【電車世代】電動車電池到2025 就會面臨缺貨危機？怎麼回事？

根據美國銀行全球研究(BAC) 報告，全球電動車電池供應量最快在2025 年，就會面臨用盡的威脅。

這是怎麼一回事呢？#趨勢,專欄,【電車世代】,電動車,電池 ... 集團資訊 關於我們 集團介紹 我們的團隊 旗下媒體 關鍵評論網 everylittled. INSIDE 運動視界 Cool3c 電影神搜 未來大人物 歐搜哇 旗下節目 多元服務 Ad2 Taketla拿票趣 關鍵議題研究中心 Cr.ED ShareParty 達思智能科技 與我們合作 內容行銷與廣告業務 異業合作 原創內容暨內容媒體業者合作 加入我們 新聞中心 專欄 【電車世代】電動車電池到2025就會面臨缺貨危機？怎麼回事？ 2021/07/21 Chris 電動車 、電池 、2025 自製專題 根據美國銀行全球研究(BAC)報告，全球電動車電池供應量最快在2025年，就會面臨用盡的威脅。

這是怎麼一回事呢？ 評論 PhotoCredit:iStock 評論 為了對抗氣候變遷，最近全球各國各級政府都推出了自己的電動車推展計畫，像歐盟、美國加州都計畫將從2035年起禁售燃油車、日本說是2030年代「中期」，致力於環保的挪威與荷蘭更早，2025年起就禁售了。

這些大限是推動電動車發展的重大助力，但在時間限制來臨，電動車卻可能會先面臨一個更頭痛的大哉問：電池到時恐怕不夠用！根據美國銀行全球研究(BAC)報告，全球電動車電池供應量最快在2025年，就會面臨用盡的威脅。

這是怎麼一回事呢？這份報告事實上很看好電動車的發展前景，認為包括純電車(BEV)、插電式油電混合車(PHEV)在內，所有電動車全球滲透率將在2025就會達到23%、2030則會40%，到了2040則上看67%，屆時油車就會是少數。

不過依照他們數據所模擬出的供需模型顯示，照這樣發展下去，全球電動車電池產量將在2025-2026年就會出現供不應求，市場陷入無電池可買的窘境；而電池產能利用率到時候將高達85%。

為什麼會這麼缺電池呢？跟新冠肺炎其實有關係！研究團隊發現疫情讓全球對於石油和汽油的需求大幅下降，並讓再生能源發電量顯著成長，太陽能、風電全球發電量在2020年個別成長了19%和10%；研究團隊預測，再加上同時越來越多企業、製造商都會把ESG標準（永續投資）列為經營的重要指標之一，讓商業營運採用電動車的比例越來越高，將會間接但大幅加速電動車的普及率。

這份報告明確指出，在上半年汽車主要的設備製造商都明顯提高了電動車的產能目標，因此研究團隊上修了未來美國電動車的滲透率預測數字。

在最樂觀的設想條件，也就是拜登政府真加碼電動汽車補助款拉到1萬美元，共售出4,500萬台電動車的狀況下，美國只要到2025年電動車滲透率就會到25%、2030就能到達50%（若照目前速度正常發展下去，這兩個數字只有7%和20%。

）報告也預測，全球到2030年電動車電池的產能利用率會上升至121%左右；既然超過100%，也就代表電動車未來2-3年將會為電池付出新一輪的大規模資本支出。

不過要注意的是，這份報告是依據現有的「鋰電池」全球市場現況所下去評估的，若這幾年中電池產業出現大規模商用化新材料的話，現況也可能會被大幅改寫，搞不好這幾年鋁電池、鎳氫電池就突然爆發改寫產業也說不一定呢？核稿編輯：Mia延伸閱讀： 【電車世代】會是未來主流嗎？關於電動車無線充電的二、三事【電車世代】電動車到底要跑多遠，碳排量才能跟油車達到平衡？【電車世代】重砸1740億美元！重點分析美國總統拜登的電動車政策 特別報導下則文章： 【電車世代】會是未來主流嗎？關於電動車無線充電的二、三事 【電車世代】 硬塞認為，電動車不僅是必定到來的大趨勢，更是一個嶄新的駕駛與持有體驗。

我們想分消費者/產業發展/未來社會三個由淺至深的層面，陪讀者一起一步一步了解電動車這嶄新的「世界觀」。

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喜歡握著PS5手把，邊聽著サカナクション。