八仙山國家森林遊樂區︳森林巴士雄獅旅遊天天出發，一日遊

現在大概是最適合搭乘森林巴士旅遊的時候吧？中部可以去八仙山或大雪山森林遊樂區，林務居攜手雄獅旅遊推出一系列森林巴士行程，一日和二日遊都有， ... 金大佛的奪門而出家日誌 八仙山國家森林遊樂區　︳森林巴士雄獅旅遊　︳林務局 現在大概是最適合搭乘森林巴士旅遊的時候吧？中部可以去八仙山或大雪山森林遊樂區，林務居攜手雄獅旅遊推出一系列森林巴士行程，一日和二日遊都有，天天出發！這次我們參加八仙山森林巴士，雄獅專車接送，漫步在山林之間，幸福森在其中，有種身心都被天然的空氣清淨機淨化了一番的通體舒暢感。

林務局森林巴士行程 參加森林巴士行程，最開心的是不用自行開車，有專人和專車領你前往森林遊樂區旅遊，這次我們是參加八仙山行程，森林巴士一早從台北出發，也會停靠苗栗高鐵站（像我是台中人就選擇在此上車），另外森林巴士也有奧萬大和內洞森林遊樂區等行程也可以參考看看。

🌲八仙山：點此 🌲大雪山：點此 🌲奧萬大：點此 🌲內洞：點此 雄獅旅遊巴士每個座位都附USB孔可以充手機，真不錯！ 東勢林業文化園區 首先，來到東勢林業文化園區（不是東勢林場唷）是60年代東亞地區最大製材廠，亦是全臺灣率先導入美式一貫作業的製材廠；園區劃分為木雕展示區、林業展示區、環湖步道、荷花池等區域，不僅能一寬早期的製材作業過程，若在荷花季節來訪，還能順便賞荷花。

森之屋是從台中花博園區遷移過來的，特色是百分之百使用本土木竹材建構，每一片板、每一處構工、甚至每一件家俱都是源自臺灣生產的木竹材和精巧工藝，不過相較各式木造展示品，歡森之屋內的光影畫面反倒更吸引我的目光，不自覺就連拍了好幾張照片。

這個隧道是東勢林業文化園區的熱門打卡景點，「網怪」我當然也要來一張。

東勢林業文化園區保留了從前製材工廠的的設備，製材廠前身為大雪山林業公司，當年在美援時代背景下，使用台灣林業史首創的卡車公路運材、動力鏈鋸伐木等異於日治林場的營運方式，並且仿照西雅圖式大型製材廠，引入美國一貫化製材生產流程，從原木進場到芬等出場都在廠內完成。

大製材廠於1964年5月26日落成，全廠建築除部分機器基座與骨架採鑄鐵之外，其餘皆選用臺灣檜木當作大跨距結構材，是當時世界第二、東南亞第一的美式大跨距製材廠，年最大製材能量達110,000立方公尺。

早期是囤放原木的的貯木池，現在成了腹地廣大的荷花池，以後荷花季節不一定要往台南跑了，台中東勢林業文化園區的荷包池也很值得前來一看。

只可惜我們造訪之際已是今年荷花季尾端，只剩零星的幾朵荷花迎接我們的到來，但也不難想像荷花季節來訪，占地五公頃的東勢林業文化園區荷花池會有多壯觀。

📝完整文章：東勢林業文化園區：全台最大荷花池X製材廠遺跡 八仙山國家森林遊樂區   八仙山國家森林遊樂區在台中市和平區（說來慚愧，台中人我還是第一次來呢），之所以命名為「八仙山」跟八仙過海的「八仙」毫無關聯，是因為主峰海拔2366公尺（約8000台尺）而得名。

八仙山國家森林遊樂區收費亭營造貓頭鷹的意象，前方還特別設計鐵道，象徵昔日仰賴鐵道運送木材的情景。

🎫八仙山國家森林遊樂區門票 平日全票$100/假日全票$150/半票$75小🚗八仙山國家森林遊樂區停車費 小型車$100/機車$20 從我們領便當那一刻（不是戲劇的「領便當」意思）（其實也沒人誤會）鄰座阿姨就對我們投以羨慕的眼光，知道我們當晚入住八仙山莊森林小木屋就更羨慕了，她說她想住都訂不到，好奇為什麼我們便當這麼豐盛，還附一瓶洛神花茶，又能住八仙山莊？我們便趁機跟他分享森林巴士行程。

