別被忽悠了——鍍膜有效果但不是必需的@ 台灣女兒 - 隨意窩

“鍍膜還是有用的，就像人多穿了一件衣服，總有保護作用。

鍍膜主要是可以防止一些力度不大、輕微的磕磕碰碰，不留下刮痕，使得車身漆面完好無損。

而且 ... 台灣女兒我愛台灣我愛這里的房子，我的日誌將把我所有看到的展示出來日誌相簿影音好友名片 201105062110別被忽悠了——鍍膜有效果但不是必需的?汽车別被忽悠了——鍍膜有效果 但不是必需的 相對于打蠟，如果車主hondatoyota丰田是偏向於想讓自己的車不留下刮痕，則可以選擇鍍膜。

雅閣先生：“鍍膜沒必要，刮了還是刮了。

”　　“個人覺得鍍膜沒必要，以前開的思迪和現在剛換的雅閣，我都只是去打蠟，從沒鍍過膜。

最近，有一位主很困擾，“我需要給我的新鍍膜嗎？”她詢問經銷商，對方告訴她鍍膜好，可以保護原車漆，而且還給她推薦了一款6000多元的高端鍍膜產品；但是詢問汽用品行業的朋友，卻得到了截然相反的回答：“沒必要，千萬別信。

” 她又在車主朋友間問了一圈，發現意見分為兩派，一些人說鍍膜是騙人的，沒用；一些人卻說還是鍍了好。

那麼，到底該不該鍍膜呢？網路結果顯示，如此糾結的車主有超過兩成人，而57.4%的人“不相信鍍膜”。

結果 超50%車主不相信鍍膜產品 上周，本報聯合新浪網頻道、手機門戶網站進行了“該不該鍍膜”的。

新浪頻道網調顯示，有超過80%的車主“愛車沒有鍍膜”，其中，57.4%表示“不相信這種產品”，而23.7%則透露“還在糾結、猶豫到底要不要鍍膜”。

在“實話實說，你對鍍膜的功效瞭解嗎？”項目上，新浪網調顯示，66.8%的車主表示“只是聽說，但具體的不太瞭解。

”在網調上，則有65.9%的人表示“完全不知道”。

另外，在鍍膜價位上，網調中高達88.5%的車主表示“1000元~2500元”屬於可接受範圍，網調也有超過50%的人選擇了“1000元~2500元”的為可接受範圍。

專家說車 鍍膜，有一定效果但非必要選擇 從簡單的洗車到打蠟、封釉、鍍膜，目前國內美容正進入一個不斷升級的階段，“七分養、三分修”的概念已經受到大部分車主的認可，據權威部門統計，車主在漆面保護投入的費用占整個美容份額的60%以上，由此可見保護車漆的非常大。

那麼，車主們是否需要花上千元甚至上萬元去為鍍膜做“嫁衣”？是不是真的物有所值？記者從採訪到的幾位技術專家瞭解到，從效果上，鍍膜在一定程度上是有保護作用的，這點毋庸置疑，但是它並不是必要選擇，主要還是根據車主的個人喜好進行消費。

廣汽本田東圃店技師楊列鵬 “鍍膜沒必要，打蠟適當為宜” “店中因為鍍膜銷量不好，早在2008年底就已停止鍍膜的服務專案了。

之前有大多主在買了後就立即鍍膜，但鍍了一兩次就不會再繼續，並有車主反映‘自己看不到鍍膜帶給車的實際保護作用，只是覺得車身更亮了’。

從個人角度出發，我認為沒有必要去鍍膜，它只是在外觀上增添了亮度，就像女人的臉去做美容。

目前我們店提供有打蠟、拋光服務，但這只是對車身的修復，而非保養，意即外表受刮遭碰之後進行拋光使車身基本上恢復原貌，或清潔車身可用打蠟，對於很難清除的污垢實行拋光處理。

