二零二一年四月天氣回顧

二零二一年四月天氣回顧. 2021年5月4日. 由於本月較少受來自北方的冷空氣影響，二零二一年四月香港天氣繼續遠較正常溫暖。

本月平均最低氣溫22.4度、平均最高氣溫27.0度 ... 跳至主要內容 二零二一年四月天氣回顧 2021年5月4日 由於本月較少受來自北方的冷空氣影響，二零二一年四月香港天氣繼續遠較正常溫暖。

本月平均最低氣溫22.4度、平均最高氣溫27.0度及平均氣溫24.1度，較其各自正常值高1.3度、1.4度及1.1度(或較1981-2010各自正常值高1.6度、2.0度及1.5度)，分別是有記錄以來四月份的第五、第七及第九高。

由於本月大部分時間受到華南的高空反氣旋所支配，二零二一年四月亦遠較正常少雨，總雨量只有32.5毫米，約為正常值153.0毫米的百分之21(或約是1981-2010正常值174.7毫米的百分之19)。

本年首四個月的累積雨量為98.1毫米，較同期正常值300.4毫米少約百分之67(或較1981-2010正常值336.1毫米少約百分之71)，是同期有記錄以來的第十低。

受到高空反氣旋的影響及隨著覆蓋華南沿岸的雲帶移離，四月一日至三日本港天氣普遍晴朗及下午炎熱。

在一股清勁至強風程度的偏東氣流影響下，四月四日及五日本港大致多雲，天氣稍涼及有幾陣雨。

受位於華南的高空反氣旋影響，四月六日及七日本港天氣好轉，部分時間有陽光。

受一股偏東氣流影響，四月八日本港雲量增多。

隨著偏東氣流增強及受高空擾動的影響，四月九日本港多雲，天氣較涼及有幾陣驟雨，大部分地區錄得超過5毫米雨量。

在有雨的情況下，當日早上天文台氣溫下降至本月最低的19.7度。

在一股較乾燥的偏東氣流影響下，四月十日及十一日本港天氣轉晴及日間乾燥。

受高空反氣旋影響，四月十二日及十三日本港持續天晴及日間炎熱。

受一股清勁至強風程度的偏東氣流影響，四月十四日本港雲量增多及有幾陣雨。

隨著一道低壓槽移近廣東沿岸，四月十五日至十七日本港多雲及有幾陣驟雨。

受一股達強風程度的偏東氣流影響，四月十八日至二十日本港大致多雲及短暫時間有陽光。

隨著偏東氣流緩和及在高空反氣旋的支配下，四月二十一日至二十三日本港天氣普遍晴朗。

在陽光充沛的情況下，天文台氣溫在四月二十三日下午上升至全月最高的32.6度。

受一股偏東氣流影響，四月二十四日本港雲量增多及有幾陣雨。

隨著一道低壓槽靠近廣東沿岸，四月二十五日至二十八日本港多雲及有幾陣驟雨。

四月二十七日本港大部分地區錄得超過5毫米雨量。

隨著低壓槽遠離及受一股乾燥大陸氣流影響，四月二十九日本港天氣好轉，部分時間有陽光，本月最後一日普遍晴朗及日間天氣炎熱。

二零二一年四月有一個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。

表1.1至1.2載列本月發出及取消各種警告／信號的詳情。

表2則載列四月份天氣數字與平均數字的比較。

  二零二一年四月發出的警告及信號 表1.1 強烈季候風信號 開始時間 終結時間 日/月 時 日/月 時 19/4 0500 20/4 0540 表1.2 火災危險警告 顏色 開始時間 終結時間 日/月 時 日/月 時 黃色 2/4 1100 2/4 1800 黃色 3/4 0600 3/4 1800 黃色 4/4 0600 4/4 1645 黃色 5/4 1145 5/4 2000 黃色 6/4 0600 6/4 1800 黃色 10/4 0600 10/4 1945 黃色 11/4 0600 11/4 1945 黃色 18/4 0600 18/4 1800 表2 二零二一年四月的氣象數據與距平 氣象要素 本月數據 距平(1991-2020) 距平(1981-2010)  平均日最高氣溫 27.0攝氏度 比正常高1.4度 比正常高2.0度  平均氣溫 24.1攝氏度 比正常高1.1度 比正常高1.5度  平均日最低氣溫 22.4攝氏度 比正常高1.3度 比正常高1.6度  平均露點溫度 20.1攝氏度 比正常高0.4度 比正常高0.7度  平均相對濕度 79% 比正常低4% 比正常低4%  平均雲量 71% 比正常低6% 比正常低10%  總雨量 32.5毫米 比正常低120.5毫米 比正常低142.2毫米  出現低能見度的時數Δ 2小時 比正常低73.7小時§ 比正常低73.7小時§  總日照時間 131.4小時 比正常高18.2小時 比正常高29.7小時  平均每日太陽總輻射 14.42兆焦耳/平方米 比正常高1.9兆焦耳 比正常高2.82兆焦耳  總蒸發量 95.8毫米 比正常高8.6毫米 比正常高12.0毫米   附註： 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外，其他數據均在天文台錄得。

  Δ 在2004年及以前，香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。

在2005年及以後，讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。

這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。

在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。

有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。

  § 1997-2020平均值的距平     附註： 極高:高於第95百分位數高於正常:介乎第75和第95百分位數之間正常:介乎第25和第75百分位數之間低於正常:介乎第5和第25百分位數之間極低:低於第5百分位數百分位數值及5天移動平均值是基於1991至2020年的數據計算所得 四月份的香港氣象觀測摘錄