【汽車專知】電能怎麼轉成動能?永磁同步馬達怎麼運作?
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在燃油引擎中有不同引擎型式,且電動車的馬達其實也有不同種類。
... 馬達的運作原理非常簡單,由固定不動的「定子」以及會旋轉的「轉子」所構成,並 ...
想接收最新的3C資訊嗎?趕快訂閱我們的網站喔~暫時不要訂閱首頁快訊新知汽車專知【汽車專知】電能怎麼轉成動能?永磁同步馬達怎麼運作?快訊新知LINEBackNov17202115【汽車專知】電能怎麼轉成動能?永磁同步馬達怎麼運作?#環保#引擎#汽車#電動車#汽車知識 電動車被認為是汽車的未來趨勢,在燃油車上,引擎是車輛的心臟,而在電動車上,則是由「馬達」承擔輸出動力的責任。
在燃油引擎中有不同引擎型式,且電動車的馬達其實也有不同種類。
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以電流種類來區分,可分為直流馬達與交流馬達,直流馬達可再區分為有刷直流馬達及無刷直流馬達。
但直流馬達並不適合作為電動汽車的動力來源。
交流馬達才是目前電動車主要採用的動力來源,其中的永磁同步馬達的轉子自帶磁場,而感應馬達的轉子只是導體並不帶磁場,要通電之後產生電磁感應才能與定子進行運動。
感應馬達被廣泛使用在各種場合,洗衣機、電風扇等日常電器。
在電動車上,採用感應馬達最知名的車廠就是在2019年進行改款前的Tesla,它的缺點是體積較大、耗能較高。
目前最多電動車使用的則是永磁同步馬達,因為它不需要通電就帶有磁場的磁鐵,有助於縮小馬達體積,也可以在更短時間內達到高轉速,使馬達出力更直接快速、耗能更少,這都使永磁同步馬達比感應馬達還要強。
但永磁同步馬達的成本高出不少,且原料缺乏,所以研發替代原料、開發新原料的馬達是近年各車廠們的目標。
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