電動車想領補助沒這麼簡單！帶你看TES 經濟部工業局檢驗項目 ...

所謂的TES，指的即是Taiwan E-Scooter 台灣電動速可達，只要是在台灣生產的電動速可達，尤其重點是馬達必須要在台生產，並且通過TES 檢驗項目認證，才能 ... 您使用的瀏覽器版本較舊，已不再受支援。

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如今大家都很清楚在現階段購買大部分的電動摩托車，除了能夠擁有汰舊換新以及二行程汰換補助之外，最公平的補助來源即是經濟部工業局提供的TES電動車購車補助，不論各縣市均為補助NT$10,000元。

但究竟要通過什麼樣的電動車檢驗，才能領取這樣的補助呢？這次小編在ARTC財團法人車輛研究測試中心引領下，進入神秘的檢驗地帶，一探電動車TES補助檢驗規範。

所謂的TES，指的即是TaiwanE-Scooter台灣電動速可達，只要是在台灣生產的電動速可達，尤其重點是馬達必須要在台生產，並且通過TES檢驗項目認證，才能領取工業局的補助，目前國內大多數的白牌與綠牌等級電動速可達，大多均符合這條規範，所以不論哪間車廠行銷話術上都會提及可扣除補助，但是若想要通過TES電動車檢驗項目，就必須要進行許多的檢測項目，像是「整車測試」、「鋰電池組安全測試」、「電池系統試驗」以及「充電系統試驗」等許多項目，本次透過ARTC帶領，小編得以參觀「整車測試」中的幾個重點項目。

TES補助簡介車種說明車輛分類管理補助措施補助金額測試分工合格標準TESTaiwanE-Scooter台灣電動速可達補助，是由工業局提供給國內電動車製造車款的補助方案，起因是因為電動車的成本價格較高，通過工業局的檢驗標準之後，就可以請領電動車專屬的補助金額，而補助的方向僅供可領牌的電動機車使用，電動自行車無法送驗也無法領取補助，電動機車也不分等級，不論是白底紅字的小型輕型，或者是紅底白字的大型重型，只要符合規則都可依等級請領不同金額，不過這個標準並非強制性制度，車商可自由決定是否要送測，也因此部分的測試由工業局委託ARTC進行測試，如圖所示「整車測試」中的各項細節，都會在ARTC中進行。

TES補助測試中的「整車測試」可細分「爬坡能力試驗」、「最高速率試驗」、「加速性能試驗」、「續航性能試驗」、「整車加速耐久試驗」、「殘電指示試驗」、「電磁相容性試驗」以及「特定安全規範及試驗」，每一項試驗都會依照CNS國家標準規章進行，測試車輛全由廠商提供，最少提供數量需由兩台，所以任一測試都不馬虎，而且必須要全數通過，才能讓消費者享有TES補助。

TES補助-爬坡能力試驗上坡測試測試準備上坡停止上坡再起步「爬坡能力試驗」指的是要讓電動車依照送驗等級，在不同的坡道上進行停止及再起步測試，所以可以看到在ARTC都有各種坡度的安排測試路段，而且車輛都已經有安裝足夠的測量儀器，盡可能確保測試過程符合CNS規範。

爬坡能力試驗坡度與斜率計算對照角度查詢依照CNS的規範，測試爬坡能力前需要將電池充飽並靜置八小時以上，以攝氏25度正負5度的環境下，依照不同車輛等級進行12%~30%的爬坡測試，需要注意的是這邊測試單位是%，並不是度數，ARTC內總共有12%、18%、20%、30%、35%、42%、50%七種不同坡度坡道，角度換算後其實大約只有6.8度到26.6度，另外如果因天候不允許的情況，也可改由動力計測試，由動力計模擬坡度阻力，透過三角函數換算得到負載設定來測試爬坡能力。

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