（笑） 八仙山國家森林遊樂區遊客中心 八仙山遊客服務中心有八仙山旅遊資訊以及林業發展史簡介。

閒暇之餘還能在此上演森林劇場，西莉亞姊姊是我唯一的觀眾（羞） 八仙山國家森林遊樂區觀溪平台 從八仙山遊客中心旁的小徑走下去有觀溪大平台，行動不便或體力不佳者可以來這邊悠哉地欣賞山景佐小瀑布。

八仙山國家森林遊樂區冷泉泡腳池 這邊也有設置冷泉泡腳池，讓無緣入住八仙山莊的遊客也能在此泡泡腳。

八仙山國家森林遊樂區天籟步道 沿著八仙山莊小木屋走到底就會來到天籟步道。

天籟步道入口處有設置八仙山步道導覽圖可以研究一下，基本上我們當天綠線、橘線和藍線重點景點幾乎都走遍了（直接達成本人不止一周的運動量）。

天籟步道是無障礙步道，對輪椅族來說相當友善，也是八仙山最輕鬆消暑的步道，可以毫不費力地觀賞十文溪景、聆聽溪水潺潺。

有緣的話可以在此一窺數種「溪鳥」，可惜那天本人運氣欠佳，沒看到任何一隻溪鳥的芳蹤（哭）。

倒是在導覽員指點下，看見在溪中一閃一閃亮晶晶、有「水中螢火蟲」之稱的鯝魚。

最簡單的步道走完了，接下來免不了要挑戰稍有高度的橘線步道，也漸漸有「爬山」的感覺了。

而我沒多久就認清自己青春年華已不再，爬沒多久就感到疲累，看著導覽員爺爺來去自如，只能自嘆不如！ 八仙山森林遊樂區佳保台車站 八仙山森林遊樂區也復刻佳保台車站與森林鐵路，重現運材火車穿越山谷的意象。

八仙山森林遊樂區靜海寺 橘線步道最高點就是靜海寺，是一座簡易的小廟，供奉一塊天然的巨大岩石以及佛像，最早是觀音，後來或許是緣分已盡祂便離去了。

據聞，有人曾許願成功、發大財，而現場豐富的供品正是「當事人」拿來的。

導覽員要我們猜這塊大石頭像什麼動物，我猜烏龜，有人猜蟾蜍，結果正解是龍頭，龍身在靜海寺後方，一路延伸到八仙山頂。

導覽員笑說：這確實是需要很大的想像力。

靜海寺旁正是八仙山主峰步道的入口，也是「谷關七雄」之首、小百岳之一，單趟就要走四個小時，聽說不少入住八仙山莊的登山客，清晨會來自我挑戰。

這間是早期伐木工人的祈求平安的小廟，竹林環繞加上石階路，猶如置身在電影《臥虎藏龍》場景之中。

八仙山森林遊樂區神社遺址 日治時期這裡是神社，現已變成供登山客小歇的涼亭，地上兩個圓圓的物件是鳥居曾經存在的證明。

八仙山森林遊樂區台灣八景入選紀念碑 昭和二年（民國16年）台灣八景入選紀念碑，經日日新聞社票選出台灣八景。

其實紀念碑最初是木製的，但在一場大火中燒毀，後來改由石碑取代。

八仙山莊森林小木屋 如果是參加森林巴士雄獅旅遊的八仙山二日遊行程，就直接入住八仙山莊小木屋，房間乾淨舒適的，設備和備品都很完善，也許有人會納悶為什麼沒有冷氣，但入夜後你就會深刻體悟到自然風比冷氣還猛！ 📝完整文章：八仙山莊森林小木屋︳台中商旅經營，八仙山森林遊樂區住宿推薦！ 情人木橋 森林巴士行程最後一站來到石岡情人木橋，整座橋沒有橋墩支撐，是921大地震後，美國技師親自來台灣指導搭建的，耐得住七級以上的強震，更是遠東地區跨距最長的景觀木橋。

🌲森林巴士八仙山：查看行程 八仙山森林巴士天天出發，行程不趕路，可以悠閒地漫步於山林之中吸取滿滿的芬多精，既然今年註定要宅在台灣了，不妨相約好友、家人或街坊鄰居（？）一同擁抱大自然，一起幸福森在其中吧！ ※溫馨叮嚀※行程順序、內容與餐食難免因不可抗力因素有所變更，請以主辦單位的實際出團資料為準。

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