[台南市]．四草綠色隧道．觀光船遊台江 - Tony的自然人文旅記

用完餐，就接著前往大眾廟旁的綠草隧道碼頭，排隊準備登船。

我們搭乘13:00的船班，先遊覽著名的四草綠色隧道，然後再搭觀光船遊台江（註2） ... [台南市]．四草綠色隧道．觀光船遊台江（Tony的自然人文旅記第1297篇） Tony的自然人文旅記（1297） [台南市]．四草綠色隧道．觀光船遊台江 Tony的自然人文旅記 圖：台灣袖珍版亞馬遜河—四草綠色隧道 台南棒球假期最後一天行程，搭船遊台江國家公園。

上午十一點鐘集合，從飯店出發，前往安南區四草大眾廟。

台江國家公園的遊河航線有二：一是四草綠色隧道，航行時間約30分鐘；一是搭觀光船遊台江， 航行時間約70分鐘。

兩條航線的發船碼頭都在四草大眾廟鄰旁（註1）。

我們隨即在大眾廟旁的紅樹林餐廳用餐。

用完餐，就接著前往大眾廟旁的綠草隧道碼頭，排隊準備登船。

我們搭乘13:00的船班，先遊覽著名的四草綠色隧道，然後再搭觀光船遊台江（註2）。

四草綠色隧道，一向有「台灣袖珍版亞馬遜河」的美譽，水岸紅樹林形成的綠蔭，使河道宛如綠色隧道， 綠樹倒影河面，意境如詩如畫。

所謂「百聞不如一見」，今天終於親臨其地，一睹美景。

圖：四草綠色隧道 四草綠色隧道的美景，一如我曾看見過的風景照片，不過卻與我原先的想像完全不同。

我原以為四草綠色隧道是位於台江內海的廣闊潟湖，小舟穿梭於如迷宮般紛岐的河道森林綠蔭之間。

實地一遊才發現，其實四草綠色隧道僅是一條河道，河道兩側外即是魚塭，也有鄉間道路與這條河道相鄰並行， 位置並不偏僻隱密，也沒有錯綜複雜的河道。

由於兩側河岸紅樹林的樹枝綠葉掩遮，使狹長的河道宛如一條綠色隧道， 坐在船上的遊客，產生宛如置身於如亞馬遜河原始叢林的視覺印象。

四草綠色隧道的河流並非自然河川，而是一條人工開鑿的運河。

道光三年（1823），颱風豪雨帶來的土石流，造成台江內海淤積， 當時安平港淤塞待清，所以船隻改由北側七股的國賽港進出，而國賽港與台南府城航運交通不便，於是台南三郊出錢開闢一條可以使用竹筏載運貨品的運河， 由國賽港通往四草，至安平水域，再轉運台南府城。

這條行駛竹筏的運河就被稱為「竹筏港」（註3），即今日的四草綠色隧道。

日治時代，興建嘉南大圳，在曾文溪上游建造烏山頭水庫，導致下游水流減少，竹筏港也因此失去船運功能， 目前僅存下游的河段可以通航，其中四草綠色隧道的遊河水道長約800公尺，成為台江國家公園最熱門的景點之一。

圖：竹筏港釐金局遺址 乘船遊覽四草綠色隧道，沿河觀賞紅樹林的濕地生態，賞心悅目。

樹枝棲息的鷺鳥，水岸河邊的螃蟹，河裡悠游的魚群，湖面綠樹的倒影，處處有景，令人目不暇給。

沿途主要的人文遺跡有清代釐金局及荷蘭人興建的「海堡」（Zeeburg）遺址，都僅存些許殘磚泥塊而已。

釐金局是清代往來竹筏港的船隻課稅，以作為疏濬及維護河道的費用；海堡則是荷蘭人於1631年建造的堡壘， 位於熱蘭遮城（今安平古堡）北邊的北汕尾島（今四草），以控扼鹿耳門水道。

1656年遭颱風摧毀， 荷蘭人未再重建，海防因而出現漏洞。

1661年，鄭成功的船艦因而得以從容不迫的從鹿耳門進入台江內海。

結束30分鐘的四草綠色隧道之旅，返回碼頭，接著走往下游約一百公尺遠的台江碼頭， 續搭乘觀光船遊覽台江。

圖：台江觀光船 台江河道寬闊，所以台江觀光船的體積較大，船上有頂棚，座椅較為舒適。

從台江碼頭出發，沿途經過四條水道，分別為竹筏港、運鹽古運河、嘉南大圳排水線及鹽水溪，而從四條河道匯流處， 延伸至四草大橋出海口之間廣闊的水域，面積約80公頃，就是四草湖了。

