新竹棒球場重建明年3月啟用季後賽啟動接駁車供搭乘 - 聯合報
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位於新竹市西大路、民富街口的新竹市立棒球場,45年前啟用時,號稱是全台最新的國際級棒球場,也是竹苗區唯一具有萬人觀眾席的比賽型場地,但多年來日曬雨 ...
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新竹棒球場重建明年3月啟用季後賽啟動接駁車供搭乘
2021-10-0614:42
聯合報/
記者張裕珍/新竹即時報導
停車場
火車站
關閉
新竹市立棒球場重建工程進度92%,預計明年3月球季啟用。
圖/新竹市政府工務處提供
新竹市立棒球場歷史45年,市府累計斥資11.3億元重建棒球場空間、增建地下停車場,工程進度92%略有超前,預計明年3月球季啟用,由於距今只剩半年,交通動線與後續營運問題備受地方關注,市府今天在議會進行專案報告,說明依賽事類型設計4種交通疏導措施,包含調整汽機車停放、路面管制等,開幕、季後賽與冠軍賽也將啟動接駁。
位於新竹市西大路、民富街口的新竹市立棒球場,45年前啟用時,號稱是全台最新的國際級棒球場,也是竹苗區唯一具有萬人觀眾席的比賽型場地,但多年來日曬雨淋使用後內外野場地缺失多、主體結構老舊、燈光也有視覺死角等,2019年10月啟動重建。
原本工程經費8.2億元,包含打造入口大廳、商店、牛棚、全壘打牆與300輛汽車格地下車場,陸續新增工項如外野螢幕、內野頂棚、內外也連接空橋、新設全壘打牆等,再增加3.1億元經費,目前施工進度逾9成,正在進行外野燈柱及大螢幕基樁施作等工程。
工務處代理處長葉時青、交通處長倪茂榮與教育處代理處長沈靜濤今在議會接力報告,交通處針對停車與交通動線有初步調配規畫,尤其棒球場停車場採智慧化管理,車牌辨識系統0.3秒就可入場,還可利用QRCODE尋車、繳費等智慧功能,令人眼睛一亮。
多名議員都肯定市府推動智慧化停車系統,但針對交通疑慮與後續營運問題也提出不少建言,市議員黃美慧、張祖琰、劉崇顯等人認為,交通處有意因應賽事規畫接駁車美意甚好,但建議將路線拉到舊城區,可隨招隨停,也盼市府加強宣導,多鼓勵民眾搭乘。
市議員田雅芳則擔心停車場若開放月租使用,屆時將與賽事有衝突,市議員劉康彥憂心當地商家、住戶恐因交通管制受衝擊,市議員蔡惠婷也建議西大路增設科技執法,避免交通亂象,另包括市議員陳慶齡在內關切公益時段運用,要求市府訂出完整使用辦法。
倪茂榮說,新竹棒球場地下停車場可停300格汽車格,連同一旁民富停車場240格與路邊停車格150格,總計700格汽車格,因應一般日、例行、季後、開幕與冠軍賽等規畫4種不同交通疏導措施,例行賽預估5500人入場,就會啟動周邊第1層街廓車流疏導。
隨著季後賽與冠軍賽觀眾增加,最多可達1萬人,市府規畫只要季後賽開打後,地下停車場只供機車停放共1200格,也將啟動2層交通疏導措施,並推出紅、藍線接駁路線,藍線起訖點為樹林頭停車場、紅線起訖點為新竹轉運站,方便外地遊客接駁看球賽。
倪茂榮說,接駁車路線考量交通順暢與安全,已有初步定案,是否改行駛進舊城區或隨招隨停還會再檢討兩全其美的方案,他也強調確實周邊停車空間有限,「如何有效運用停車資源很重要」,待實際營運後會持續滾動檢討,月租停車方案也會有適宜規畫。
除了各項停車與接駁引導,倪茂榮也鼓勵外地遊客屆時可從火車站步行前往棒球場,強調自己有實際步行過,沿途可在城隍廟、東門市場或北門街小憩用餐,沿線特色商家也多,全長1700公尺邊走邊逛,可以感受到新竹特色,市府也會努力改善步行環境。
沈靜濤說,新竹市立棒球場採OT營運,廠商為龍來球場股份有限公司,去年1月簽約作味全龍雙主場之一,預計1個球季會有40場主場在竹市進行。
市府每年收租100萬元,1年也會有30天開放公益、體育活動使用,由市府受理審核,之後將擬定完整辦法。
新竹市立棒球場重建工程進度92%,外野看台與燈柱都在施作中。
圖/新竹市政府工務處提供新竹市立棒球場重建工程進度92%,外野看台與燈柱都在施作中。
圖/新竹市政府工務處提供新竹市立棒球場重建工程進度92%,外野看台與燈柱都在施作中。
圖/新竹市政府工務處提供
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