益利輪出售勇利航港商孫粗洪承接- 產業.科技
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益利曾經是台灣最大散裝船公司,也是台船創始股東。
至於勇利,10年前股票在新加坡上市,2011年在香港上市,根據新加坡法規,公司董事長與獨立董事任期不得 ...
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擁有88年歷史的益利輪船公司,傳出子公司勇利航業出售給香港商人孫粗洪,昨(15)日剛自香港返台的益利董事長許志堅證實這項訊息,指出散裝船運市場陷於長期低迷,集團縮小營運規模,但設在巴拿馬的益利輪船仍持續經營,目前擁有5艘散裝貨輪。
許志堅表示,早在兩年前他就考量市場情勢,開始出售老舊船舶,今年散裝船市場運價創歷史新低,驗證他的決策正確。
另益利也逢低買進別的船東無法承接的新船,兩年前買下兩艘8萬噸全新散裝貨輪,今年6月買進一艘3.3萬噸的3年船,都是新低價位。
目前益利船隻自10艘減為5艘,勇利則自10艘減為3艘。
許志堅表示,益利船隻都是在現貨市場營運,集團在2003到2008市場運價好時,投資報酬率堪稱業界第一。
而今年市場低迷,明年市場依然不看好,公司大幅縮減營運規模,準備過寒冬,另一方面也投資房地產、石油化學與電線電纜等業務。
由於益利集團並無船隻登記在國內,屬於權宜籍船公司,益利在台是以益利船務代理公司名義營運。
益利創設於1927年,許氏家族50多年前分家,新興航運大老闆許志勤就是許志堅的叔叔。
益利曾經是台灣最大散裝船公司,也是台船創始股東。
至於勇利,10年前股票在新加坡上市,2011年在香港上市,根據新加坡法規,公司董事長與獨立董事任期不得超過10年,本月13日正好滿10周年,許志堅表示,他所掌管的投資公司仍擁勇利部分股份,只是放棄經營權。
孫粗洪以每股5.47港幣買下勇利約2,900萬股,總金額約1.59億港幣,持股比例為27.47%,成為最大股東,許志堅將退任董事長。
勇利今年第二季虧損1,470萬美元,上半年虧損1,710萬美元。
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