經部衝電動運具多管齊下- 工商時報
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而IEA在最新的「全球電動車展望報告」中也表示,政府補貼對於刺激電動車銷售依然重要,透過政府與產業共同努力,才能有效刺激電動車成長。
經濟部工業局 ...
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經部衝電動運具多管齊下
工商時報侯享
2021.11.01
工業局指出,身為產業主管機關,為增加消費者選購電動機車意願,積極輔導廠商開發優質平價車款,貼近消費者購買價格帶,藉以帶動整體電動機車銷售成長。
圖/業者提供
為實現淨零轉型目標,世界各國皆積極提出電動運具目標與政策。
IEA2021年度發布的「全球能源部門2050年淨零排放路線圖」指出,各國應在2035年停售內燃機汽車,而電動汽車在全球汽車銷售中的占比,2030年應提高至60%以上,到2050年,全球路上行駛的汽車應均為電動車或燃料電池車。
投資機構PiperSandler最新報告則預測,2040年全球新車銷售將有超過九成是電動汽車。
根據最新的銷售狀況統計,台灣電動汽車占新車銷售比僅1.4%、電動機車占新車銷售比甚至不到10%,要在不到10年的時間內跟上國際要求,顯然是一大挑戰。
而經濟部目前也僅透過公共充電樁建置、補助電動機車等方式來支持,以因應電動車輛在世界各地的成長趨勢,力道似乎不足。
IEA執行董事比羅爾(FatihBirol)博士表示,各國政府應該更積極投入資源協助電動運具成長,如建置廣泛且可靠的充電基礎建設。
而IEA在最新的「全球電動車展望報告」中也表示,政府補貼對於刺激電動車銷售依然重要,透過政府與產業共同努力,才能有效刺激電動車成長。
經濟部工業局表示,依現行「經濟部推動電動機車產業補助實施要點」規定,補助新購電動機車重型及輕型每輛7,000元,小型輕型每輛5,100元。
未來將依市場反應及政府預算滾動修正補助金額。
除了補助外,未來將加強與各地方政府合作,持續廣布充換電站,也提高站點服務能量。
同時,為改善使用者騎乘體驗,將透過各項智慧服務,增加消費者使用安全性、趣味性及便利性。
工業局指出,身為產業主管機關,為增加消費者選購電動機車意願,積極輔導廠商開發優質平價車款,貼近消費者購買價格帶,藉以帶動整體電動機車銷售成長;另配合民眾使用習慣,透過中油公司於加油站建置能源補充設施;另補助業者自行建置站點,強化服務能量,滿足使用需求。
工業局強調,未來除持續推動既有政策,亦將加強國際合作,結合既有官方經貿平台,推動業者輸出我國優秀電動機車產業實力,提升我國電動機車產業之國際能見度。
針對未來更進一步的電動運具政策,工業局表示,運具電動化已經是國際趨勢,就整體環境以及制度層面,中央各目的事業主管機關正積極研擬相關配套的措施,促進電動運具占比成長,達成環境永續發展。
經濟部電動運具
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