2011年國際電動車市場發展概況 - 財團法人車輛研究測試中心 ...

在政策推廣與車廠努力之下，電動車銷量蒸蒸日上，本文蒐集了今年(2011年)上半年電動車的整體市場概況，以協助瞭解消費者對於電動車的接受程度。

本文將電動車產品分類為三種 ... 技術能量 技術能量列表 試車場 國內授權法規檢測 外銷驗證服務 技術能量服務範疇 研究發展 研究發展介紹 智慧安全 電動節能 車輛聯網 自駕車專區 客戶服務 可授權專利 可移轉技術 知識庫 教育訓練 課程總覽 服務資訊 課程常見問答 檔案下載 常見問答 網網相連 應用系統連結 法規認證產品查詢 聯絡我們 關於ARTC 認識ARTC ARTC大事紀 大事紀 我們的榮耀 國際鏈結 社會責任 其他 菁英招募 最新職缺 生活與工作 成長與學習 菁英培育獎助計畫 交通位置地圖 ARTC行動辦公室 資訊公告 最新消息 所有消息列表 不實廣告專區 政府宣導訊息 公告訊息 資訊公開與揭露 其他類 產學研合作 ecHo電子報 車輛研測專刊 ARTC資訊下載 媒體中心 新聞發佈 媒體登錄 知識服務 聯絡我們 首頁客戶服務知識庫 客戶服務 客戶服務 Service&Support 可授權專利 可移轉技術 知識庫 教育訓練 檔案下載 常見問答 網網相連 應用系統連結 法規認證產品查詢 聯絡我們 了解更多研發成果 了解所有實驗設備? 知識庫 2011年國際電動車市場發展概況 發布年度：2011 主要類別：車輛產業調查與分析 次要類別：電子報 車輛中心國際合作部/產業發展課黃樑傑整理 近年來，國際間環保節能議題日益受到重視，加上石油價格高漲，因此各國紛針對電動車產業推出相關輔導政策，企圖發展純電力行駛的移動工具，以擺脫對於石油的依賴，並響應環保潮流。

同時，純電動車受惠電池技術突破，續航力獲得有效改善，加上車廠傾力研發，量產版電動車終於在2010年年底問世。

在政策推廣與車廠努力之下，電動車銷量蒸蒸日上，本文蒐集了今年(2011年)上半年電動車的整體市場概況，以協助瞭解消費者對於電動車的接受程度。

本文將電動車產品分類為三種，分別是混合電動車(HEV)、插電式混合電動車(PHEV)與純電動車(BEV)，以下將概述2011年電動車市場發展。

資料來源：各車廠，ARTC整理 圖：電動車分類與相關範例車型 HEV全球銷量倍增，PHEV與BEV市占崛起 HEV受惠油價高漲，市場銷量持續增溫，全世界第一部HEV：ToyotaPrius，累積銷量到去年(2010年)9月已經突破200萬輛，受歡迎程度不言可喻。

各大車廠也因應這股風潮，大量推出HEV車款，搶攻車市版圖。

根據Markline統計，全球HEV銷量從2004年的15.7萬輛躍升至2010年的73.5萬輛，成長幅度高達5倍之多。

資料來源：Markline資料庫，ARTC整理 圖：HEV銷量6年成長5倍 在HEV銷量上升同時，BEV與PHEV的需求也已經開始浮現，2011年上半年BEV與PHEV合占電動車比例達到6.1%，顯見市場對於以馬達作為主驅動力的車款接受度頗高。

其中，BEV的熱銷車款為Nissanleaf與Mitsubishii-MiEV，PHEV車款則為GMvolt，今年上半年銷量依序為9,868、1,466輛與2,745輛，三者合計銷量逾1.4萬輛。

   BEV與PHEV主流車款銷量  BEV+PHEV合占電動車比例6.1% 資料來源：Markline資料庫，ARTC整理 圖：2010年上半年電動車市場概況 BEV與PHEV產銷倍增 由於leaf、volt與i-MiEV在市場上獲得廣大迴響，因此其生產廠商對於電動車前景是頗具信心，紛紛開始擴充現有電動車產能。

Nissan在美國田納西州Smyrna廠區投資16億美金，進行投產leaf所需電池模組的設備更新與擴建，預計2012年可達到每年20萬具鋰離子電池模組、以及每年15萬輛leaf整車的產能；GM開始將Detroit組裝廠進行升級，待升級完成後，volt與另一款HEV車款「OpelAmpera」的合併產能將上升至1.6萬輛，到了2012年更可望上升至6萬輛。

下圖為各車廠對於電動車的銷量預測與產能規劃。

資料來源：新聞資料，ARTC整理 圖：BEV與PHEV產銷開始倍增 電動車銷量預測未來十年複合成長率將高達25% 根據Markline與IIT等報告資料歸納，電動車銷量將以每年25%的複合成長率(CAGR)高度成長，2020年銷量將接近400萬輛，其中HEV、PHEV與BEV市占分別約為44.8%、18%與37.2%。

電動車發展初期，對消費者而言，由於BEV與PHEV整車價格昂貴，降低了其市場競爭力，因此，與引擎車款使用方法類似的HEV在近十年內仍為銷售主流。

未來隨著電池價格下滑與充電站建設完善，BEV與PHEV的市占率將會逐漸上升。

2012年將是BEV與PHEV量產元年，主因為各大車廠BEV與PHEV車型開始進入量產階段，保守估計Nissan、GM與Mitsubishi的合計總產能，即可輕鬆跨越30萬輛門檻，這數字已經達到2010年HEV銷量的一半之譜。

資料來源：Markline；新聞資料，ARTC整理   圖：全球電動車的銷量預測(不含中國市場) 小結 2011年，電動車熱潮已然來襲。

以需求面而言，整體市場對於電動車需求相當強勁，HEV上半年銷量近25萬輛，BEV與PHEV整年合計也將挑戰3萬輛水準；以供給面觀察，各大車廠爭先恐後切入電動車領域，局內車廠急速擴充產能，局外車廠也積極切入這片藍海。

相信電動車產品在獲得市場與廠商的共識之後，銷量將會倍速成長。

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