現在很多車主也都是選擇打蠟，並有部分車主將打蠟作為一種保養手段，其實，經常打蠟對原車漆來說並不好，所以適當為宜。

” 沙河技術總監藍文寶 “鍍膜有用，合格產品並無副作用” “鍍膜還是有用的，就像人多穿了一件衣服，總有保護作用。

鍍膜主要是可以防止一些力度不大、輕微的磕磕碰碰，不留下刮痕，使得車身漆面完好無損。

而且，一般合格的鍍膜成分都是一些中性的化學用品，對原車漆並無產生副作用。

因此，車主在選擇鍍膜時應謹慎。

一般來說，鍍膜的價位在兩到三千元之間，保質期為一至兩年。

相對于打蠟，如果車主是偏向於想讓自己的車不留下刮痕，則可以選擇鍍膜。

而如果意欲使自己的車亮一點、更亮一點，就可以選擇打蠟。

” 華南技術中心謝小平 “早鍍膜早保護，保質期在一年左右” “一般來說，鍍膜的保質期最多就是一年左右，兩年都比較不可能。

上萬元的高端鍍膜產品，實屬誇張，那種產品實質上是在給車子翻噴，也就是新噴上一層漆，而不是真的鍍膜，既是這樣，還不如自己去給車翻噴一遍漆，也不會那麼昂貴。

客戶一般按自己的需求決定是否鍍膜或者打蠟。

鍍膜種類也有很多，車主應選擇一些保質期實在的鍍膜產品，即半年到8個月，並儘量縮短關於鍍膜與否的考慮時間，畢竟早鍍膜，車漆也早受保護，它可防紫外線和酸雨對車漆損傷。

相對於打蠟，鍍膜程式雖然比較複雜，但比打蠟耐水性更強，同時保質期也要長些，而打蠟要求車主勤快一些，一兩個月要為車打蠟一次。

” 車主面對面 車主譚先生：“鍍膜好，但貴，兩年後換成打蠟。

” “當時一到手就去做了鍍膜，一開始我自己覺得鍍膜好，朋友也說鍍膜好，不過就是麻煩，雖然一年鍍膜一次，但每次需要一個月時間，在這一個月裏，每個星期都要開車去做鍍膜，而且鍍完膜感覺車身有股味道，不好聞，同時也較貴，鍍一次需要兩千塊錢左右。

在堅持了兩年後我就直接改成打蠟了，100元左右一兩個小時就可以搞掂，兩三個月做一次。

不過，現在車已經使用了六七年時間，個人越來越不在乎這種事情了，打蠟也沒那麼勤快。

” 車主尚先生：“鍍膜沒必要，刮了還是刮了。

” “個人覺得鍍膜沒必要，以前開的和現在剛換的，我都只是去打蠟，從沒鍍過膜。

經常是每兩個月就自己帶上在網上購買的龜博士蠟到美容店去，花上30元就可以完成打蠟。

我倒不覺得兩個月打蠟一次很麻煩，開車出去就順便打蠟，耗時不長，就當是休息吧。

其實，自己開車小心點，一般不會有什麼刮痕的，而且鍍膜也不是真的能防刮痕，刮了還不是刮了。

打蠟也可以防紫外線和酸雨，就沒必要花大價錢去鍍膜了。

” 網友聲音 網友r1o2or6t：鍍膜本身的確是有用的，這點毋庸置疑，開了一年的車鍍過膜跟沒鍍膜的比比就知道有差別。

網友液氫：鍍膜的光滑度非常的好，我親手摸過，對比下來效果非常明顯。

保質期長，不用打蠟了，可以省很多麻煩。

網友消失的眼淚：本來就打過蠟的，一年打兩次硬蠟就OK了！鍍膜根本沒必要，實在有錢多，要折騰車，也不是不可以！ 網友12sdjtj：鍍膜相對封釉來說，還算是有點含量，但實在是坑人。

所以，定期打蠟足以。

網友白銀長老：我的車鍍膜了剛提回來，前兩個月洗完車全是水珠子很好看，現在看不出來有什麼區別，還不如打蠟來得實在。

我怎麼也感覺不到鍍膜能增加漆面硬度的作用，可能是我不專業吧。

名詞解釋 鍍膜 據瞭解，鍍膜劑的主要成分PTFE是人類所掌握的最光滑物質之一，這種極度光滑的材質能使你的不沾灰，神奇地保持乾淨，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地沖洗掉附著在車漆面上的任何髒物。

有專家介紹，“漆面保護膜”核心技術是運用玻璃纖維素、矽素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層永不氧化的保護層，將車漆和外界完全隔離起來，具有極高的強度和耐候性。

 售屋網/Xuite日誌/回應(0)/引用(0)沒有上一則|日誌首頁|沒有下一則回應 加我為好友日誌相簿影音 全部展開|全部收合 全部展開|全部收合 fangzitaiwan's新文章“哈租族”，租並快樂著以租代購拓展汽車租賃高端服務每月房租漲兩三百元租房者無奈向城外“逃亡”北京受新國八條影響：購房少了房租貴了禁令無法阻擋群租現象定速巡航並非萬能行駛安全需注意淺論五子棋的五大軟肋房租“跳漲”政府可臨時干預保障房建設將迎來高峰房租正式納入調控監管體系 fangzitaiwan's新回應沒有新回應！ 台灣女兒