2022最受期待10款電動新車- 時尚消費 - 中國時報

今年將有更多全新的電動車引進台灣，尤其在Mercedes-Benz EQS、BMW. ... 保時捷是目前在台供應車款選擇最多的品牌，價格從入門款Taycan的369萬元 ... 關閉 新冠肺炎 即時 展開子選單 即時首頁 熱門 政治 生活 社會 娛樂 體育 財經 國際 兩岸 科技 軍事 健康 專輯 政治 展開子選單 政治首頁 總覽 言論 展開子選單 首頁 總覽 中時社論 旺報社評 工商社論 快評 時論廣場 尚青論壇 兩岸徵文 史話 海納百川 無色覺醒 生活 展開子選單 生活首頁 總覽 玩食 消費 時尚 專輯 新冠肺炎 校園Campus 城市幸福力 和地球呼吸 2022鐘錶展 娛樂 展開子選單 娛樂首頁 總覽 華人星光 哈燒日韓 西洋熱門 綜合星聞 專輯 財經 展開子選單 財經首頁 總覽 要聞 證券 金融 產業 疫起拚經濟 股市 國際 展開子選單 國際首頁 總覽 政治圈 開眼界 美大選 專輯 兩岸 展開子選單 兩岸首頁 總覽 政經 社會萬象 社會 展開子選單 社會首頁 總覽 刑案 地方萬象 法庭中心 軍事 展開子選單 軍事首頁 總覽 專輯 科技 展開子選單 科技首頁 總覽 行動裝置 電腦硬體 網際網路 電玩娛樂 專輯 體育 展開子選單 體育首頁 總覽 高爾夫 棒球 籃球 足球 其他 專輯 時來運轉 網推 展開子選單 網推首頁 總覽 萌寵 搜奇 歷史 有影 展開子選單 有影首頁 總覽 中天新聞 中視新聞 政新鮮 街頭大聲公 玩FUN飯 旗開得勝 無色覺醒 追劇 健康 展開子選單 健康首頁 總覽 新聞快遞 名醫名家 養生健體 醫病百科 中醫健康 心靈關係 健康專輯 健康規劃局 運勢 展開子選單 運勢首頁 總覽 星座 生肖 風水 寶島 展開子選單 寶島首頁 總覽 台北基宜花 新北金馬 桃園竹苗 台中彰投 台南雲嘉 高雄屏東澎 孝親報報 汽車 房產 首頁 中國時報 Mercedes-AMGEQS534MATIC+是第一款純電動AMG量產車。

（DAIMLER提供） Facebook Messenger Line Weibo Twitter Telegram 複製連結 字級設定：小中大特 Mercedes-AMGEQS534MATIC+內裝極具未來科技感。

（DAIMLER提供） TOYOTAbZ4X外觀採取低風阻的造型，車側的鈑件摺線顯得很有個性。

（TOYOTA提供） TOYOTAbZ4X座艙設計予人明亮簡潔的感受。

（TOYOTA提供） TOYOTAbZ4X方向盤有別於傳統的圓形。

（TOYOTA提供） HYUNDAI以簡約線條勾勒出IONIQ5的未來感。

（HYUNDAI提供） PORSCHETaycanGTSSportTurismo外觀增添許多黑色及深色細節設計，皆為GTS的傳統。

（PORSCHE提供） KiaEV6GT側面有道向後揚起的線條，格外動感。

（Kia提供） TESLAModelXPlaid續航里程可達536km，0-100km/h加速僅2.6秒。

（摘自TESLA官網） TESLAModelSPlaid續航里程可達637km，0-100km/h加速僅2.1秒。

（摘自TESLA官網） VOLVOC40Recharge具有SUV的所有優點，還有引人注目的車尾設計。

（VOLVO提供） BMW集團將於後天（5日）舉行年度線上記者會，將公布與世界知名藝術家的合作計畫，並首度展示可改變車輛外觀顏色和未來車內娛樂體驗的新技術，備受BMW「M」性能迷期待的iXM60也將亮相。

（BMW提供） BMWi7的測試車在臨近北極圈的測試場地進行動態測試。

（BMW提供） 電動車時代離我們越來越近，目前電動車市已有四門房車、四門掀背跑車、小型運動休旅、中型運動休旅、七人座運動休旅，還有具備越野能力的跨界休旅。

今年將有更多全新的電動車引進台灣，尤其在Mercedes-BenzEQS、BMWi7豪華旗艦車款加入後，為電動車市併上最後一塊拼圖。

眼前至少有十台是今年備受期待的電動新車。

Benz旗艦電動車比S-Class還便宜 Mercedes-BenzEQS提供EQS450+、EQS5804MATIC兩種動力，作為品牌首款旗艦電動房車，同時也是第一台具備無線更新（OTA）功能的電動車款，令人意外的是美國當地售價竟比S-Class還便宜，顯見品牌搶占市場的企圖心。

