Hybrid 車款

車款介紹. 1997年，TOYOTA成功推出第1代PRIUS，開啟了Hybrid車款的歷史。

全球至今已銷售超過1,000萬輛Hybrid車款，獲得超過1,000萬車主對我們的信賴。

Hybrid車款 Hybrid車款 Hybrid五大優勢 構成元件 Self-ChargingHybrid作動原理 電池保固 精選文章 破解常見迷思 全球動態新聞 車款介紹 1997年，TOYOTA成功推出第1代PRIUS，開啟了Hybrid車款的歷史。

全球至今已銷售超過1,000萬輛Hybrid車款，獲得超過1,000萬車主對我們的信賴。

ALTIS$71.5~92.9萬ALTISGRSPORT$85.5~89.9萬COROLLACROSS$78.9~99.5萬COROLLACROSSGRSPORT$89.5~96.5萬CAMRY$95.5~139.9萬RAV4$97.9~131.0萬PRIUSα$125.0~125.0萬ALPHARD$292.0~292.0萬SIENNA$227.0~284.0萬 Hybrid五大優勢 全新第四代SELF-CHARING HYBRID 自主充電 智慧駕馭 加速快感 靜謐舒適 節能環保 透過引擎或煞車的減速動能回收自動充電，減少資源浪費，為下一代延續多一份美好。

透過PCU動力控制模組，依照駕駛對動力的需求，可自動分配電動馬達和引擎的動力輸出值，達到最佳動力輸出模式，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。

搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。

純電模式行駛時可享受寧靜駕乘感;一般行駛時，電動馬達與引擎平順切換，提供順暢舒適的駕乘體驗。

行駛間能有效率的運用引擎及電動馬達，將二氧化碳排放量降至最低，創造絕佳油耗。

構成元件 Hybrid引擎 E-CVT電子控制無段變速系統 PCU動力控制模組 Hybrid電池 高性能、低油耗的駕馭感受 引擎採用Atkinson 循環設計讓系統運轉更具效率，同時搭配連續可變汽門正時控制系統，達成絕佳油耗與運轉效能最佳化的駕馭感受。

實現優異的加速性能 藉由減速比行星齒輪組，連結引擎與永磁電動馬達，以完美的協調運作，免除傳統變速箱檔位切換的動力損失。

控制最佳的動力輸出模式 聰明的PCU(PowerControlUnit)能判斷及分配永磁電動馬達與引擎的動力輸出值，達到最佳動力輸出模式。

驅動馬達輸出高動力表現 高效能輕量化Hybrid 電池組，毫不犧牲車室空間，除儲存引擎動能外，還能回收減速動能，供電動馬達以純電力模式驅動車輛，或與引擎動力交乘輸出，達到能源使用最佳化及低排放效果。

Self-ChargingHybrid作動原理 汽油引擎電動馬達回收充電 當按下EVMode按鈕，或車輛由靜止啟動時，車輛可以僅靠電動馬達動力行駛，近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。

汽油引擎電動馬達回收充電 在一般行駛狀況下，引擎與電動馬達會有效地被交互運用，以達到最省油的動力輸出狀態。

當引擎輸出動力超過實際駕駛需求時，多餘動力將為HYBRID 電池充電，提供最有效率的動能運用。

汽油引擎電動馬達回收充電 全力加速時，引擎動力會立即被啟動，電動馬達同時提供動能，以雙重動力驅動車輛高速奔馳，體驗暢快無礙的加速感受。

汽油引擎電動馬達回收充電 當鬆開油門或踩下煞車踏板時，電動馬達會將減速動能轉換為電能，儲存於HYBRID電池中。

汽油引擎電動馬達回收充電 紅燈停車時，馬達與引擎會停止運作，不會消耗汽油。

即使引擎停止，空調仍可作動一段時間。

依當時車輛情況，如PCU控制電腦判斷引擎需啟動使系統順利運作時，引擎仍會啟動；或依HYBID系統的狀況，有可能發生無法使用純電動行駛模式的情形。

純電動行駛模式下行駛距離依當時HYBRID電池狀況而異。

當HYBRID電池電量過低時即使在車輛靜止停車狀態引擎會繼續運轉來驅動電動馬達，對HYBIRD電池進行充電。

HYBRID系統設有「油電複合動力系統保護機制」。

照片畫面為說明系統功能並非示意賣際的車輛行駛狀態，實際駕駛時可能因為行駛狀態不同而有些許差異。

Hybrid電池延長保固 環保省油更安心 2019年式起Hybrid全車系車款，電池保固延長至8年16萬公里(以先到者為準)，讓消費者照顧Hybrid愛車輕鬆不費力！ 精選文章 Hybrid汽車需要充電嗎？ Hybrid汽車省油嗎？ Hybrid汽車對環境友善嗎？ 破解常見迷思 無論是在駕駛時、或是在靜止時，TOYOTA油電車都比傳統汽車更安靜。

TOYOTA油電車配備了 EV（電動車）模式，即使是在深夜或清晨時，都可以安心的住宅區駕駛，不會產生任何噪音。

TOYOTAHybrid汽車擁有較佳燃油效率，在塞車以及市區開車時尤其更為明顯。

當您碰上塞車時，TOYOTAHybrid系統(THS)可避免汽油引擎怠速時不必要的浪費，並使用馬達／發動機驅動汽車，並因此減少燃料的消耗。

在使用相同油量的情況下，Hybrid汽車可比傳統汽油引擎行使更長距離，因此在長途駕駛的情況下，需要停車加油的次數較少。

Hybrid汽車 傳統汽車 雖然配備了一部電動馬達／發動機，Hybrid汽車仍然不需要任何特別保養。

從駕駛與保養方面來看，Hybrid汽車與傳統汽車並無差別。

發動TOYOTAHybrid汽車跟發動傳統汽車一樣簡單。

其他駕車動作，譬如加速與煞車，也與傳統汽車一模一樣。

Hybrid汽車所提供的安全水準，與傳統汽車並無不同。

TOYOTAHybrid系統配備了碰撞因應措施，且已完全將Hybrid汽車的獨特高電壓系統納入考量。

全球動態新聞 Hybrid也有賽車？ Hybrid減少了多少碳排放？ Hybrid已經賣出1000萬台了？ 已成功將「CAMRY」加入追蹤清單！ 關閉 確定要將「CAMRY」自追蹤清單中移除？ 取消 移除 註冊會員需同意和泰集團與TOYOTA官網會員條款，請詳閱上方條款內容後，點選「我同意」 取消 我同意 購車優惠購車諮詢/預約試乘展間查詢智能客服 TOP TOP