請益-電動機車是否有噪音管制標準 - Mobile01
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小弟Gogoro2+本週去做1000KM保養(排隊等3週排到已累積為1400KM了),反映自牽車以來一直有噪音困擾經保養廠以無負載原地空轉方式檢測,由慢到快(表速90km/h)為81~91 ...
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ddnome
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樓主
ddnome
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請益-電動機車是否有噪音管制標準
2017-11-111:35
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小弟Gogoro2+本週去做1000KM保養(排隊等3週排到已累積為1400KM了),反映自牽車以來一直有噪音困擾經保養廠以無負載原地空轉方式檢測,由慢到快(表速90km/h)為81~91分貝此檢測過程小弟不在場,僅在保養單上登載並由保養人員說明經詢問保養人員表示這樣的音量屬正常可是車子實際上路有負載時只會更大聲而已在網路上查到這個「第六期機動車輛噪音管制標準值」不知電動機車是否適用,另查詢以前的迪爵125,其噪音值也沒超過80分貝呀(查詢網址)註:路上聽有些G2的確不是很大聲,所以網路上有些車友會回說這聲音很棒很喜歡之類的什麼像男高音、捷運、電聯車、飛機起飛之類的,真的是不懂車暴吵的人的痛苦。
2017-11-111:35
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噪音管制標準
小小的蝌蚪
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2樓
小小的蝌蚪
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我今天在路邊等人時,忽然聽到捷運經過的聲音,
但我家附近沒捷運呀,仔細一看原來是一台Gogoro2經過,
那如捷運經過般的聲音,根本比油車的噪音還大呀...
2017-11-1418:25
#2
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a987162
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3樓
a987162
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這樣真的不懂為什麼會有人說電動車太安靜會被嚇到~~
這根本不成立!!
2017-11-150:09
#3
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hothbl
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4樓
hothbl
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文章編號:66459386
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現行「機動車輛噪音管制標準」規定,容許標準為新車出廠時審驗合格通過的
「原地噪音」音量,再加五分貝。
所謂「原地噪音」指機車在不行進情況下,啟動之後發生的聲音音量。
當機車被攔檢之後,當場進行「原地噪音」檢測,即可知道是否超出標準。
上述標準來看電動車的原地噪音都遠低於油車,而您提到的迪爵125,噪音值沒超過80分貝
也是以此標準來判定。
再來你提到"經保養廠以無負載原地空轉方式檢測,由慢到快(表速90km/h)為81~91分貝"
請問哪台150以下的速克達油車以相同測試方式,音量可以低於81~91分貝??
以現在的車輛設計,油車的排氣管聲音就是偏低頻,電車就是偏高頻,但以馬力差不多大的
油車及電車相比,油車真的會比較吵,如果排氣管有損壞或是更換為消音不良的產品,產生
出來的噪音又是翻上好幾倍。
如果你不太能接受高頻的聲音,現階段的電車應該無法滿足你的需求,只能建議改採購環保
的汽油引擎,因為這一類的引擎大部份都調校到能以較低轉速行駛,音量自然也比較小
2017-11-1518:22
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Chensosomen
601分
5樓
Chensosomen
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文章編號:66498338
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技師幫你測試的值是81-91分貝,若取平均值是86分貝,再來技師幫你測試的時候應該是非開放性空間,那相對的測試的分貝數也會比較大
而你附的第一個連結裡面,跟Gogoro2同級的125車款,上路使用中的車輛,平均是90分貝,其實跟Gogoro技師測試的值並沒有差異很大,而且你也說到測試分貝時,時速來到90公里,幾乎都是極速的情況了,一般噪音測試,基本上不會這樣跑到時速90,頂多是油門的一半就放油門
再來迪爵125的測試雖然數據看起來比Gogoro來的優異,但兩台車的馬力性能就不同,對Gogoro來說似乎有點不公平,保養廠技師的測試方式看起來反而還比較嚴格,技師如果認為合乎標準,樓主應該不用太過擔
2017-11-1818:22
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