電動車其實不環保?真實數據解密,電動車業者不說的秘密 - 報橘
文章推薦指數: 80 %
電動車其實不環保?真實數據解密,電動車業者不說的秘密 · 大規模轉換成電力傳動所造成的環境後果 · 全球平均來看, · 但在印度的大部分地區(特別是北方邦) ...
Share
【為什麼我們要挑選這本書】近年來環境議題備受重視,電動車的環保理念也逐漸深入人心,但電動車真的這麼環保嗎?用真實數據看看真相吧!
本文出自《數字裡的真相》,作者瓦茲拉夫.史密爾(VaclavSmil)是能源科學家和政策分析家,著書超過40本,主題涵蓋能源、環境與人口變化、糧食生產和營養學、技術創新、風險評估、公共政策等。
(責任編輯:張育綺)
讓我先發個免責聲明:我既不是在推廣電動車也不是要貶低電動車。
我只是察覺,對電動車市場的不切實際預測,以及漠視這種車在生產和運轉過程中牽涉到的環境影響,已經動搖了大眾接受的理性理由。
不切實際的預測已經是常態了,未來也還會如此。
德意志銀行(DeutscheBank)在2010年預測,到2020年電動車會占全球市場的11%,但實際上還不到4%。
而這種經驗比希望來得小的狀態仍會持續下去。
最近針對2030年的預測是,電動車占全球汽車總數的比例多則20%,少則2%;彭博新能源財經(BloombergNewEnergyFinance)認為,到2040年將有5.48億輛電動車上路;埃克森美孚(ExxonMobil)則預估只有1.62億輛。
事實上,全球超過50%的電能仍然來自化石燃料
電動車愛好人士也忽視了大規模轉換成電力傳動所造成的環境後果。
如果電動車要減碳(也就把全球暖化的程度減到最少),所使用的電池就不能用燃燒化石燃料產生的電能來充電。
但在2020年,全球用電有六成出頭來自化石燃料,大約12%來自風能和太陽能,其餘則來自水力發電與核分裂發電。
全球平均來看,一輛電動車的用電仍有超過五分之三來自化石碳,但這個占比在各國之間與各國國內都有很大的差異。
在我居住的加拿大曼尼托巴省,當地有超過99%的電來自大型水力發電站,所以電動車都是乾淨的水電車。
約97%電來自水力的加拿大魁北克省,和約95%電來自水力的挪威,也接近乾淨水電車。
法國約有75%的電來自核分裂,所以他們的電動車主要是核電車。
但在印度的大部分地區(特別是北方邦)、中國(尤其是陝西省)和波蘭,電動車絕大多數都是燃煤發電車。
當我們有一種需求,但它的來源卻會積聚更多的化石燃料發電量,那麼最不需要做的事就是竭力要求趕快引進。
對新技術抱持懷疑,避免忽略背後可能的影響
此外,即使電動車的用電都來自再生能源,但在生產水壩、風力機和太陽光電板所需的水泥與鋼鐵的過程中,當然還有在製造汽車的過程中,仍然會排放溫室氣體(參見〈車子或手機,哪個對環境比較有害?〉,第274頁)。
電動車生產還會對環境產生其他的衝擊。
理特管理顧問公司(ArthurD.Little)根據二十年的汽車使用年限估計,製造一輛電動車所產生的毒性,是傳統汽車的三倍;主因是製造過程中會大量使用重金屬。
同樣的,有一篇發表在《工業生態學期刊》(JournalofIndustrialEcology)上的詳細生命週期比較分析,發現電動車的生產過程不管對人類還是淡水生態,基本上都有較高的毒性。
我並不是說這些是反對接受電動車的理由,我只是指出,在我們相信對電動車有利的任何偏激主張之前,必須評估並瞭解這項新技術的可能影響。
我們不能只是單純去想像理想又無汙染的汽車,然後渴望它成真。
(本文書摘內容出自《數字裡的真相:71個最透澈的世界觀察》,由天下文化授權轉載,並同意TechOrange編寫導讀與修訂標題。
首圖來源:Pixabay)
Share
馬上訂閱CONNECT▼
NowReading
電動車其實不環保?真實數據解密,電動車業者不說的秘密
1minread
最新文章
雲端運算人工智慧
雲端服務
數位轉型應用
資訊安全
資訊科技
未來生活電動車
智慧城市
新零售
數位金融
數位行銷
通訊科技5G/6G
太空
低軌道衛星
電信通訊
新科技
供應鏈智慧製造
半導體
能源創新
ESG
IoT
Web3.0元宇宙
區塊鏈
虛擬貨幣
NFT
主題特展2022智慧大工廠趨勢
0%
✕
Close
徵才
最新文章
Podcast
雲端運算
人工智慧
雲端服務
數位轉型應用
資訊安全
資訊科技
未來生活
電動車
智慧城市
新零售
數位金融
數位行銷
通訊科技
5G/6G
太空
低軌道衛星
電信通訊
新科技
供應鏈
智慧製造
半導體
能源創新
ESG
IoT
Web3.0
元宇宙
區塊鏈
虛擬貨幣
NFT
投資創新
新投資
新人才
創業故事
公共服務
數位醫療
線上學習
數位政府與未來治理
網路民主與公民
品牌簡介
ABOUTUS
聯絡我們
✕
徵才
最新文章
Podcast
雲端運算
人工智慧
雲端服務
數位轉型應用
資訊安全
資訊科技
未來生活
電動車
智慧城市
新零售
數位金融
數位行銷
通訊科技
5G/6G
太空
低軌道衛星
電信通訊
新科技
供應鏈
智慧製造
半導體
能源創新
ESG
IoT
Web3.0
元宇宙
區塊鏈
虛擬貨幣
NFT
投資創新
新投資
新人才
創業故事
公共服務
數位醫療
線上學習
數位政府與未來治理
網路民主與公民
品牌簡介
ABOUTUS
聯絡我們
LatestPosts
預知氣候災難不用靠阿南德!臺灣如何透過網路爬蟲程式,提升災害情資分析精準度?
