怒江大橋有多特殊?橋墩用戰士身體凝結 - iFuun
文章推薦指數: 80 %
這個神秘的橋墩也是怒江大橋最閃亮的地方之一,這個橋墩是用一位21歲戰士的身體凝固而成,當時部隊修建施工時,這名戰士不慎掉入了混凝土中,根據其親人的意見,這名 ...
當前位置:首頁>文史>怒江大橋有多特殊?橋墩用戰士身體凝結,一個排戰士為之付出生命
怒江大橋有多特殊?橋墩用戰士身體凝結,一個排戰士為之付出生命
文史
08-22
在中國雲南省怒江州瀘水縣六庫鎮,有一座宏偉的大橋,全長678米,其跨度之長位居中國橋樑第一位,亞洲第二位,是聯繫東西兩岸的交通命脈,有著極其重要的戰略意義,這座大橋名叫怒江大橋。
怒江大橋是中國最特殊的一座橋樑,也是唯一一座禁止遊客拍照的大橋,有著極其特殊的地位和影響力。
怒江大橋最早修建於1953年,那時新中國剛剛成立,科學技術極度落後,橋樑建築方面的人才極其匱乏,因此,在當年修建這座怒江大橋時,中國付出了極大的代價,幾乎整整一個排的戰士為修建工程付出了生命。
據說,當年在修建這座大橋時發生了許多感人的故事。
怒江大橋的修建在極其險峻的懸崖峭壁之上,下邊是波濤滾滾、奔流不息的怒江,負責開闢山壁的軍隊是中國解放軍54師162團2營4連的工兵排,讓我們牢記這支英雄的部隊吧。
為了修建這座怒江大橋,這個排的戰士在長達八個月的時間裡,始終奮鬥在最危險的一線施工現場,在怒江大橋建好之後,這個排30多名戰士幾乎全部犧牲,只剩下排長堅持到了最後。
修建任務完成後,這位排長面對犧牲的戰友萬分悲痛,最後毅然跳入了波濤滾滾的怒江之中。
怒江大橋在建成之後,始終處於超負荷的運載狀態,經過30多年的風吹雨打,橋身和橋面已經出現了很大程度的損傷,為了方便百姓的出行,保護這座特殊的英雄大橋,1988年,中央政府決定重修怒江大橋,直至1991年6月,整座大橋全部建成,隨著中國科技的進步和橋樑建築的發展,此次怒江大橋採用了最先進和最好的材料來修建。
新的怒江大橋建好之後,舊的橋墩幾乎全部被拆,只留下了一個最特殊的橋墩。
這個神秘的橋墩也是怒江大橋最閃亮的地方之一,這個橋墩是用一位21歲戰士的身體凝固而成,當時部隊修建施工時,這名戰士不慎掉入了混凝土中,根據其親人的意見,這名戰士被永久的留在了裡面,永遠陪伴著這座英雄橋樑,因此,國家在重新修建怒江大橋後,選擇留下了這個橋墩,以表達對烈士的緬懷。
如今,怒江大橋成為世界上唯一一座被禁止拍照的大橋,西藏武警中隊派遣士兵在此24小時堅守。
喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!請您繼續閱讀更多來自麻辣歷史的精彩文章:
※國軍高射炮一炮震驚世界,日軍大將專機被擊毀,12名高級軍官伏誅※經八路軍改造的日軍俘虜,戰鬥力日軍都害怕,是抗戰的一把利刃
TAG:麻辣歷史|
全球趣味資訊
iFuun|最新|總覽
延伸文章資訊
- 1川藏线上有个神秘的桥墩,每一个路过的都应该向它敬礼!
走川藏线去拉萨的时候,在西藏昌都地区经过一座修建在悬崖峭壁上的大桥,狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截,最短处只有几十米,一座拱桥就这里飞架而过.
- 2川藏线上,为什么很多游客向这个神秘的桥墩敬礼?
走川藏线去拉萨的时候,在西藏昌都地区经过一座修建在悬崖峭壁上的大桥,狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截,最短处只有几十米,一座拱桥就这里飞架而过 ...
- 3怒江大桥有座特殊的桥墩,是关于一位无名烈士
- 4怒江大橋
西藏最神秘的怒江大橋,地勢非常險要,這裡曾經禁止拍照,還有當兵的把守。 桥梁概况. 眾所周知,怒江大橋是川藏公路的重要交通要道,橫跨水流湍急的怒江,懸掛在高空 ...
- 5没有终结的寻找——追寻川藏公路上的一位无名烈士 - 新华网
... 西藏昌都,怒江天险。一座特殊的桥墩,孤零零立在江边,如同一位战士独自驻守。 ... 这是8月21日无人机拍摄的怒江大桥旁的桥墩。新华社记者熊琦摄.