遼闊的湖域，使人懷想已消失一百多年的台江內海。

荷蘭時代的台江內海，船隻從鹿耳門進入台江， 可以直抵內海內側的普羅民遮城（今赤崁樓）。

四百年來，滄海桑田，台江內海，已經陸化， 大多闢成養殖魚塭或濕地，四草湖是台江內海的遺跡之一。

廣闊的湖面，有蚵棚養殖漁業，也能看見傳統的四手網漁船，水岸則有大片紅樹林生態保護區。

觀光船從四草經四草湖，來到安平，遠遠眺見安平古堡的瞭望台，一直航行至安平樹屋附近的鹽水溪才折返， 循原路返回大眾廟附近的台江碼頭。

圖：四草大眾廟團體大合照 乘船遊四草綠色隧道及台江是這三天假期中，最為輕鬆悠閒的一段遊覽行程了。

因為已放鬆心情，所以沒有心思留意大眾廟周遭的景點，我因此錯過了兩處歷史遺跡。

一是四草砲台，位於大眾廟停車場對面的鎮海國小操場旁，是1840年鴉片戰爭期間，台灣兵備道姚瑩興建的海防砲台，今為國定古蹟。

另一處景點是荷蘭人塚，就位於大眾廟的後面。

民國六十一年（1972）大眾廟擴建時， 從廟旁墓地挖出骨骸，由於骨骸異於一般漢人，當時推測為荷蘭人遺骸，重新安葬於廟後，學者據此測此地為鄭軍與荷軍交鋒的古戰場。

荷蘭時代的四草，還是台江內海的一座島嶼，名為「北汕尾島」，是一處古戰場。

大眾廟、荷蘭人塚， 見證了這段久遠的歷史往事（註4）。

遊完台江，我們全體來到大眾廟前，拍一張團體照留念，也為三天兩夜的台南棒球假期劃下了圓滿的句點。

這次台南行，雖然匆匆遊覽古蹟，不能盡興，但此行以棒球假期為主，其餘景點都算是額外的收穫， 以此而言，可說是收穫滿滿。

雖然旅行只有三天，寫旅記卻花了三個星期，而將旅行的體驗轉化成為文字，這過程的思索與追尋， 彷彿又經歷了一趟新的旅程，收穫更勝於旅行當下浮光掠影的感受。

旅遊日期：2017.10.09（寫於2017.10.30）　　 【相關旅記】 ．Tony的自然人文旅記第1291篇-台南棒球假期 ．Tony的自然人文旅記第1292篇-五妃廟 ．Tony的自然人文旅記第1293篇-夜遊赤崁樓．神農老街 ．Tony的自然人文旅記第1294篇-台南火車站．巴克禮紀念公園．花園夜市 ．Tony的自然人文旅記第1295篇-台南公園．成功大學光復校區榕園 ．Tony的自然人文旅記第1296篇-台南州廳．延平郡王祠．台南孔廟 註1： 四草，當地地名。

地名的起源眾說紛云。

或說當年鄭成功的軍隊登陸後，發現此地遍地都是「檚」（草海桐，楚與「草」台語讀音相同）， 因為「四過攏是檚」（四處都是檚），而稱為「四檚」，後來衍變成為「四草」。

註2：四草綠色隧道及台江觀光船票價資訊： ◇四草綠色隧道：來回約30分鐘 票價：全票200元、優待票100元 時間：平日：上午10：00、下午14：30（固定航班） 　　　假日：上午08：30開始售票至下午16：30（遊客滿15人即安排時間開船） ◇台江觀光船台江之旅：來回約70分鐘 票價：全票200元、優待票150元 時間：平日：上午10：45、下午15：10分固定航班 　　　假日：上午08：30開始售票至下午17：00（遊客滿20人即安排時間開船） 註3：竹筏港，意指行駛竹筏的河流。

早期閩南漢人移民慣稱「河」為「港」， 因此常將河流命名為港。

例如：基隆的田寮港、蚵殼港、牛稠港、石硬港，都是指河流的意思。

註4： 四草大眾廟，創建於康熙三十九年（1700），為台廈道兵備道王之麟所建，原是祭祀明鄭時代在此地陣亡的士兵孤魂， 後來主祀鎮海大元帥陳酉。

陳酉，台灣人，勇力過人，朱一貴事件（1721年）爆發後，陳酋協助朝廷平亂有功， 官昇至鎮海「遊標擊」，後因治軍嚴明，遭佞臣誣告，於返台時吞金跳海而亡。

據傳遺體挺立漂流至北汕尾（大眾廟現址）， 村民以為神蹟而立神位入廟內祀奉。

後來朝廷諡封陳酉為「鎮海大元帥」。

【旅行照片】 四草大眾廟，台江國家公園觀光碼頭旁。

前往四草綠色隧道碼頭。

搭乘竹筏船遊四草綠色隧道。

四草綠色隧道，舊稱「竹筏港」，是一條古運河。

1631年荷蘭人在北汕尾島（今四草）建造的海堡遺址。

四草綠色隧道遊河路線，長約800公尺，被譽為「台灣袖珍版亞馬遜河」。

台江碼頭，搭乘台江觀光船遊台江。

運鹽古運河閘口。

日治時代興建的運鹽運河，安順鹽場（今鹽田 生態文化村）製造的鹽，透過運河，經四草湖，送往安平港外銷。

四草湖，台江內海遺跡。

四草湖水域的紅樹林生態保護區。

四草湖水域的蚵棚養殖漁業。

台江觀光船遠眺安平古堡瞭望台。

台江觀光船從鹽水溪眺望安平樹屋觀景平台。

觀光船在附近折返。

台南三天兩夜假期結束，搭乘遊覽車返回台北途中夕陽之景。

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