在咖啡廳工作也會被竊取資料?公共Wi-Fi釀資安風險,用關鍵步驟加值個資保護層
蒐集電動車駕駛的「充電習慣」大數據!美國史丹佛大學精準預估充電需求,解決電網脆弱性
Arm擴展物聯網解決方案,加速物聯網、嵌入式的開發流程
存摺、印章和永無止境的排隊!台灣銀行被《BBC》點名「效率回到1980年代」
為提供您更好的網站服務,本網站會使用Cookies及其他相關技術優化用戶體驗,繼續瀏覽本網站即表示您同意上述聲明了解隱私權政策同意並關閉視窗Manageconsent
Close
PrivacyOverview
Thiswebsiteusescookiestoimproveyourexperiencewhileyounavigatethroughthewebsite.Outofthese,thecookiesthatarecategorizedasnecessaryarestoredonyourbrowserastheyareessentialfortheworkingofbasicfunctionalitiesofthewebsite.Wealsousethird-partycookiesthathelpusanalyzeandunderstandhowyouusethiswebsite.Thesecookieswillbestoredinyourbrowseronlywithyourconsent.Youalsohavetheoptiontoopt-outofthesecookies.Butoptingoutofsomeofthesecookiesmayaffectyourbrowsingexperience.
Necessary
Necessary
AlwaysEnabled
Necessarycookiesareabsolutelyessentialforthewebsitetofunctionproperly.Thesecookiesensurebasicfunctionalitiesandsecurityfeaturesofthewebsite,anonymously.
CookieDurationDescriptioncookielawinfo-checkbox-analytics11monthsThiscookieissetbyGDPRCookieConsentplugin.Thecookieisusedtostoretheuserconsentforthecookiesinthecategory"Analytics".cookielawinfo-checkbox-functional11monthsThecookieissetbyGDPRcookieconsenttorecordtheuserconsentforthecookiesinthecategory"Functional".cookielawinfo-checkbox-necessary11monthsThiscookieissetbyGDPRCookieConsentplugin.Thecookiesisusedtostoretheuserconsentforthecookiesinthecategory"Necessary".cookielawinfo-checkbox-others11monthsThiscookieissetbyGDPRCookieConsentplugin.Thecookieisusedtostoretheuserconsentforthecookiesinthecategory"Other.cookielawinfo-checkbox-performance11monthsThiscookieissetbyGDPRCookieConsentplugin.Thecookieisusedtostoretheuserconsentforthecookiesinthecategory"Performance".viewed_cookie_policy11monthsThecookieissetbytheGDPRCookieConsentpluginandisusedtostorewhetherornotuserhasconsentedtotheuseofcookies.Itdoesnotstoreanypersonaldata.
Functional
Functional
Functionalcookieshelptoperformcertainfunctionalitieslikesharingthecontentofthewebsiteonsocialmediaplatforms,collectfeedbacks,andotherthird-partyfeatures.
Performance
Performance
Performancecookiesareusedtounderstandandanalyzethekeyperformanceindexesofthewebsitewhichhelpsindeliveringabetteruserexperienceforthevisitors.
Analytics
Analytics
Analyticalcookiesareusedtounderstandhowvisitorsinteractwiththewebsite.Thesecookieshelpprovideinformationonmetricsthenumberofvisitors,bouncerate,trafficsource,etc.
Advertisement
Advertisement
Advertisementcookiesareusedtoprovidevisitorswithrelevantadsandmarketingcampaigns.Thesecookiestrackvisitorsacrosswebsitesandcollectinformationtoprovidecustomizedads.
Others
Others
Otheruncategorizedcookiesarethosethatarebeinganalyzedandhavenotbeenclassifiedintoacategoryasyet.
SAVE&ACCEPT
延伸文章資訊
- 1標榜節能減碳的電動車,真的比較環保嗎?專家教你從1個關鍵 ...
電動車在各國家或地區的使用是否比傳統的汽油車「低碳」或「環保」,與電動車使用的電代表的碳排放係數關聯相當密切,也與電動車個別的設計與使用情境相關。 在《電動車 ...
- 2電動車其實沒那麼環保?科學數據破解四個網路謠言 - 聯合報
網路上這一張圖常被誤用,指稱電動車電池製造過程的碳足跡,等於開八年燃油車產生的排碳量,諷刺支持電動車的民眾是「自以為環保」。這則訊息已經被 ...
- 3電動車其實不環保?真實數據解密,電動車業者不說的秘密 - 報橘
電動車其實不環保?真實數據解密,電動車業者不說的秘密 · 大規模轉換成電力傳動所造成的環境後果 · 全球平均來看, · 但在印度的大部分地區(特別是北方邦) ...
- 4電動車真的比較環保?綠色科技不為人知的環境衝擊 - 遠見雜誌
皮特森做了結論:「技術上來說,電動車是可行的,但從環保觀點來看,電動車的生產無法永續。」探討相同主題的許多研究,也獲得頗為接近的結論。例如,法國 ...
- 5節能減碳救氣候,電動車是萬靈丹? - Greenpeace 綠色和平
事實沒有這麼簡單。電動車在移動時固然減少空污與碳排,但實際上有多環保也要視製造地點而定,因汽車的 ...