去年底Mercedes-AMG發布第一款純電動AMG量產車EQS534MATIC+，此車採雙馬達全驅設定，配備最新鋰離子技術400V電池，ECOCharging功能增加耐用性，可達到有效期最長為10年或25萬公里，若於直流快速充電站以最高200kW充電，19分鐘內即可達到300km續航里程，最大動力輸出高達560kW/1020Nm，官方0-100km/h加速數據3.4秒，極速則限制在250km/h。

為了驅動超過5m的龐大身驅，EQS450+、EQS5804MATIC都標配後軸轉向系統，轉向角高達4.5°，或可訂購角度最大為10°的後軸轉向系統，藉以達到10.9m迴轉半徑。

EQS534MATIC+則標配9°的後輪轉向系統，具有11m迴轉半徑水準。

今年豪華大型旗艦另一焦點就是BMWi7，廠方已進入新車開發最後階段的極端道路和天候測試計畫。

原廠去年12月1日釋出偽裝車在冰天雪地進行動態測試的照片，此處正是BMW集團位於瑞典的冬季測試中心，只離北極圈數公里遠，工程師利用摩擦係數極低的結冰湖面測試車輛的懸吊組件、轉向和制動系統並進行微調。

緊接著又在15日發布在炎熱地區完成耐久性測試的訊息，這次主要是驗證馬達、全輪驅動和高壓電池在承受最大壓力時的性能和可靠性，同時也觀察車輛在高溫、未鋪砌的道路、灰塵和巨大的高度差異下的表現，外界預期BMWi7最快可在下半年亮相。

TOYOTAbZ4X年中開始銷售 在大眾化車款上，TOYOTAbZ4X無疑是最受市場關注的，尤其TOYOTA總裁豐田章男去年12月14日親自宣告到2030年將投入開發30款電動車並投入8兆日圓，近2兆新台幣開發全產品線電動車，同時定下要在2030年達成全球電動車年銷量350萬台的目標。

而品牌旗下bZ系列取名自「BeyondZERO」，TOYOTAbZ即是「超越零」的意思，首款車型bZ4X是由與SUBARU共同開發的平台所打造。

TOYOTAbZ4X最早是在去年4月上海車展以概念車的樣貌亮相，造型獨特的方向盤是一大亮點，儀表的位置也有別於傳統車輛，同時因採用與SUBARU共同開發的全新AWD系統，具備獨特的越野性能，讓車迷更加期待。

此外，車輛還採用太陽能充電系統，巧妙地在靜止時為電池充電。

TOYOTA計畫同時在日本及中國大陸生產，預計於今年年中開始在全球銷售。

而國內總代理和泰汽車已引進測試車並展開上市前的各項檢測、認證的工作。

TESLA至少有兩款新車上市 去年銷售成績相當亮眼的TESLA今年至少就有ModelS與ModelX兩款新車上市，兩車外觀多在細節處增加修飾，內裝則是大幅改變，不僅換上全新中控台，方向盤也改成下平把式多功方向盤，車室質感明顯提升，後座乘客不僅可以使用無線充電，在前座中央扶手的後方也新增第三個螢幕，可供後座乘客娛樂與控制。

全新的Plaid車款配有扭力向量分配的三馬達全輪驅動系統，可提供1020hp最大馬力。

保時捷是目前在台供應車款選擇最多的品牌，價格從入門款Taycan的369萬元至TaycanTurboS的823萬元，去年底在台發表具備越野能力的TaycanCrossTurismo，今年將再引進品牌首款續航里程超過500km的TaycanGTS車型，GTS為「GranTurismoSport」縮寫，延續自1963年推出Porsche904CarreraGTS的命名傳統，定位於Taycan4S及TaycanTurbo之間，僅需3.7秒即可完成0-100km/h的加速衝刺。

HYUNDAIIONIQ5、KiaEV6同血源 韓系品牌HYUNDAIIONIQ5與KiaEV6兩車有著相同血源，卻是兩種完全不同的商品定位，IONIQ5外觀有許多直線，頭燈與尾燈的造型打破傳統概念，讓人能一眼識別出與眾不同，其創新的V2L功能可對電動自行車、踏板車或露營設備充電。

EV6則具有跑格十足流線車身，國內總代理台灣森納美起亞汽車將導入EV6，在800V電池系統並同時支援240KW超高速充電下，電力從10%充電至80%僅需18分鐘，而以性能為導向的KiaEV6GT版，品牌在年底全球上市後引進。

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