大公司；在國際酬載貨物延噸公里（FRTK）方面，華航2020年載貨量6,317百萬延噸公里，較前一年成長18.4%，全球排名第10，貨量增長幅度，也是前十大業者中最多。

疫情下沒人出國，機票賣不出去，華航卻還能靠著貨運生意賺錢，交出1.4億獲利成績單，雖然賺得不多，相較於其他航空公司在裁員、虧損，華航表現算相當不錯。

吃下疫苗商機，有兩大優勢同樣都是以經營客運生意為主的航空公司，為什麼華航在逆境中還能夠進步？這背後有兩大原因。

原因一：綿密航線、多年貨物經驗華航客貨運航網遍及全球，歐洲、北美、亞洲、紐澳等主要城市都有飛，因為獲得醫藥品冷鏈運輸認證CEIV，全球主要航點的員工及代理商都有定期接受溫控貨物操作等訓練。

這樣的優勢讓華航可以吃到「轉口疫苗商機」，這指的是利用本身綿密航網的優勢，協助載運其他國家訂購的疫苗，從台灣轉運至目的地，而這些疫苗「轉機」的目的地，大多是其他亞洲國家，華航在國際疫苗配送上，成功扮演樞紐角色。

這次疫情來襲，全球都需要飛機送疫苗時，華航早已累積多年低溫冷鏈運輸的專業經驗，能馬上上戰場，華航表示，華航貨運人員，能確保每一段運送流程順暢銜接，為特定疫苗或藥品提供穩定、安全的溫度環境監控，並嚴格執行溫控貨櫃採最後裝載、優先卸載及進倉，原因二：貨機機隊龐大上週在股東會中，華航董事長謝世謙表示，能成去年國際上少數獲利的航空公司，是因為擁有龐大貨機機隊。

延伸閱讀：航空客運危機還未解除！華航策略仍以貨運為重，董事長為何認為今年更有優勢？一般來說，以客運為主力的航空公司，全貨機的數量通常都不會超過10架（依規模而訂），主要靠客機貨艙搭配滿足需求，但疫情使得客機大量停飛時，就少了這些運貨的戰力。

華航的優勢，是旗下有18架747F、3架全新引進的777F全貨機，共21架全貨機機隊，再搭配客機腹艙空間（飛機下方貨艙），比起同業貨運能量大很多。

展望下半年，華航表示，還是會以貨運為重心，積極爭取急貨及貨運加班機、包機需求。

而歐美及澳洲市場即將邁入傳統旺季、西方國家陸續解封，以及各國持續推動刺激經濟方案氛圍下，需求面看好，海轉空效應仍將持續發酵，推升航空貨運運價可望維持高檔，雖然疫情仍然嚴峻，但下半年整體營運情況將樂觀可期。

責任編輯：錢玉紘最新8月號雜誌《區塊鏈上的金融新世界》馬上購：傳送門 「電子雜誌」輕鬆讀：傳送門延伸閱讀●7家國航首季虧損近50億！連國旅都停擺，吃不到歐美「疫苗團」的業者如何度難關？ ●關島開放外國人入境打疫苗！雄獅：已接獲近2,000筆訂單，付訂比率超過50% ●華航首季虧損逾10億，還碰上群聚感染風波！為何貨運不再是營收「救生圈」？ 關鍵字：#中華航空本網站內容未經允許，不得轉載。

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