車禍和解必備資料～初步分析研判表如何判讀

小編來說明，上一封信向大家介紹「交通事故當事人登記聯單」和「強制險」基礎知識，而上圖就是「初步分析研判表」的範例，簡稱「初判表」。

初判表會寫 ... 車禍賠償金多少錢合理?如何試算?又該如何處理? 跳到主文 車禍調解保險理賠是非常專業的程序，並非堅持己見就能得到最好的結果！因為你不具備專業的法律基礎，現場談判的技巧，理賠實務的經驗做後盾，可能讓你在後續的處理過程受到第二次傷害，還是由我來教你怎麼辦吧！ 部落格全站分類：生活綜合 相簿 部落格 留言 名片 車禍理賠達人黃豐造 當車禍發生後當事者要面對的車禍賠償，車禍理賠，車禍調解及車禍和解都是非常專業的程序，車禍事故雙方在保護自己的思維之下堅持己見，往往都不會得到最好的答案！讓我幫大家找出雙方滿意又能接受的方案。

http://fengtsao.shop2000.com.tw/ Jan05Sun202013:20 車禍和解必備資料～初步分析研判表如何判讀   小編來說明，上一封信向大家介紹「交通事故當事人登記聯單」和「強制險」基礎知識，而上圖就是「初步分析研判表」的範例，簡稱「初判表」。

初判表會寫當事人的肇事原因，並且註明違反哪一條交通法規。

車禍發生後，第一批來的警員可能是派出所支援的警察，他們通常是來幫忙指揮交通、維持現場秩序和維護現場跡證、確認有沒有通知救護單位、先對當事人進行酒測、通報交通分隊是哪一類車禍：A1是死亡車禍案件、A2是有人員受傷車禍案件、A3是只有車輛損害車禍案件。

等到交通警察來了，就會讓交通警察接手。

(這是市區裡人口比較密集，警察局和交通隊的作業流程，如果是比較鄉下地方，交通不是那麼繁忙的地方，就是一般派出所警員完成所有程序...)交通警察會開始拿出「測距輪」、開始拍照、填寫資料，他們會記錄蒐證當時天候、光線、標線、號誌、視線阻擋之障礙物、角度、所有現場跡證、車損照片、車輛相對位置與距離、撞擊點、煞車痕與刮車痕...等等，之後還要去調閱當下路口監視器的影片，事後還會去查訪附近店家是否能提供相關的錄影監視器畫面(死亡或重大車禍)，會跟車禍事故當事人約做筆錄時間。

然後他在七天內要把現場圖畫出來，照片整理好貼在表格裡，現在很多交通分隊還要燒錄成光碟給你，有些還是紙本的，所以...他們真的很忙！   延伸閱讀：車禍肇責：超速違規與反應時間的認定     如果你想知道為什麼要30天後才能拿到「初步分析研判表」，而且那上面幾個字而已，有寫跟沒寫一樣，也不一定看得出肇事比例，常常讓當事人在調解會吵翻天！要寫出那幾個字，其實對於交通法規要有一定的了解、對現場跡證和駕駛行為也要有所認知，有監視器影片或行車記錄器影片都還算方便，可能一看就知道要寫什麼，但是沒有影片的，要等到雙方筆錄完成後，去做基本的分析與研判，才能產出這一份「初判表」！你可能認為，這份初判表就能決定了肇事責任嗎？不！這只是參考用而已...法官不一定採信，會採信的主要是「車禍鑑定意見書」！如果是這樣，那又何必要有「初判表」呢？因為很多小車禍，其實只要看路口監視器或行車記錄器，就很明顯可以看出肇事責任了，也不需要再多花3000元去做「車禍鑑定」。

已經有很多經驗法則可以遵循，大部分的保險理賠人員也都有一定能力可以判斷肇事責任比例，在業界中他們較常把肇事責任切分成7:3或5:5，除非初判表上其中一方是：「尚未發現肇事原因」，那麼另一方就是全肇責了！當然，有人會不服氣！為什麼不是6:4?或8:2、9:1?沒錯！你的確可以這樣主張，只是...就算做了車禍鑑定出來的結果，也只有文字上的敘述：肇事主因、肇事次因、無肇事原因...等等，並沒有寫上肇事責任的比例喔！甚至也有經過車禍鑑定後，因為實在沒有具體的事證，沒有影片紀錄只有雙方完全無法釐清的筆錄時，你也可能拿到讓你傻眼，寫著「無法鑑定」的意見書，但是3000元還是要花下去！另外要提醒的就是，你的主張也必須要能提出有力的佐證，讓其他人也都認同才會有效....   延伸閱讀：車禍調解會之前你要準備哪些資料？【受害者篇】 延伸閱讀：車禍調解會之前你要準備什麼功課？【肇事者篇】   ＊＊＊如果你有車禍理賠相關的問題想要諮詢，請先填寫問卷，我們會盡快回覆＊＊＊先不論肇事責任的大小，如果你是受傷程度較嚴重的，請先填寫 【車禍受害者問卷】點擊左方括號連結就可以進入問卷如果你是沒受傷、或受傷較輕，請填寫 【車禍肇事者問卷】點擊左方括號連結就可以進入問卷   還有一些情況，要提醒大家：1.車禍發生後，警察到場，雙方都覺得沒有什麼大礙，都表示要和解，事後如果才想要申請初判表，就會變成是「息事案件」然後不予分析。

小編要提醒：通常，有些時候，車禍當下你可能不覺得傷勢嚴重，回家後睡個覺，隔天起床發現不對勁，才去看醫生，覺得狀況有點糟，那時候回頭要補這些資料，就會很麻煩，變成要花3000元去申請車禍鑑定了。

2.車禍發生後，因為現場沒有路口監視器、也沒有行車記錄器，所以沒有直接的影片可以判斷時，還有車禍發生後，肇事的車輛被移動位置了....按照雙方口述的筆錄、現場跡證、或者路邊的人證，但如果你們筆錄所說的，互相矛盾、不合常理，初判表也會出現「當事人各持己見，無其他明確事證，故無法研判」   延伸閱讀：轉彎車不是該讓直行車嗎？為什在車禍鑑定後，我是「肇責原因」？   以上這些，就是會比較難以處理的狀況。

「初步分析研判表」真正的用途在哪裡？當你要開始面對調解委員時、面對保險理賠人員時，這份初判表是一個談判的起頭，你會發現大家都遵守著一個潛規則：『先釐清肇事原因和責任，再去談賠償的事宜』沒錯！這是一個大方向，但是請你也要同時記得：不一定錯比較多的人就要賠償得比較多...車禍事故主要還是看【人身傷害】，人身傷害永遠優於汽機車和財務的損害。

因為調解委員和保險理賠看多了，會用他們的經驗法則來直接先做判斷，依照你初判表上的肇事原因和現場圖，能看出七到八成左右了！(不過有時候不一定是正確的喔～)除非，真的完全是單方的過失，甚至車禍鑑定也認定了全肇責，受傷的部分，另一方只需要讓受傷一方申請強制險理賠就沒有他的事了。

就算死咬著不放，硬是要告人家「過失傷害」，檢察官在調閱所有記錄後，也確定車禍鑑定人家沒有肇責的話，就是不起訴呀～只是多繞一大圈讓自己累！你現在手上應該會有的資料：1.交通事故當事人登記聯單(昨天已經寄信給你了！）2.車禍發生七天後可以向承辦車禍案件的警員申請現場圖和照片3.車禍發生30天後可以申請「初步分析研判表」這封信就是說明: 如何申請「初步分析研判表」 點下方連結會用Emaill寄到你的信箱就會看到說明的影片！＊PS.申請初判表不用錢喔～～～ 車禍發生後，我們提供三段免費影片讓你了解車禍後必備基本資料：「登記聯單」、「強制險基本認知」、「線上申辦初步分析研判表」、和「如何聲請調解委員會」   如果你還沒有看過，可以在下方點入網頁，填寫姓名和email，我們會一天一封信寄給你：    剛發生車禍的受害者：   https://www.fengtsao.com/collection_victim-2/   剛發生車禍的肇事者：   https://www.fengtsao.com/collection_offender2/   希望對你會有幫助！        更多與「車禍理賠」相關的文章   ＠著作權由黃豐造所有非經正式書面授權不得任意使用  免責聲明：本人(黃豐造)所提供之資訊，僅供交流討論與參考。

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