日本特有的賽艇博弈- 專題周報 - 中時新聞網

賽艇是日本獨特的賭博競技賽事，由於追求速度感，又被稱為「水上的F1」。

最早是從1952年起，日本二戰戰敗後，建設新國家急需用錢，當時日本船舶振興會首代 ... 關閉 新冠肺炎 即時 展開子選單 即時首頁 熱門 政治 生活 社會 娛樂 體育 財經 國際 兩岸 科技 軍事 健康 專輯 政治 展開子選單 政治首頁 總覽 言論 展開子選單 首頁 總覽 中時社論 旺報社評 工商社論 快評 時論廣場 尚青論壇 兩岸徵文 史話 海納百川 無色覺醒 生活 展開子選單 生活首頁 總覽 美食旅遊 消費 時尚 專輯 新冠肺炎 校園Campus 城市幸福力 和地球呼吸 2022鐘錶展 娛樂 展開子選單 娛樂首頁 總覽 華人星光 哈燒日韓 西洋熱門 綜合星聞 專輯 財經 展開子選單 財經首頁 總覽 要聞 證券 金融 產業 疫起拚經濟 股市 國際 展開子選單 國際首頁 總覽 政治圈 開眼界 美大選 專輯 兩岸 展開子選單 兩岸首頁 總覽 政經 社會萬象 社會 展開子選單 社會首頁 總覽 刑案 地方萬象 法庭中心 軍事 展開子選單 軍事首頁 總覽 專輯 科技 展開子選單 科技首頁 總覽 行動裝置 電腦硬體 網際網路 電玩娛樂 專輯 體育 展開子選單 體育首頁 總覽 高爾夫 棒球 籃球 足球 其他 專輯 時來運轉 網推 展開子選單 網推首頁 總覽 萌寵 搜奇 歷史 有影 展開子選單 有影首頁 總覽 中天新聞 中視新聞 政新鮮 街頭大聲公 玩FUN飯 旗開得勝 無色覺醒 追劇 健康 展開子選單 健康首頁 總覽 新聞快遞 名醫名家 養生健體 醫病百科 中醫健康 心靈關係 健康專輯 健康規劃局 運勢 展開子選單 運勢首頁 總覽 星座 生肖 風水 寶島 展開子選單 寶島首頁 總覽 台北基宜花 新北金馬 桃園竹苗 台中彰投 台南雲嘉 高雄屏東澎 孝親報報 汽車 房產 首頁 工商時報 日本特有的賽艇博弈圖╱黃菁菁 Facebook Messenger Line Weibo Twitter Telegram 複製連結 字級設定：小中大特 日本的賭博文化早已盛行，賽馬、賽車、賽艇、賽自行車（競輪）是大眾熟知的四項公營競技，政府通過特別法案，將賭博營收充當地方財源及公益之用，官民各取所需，倒也相安無事。

■GamblinginJapanisgenerallybannedbytheCriminalCodechapter23.However,thereareseveralexceptions,includingbettingonhorseracingandcertainmotorsports. 東京後樂園旁的「東京CITY競馬（KEIBA）」，經常會看到一群擠著買馬券的賽馬迷。

離羽田機場很近的東京平和島除了觀光客熟悉的天然溫泉設施、電影院、美食街之外，還有日本知名的「BOATRACE平和島」競艇（KYOTEI）場。

這些在日本都是正當的賭博，收益則交由地方政府支配，也是筆不可小看的財源。

賽艇是日本獨特的賭博競技賽事，由於追求速度感，又被稱為「水上的F1」。

最早是從1952年起，日本二戰戰敗後，建設新國家急需用錢，當時日本船舶振興會首代會長笹川良一提出構想，由各地方自治體舉辦賽艇，利用賽艇的收益建設地方。

國土交通省海事局為振興造船相關產業，批准賽艇合法營運。

日本政府正式立法，由總務大臣指定幾個地方自治體，根據《地方自治法》發行「勝船投票券」，銷售額的75％作為中獎的獎金，剩下的25％當中，7％交給地方自治體，18％作為選手獎金、員工薪資以及日本財團（約2.6％）在國內外推動公益事業的資金等。

考驗多選手不好當 日本賽艇會平和島支部裁判部部長小林雅人表示，現在全日本共有24個賽艇場，將近1,600名賽艇選手，其中約200名是女性，制服和賽艇顏色都有劃一的規定。

跟賽馬一樣，賽艇是向艇主租的，但艇主只收租金，選手的收入則視比賽獎金而定。

小林指出，想要成為賽艇選手，必須報名參加賽艇學校，畢業後才能參賽，比賽成績越好，下注的人越多，成為明星選手後，收入相當可觀。

最普通的選手年收大約500萬日圓（約台幣137萬元），最高的年收約2億日圓（約台幣5,480萬元），平均年收是1,600萬日圓（約台幣438萬元）。

每一位選手都是個人老闆，類似網球選手，不像其他運動採用經紀人制度。

由於涉及公益，選手的收入除了獎金之外，還有來自地方政府的補助，故不接受任何企業贊助，這也是和其他職業運動不同之處。

按照規定必須年滿15歲以上，才有資格成為賽艇選手，但並沒有年齡上限，目前最高齡的現役選手是71歲，這對許多選手而言是選擇職業時很大的魅力。

但是有體重限制，賽艇選手越輕越有利，故規定男性必須在50公斤以上，女48公斤以上，男女選手為了取得好成績，都盡可能保持苗條身材。

危險性高日韓獨有 小林也強調，這項競賽其實是項很危險的運動，因為時速超過100公里，在快艇上要站起來操控方向，還要搶先搶快，故每年都要翻50艘船以上。

當然也採取許多安全措施。

選手安全帽的頭部左右兩側都加強了堅固性，前面的視窗則加大，好讓選手可看清楚上方，帽子下巴部分還有防浸水的排水孔。

賽艇原本是日本獨特的競賽，2002年起南韓也開始有賽艇場，目前全世界只有日本和南韓有賽艇。

東京平和島賽艇場外的「BOATRACE平和島劇場」可以觀看日本各地賽艇場的比賽實況，也可以購買各地的賽券，最低100日圓（約台幣27.5元）即可下注買賽券。

通常一場賽程歷時12天，1天有12場比賽，每次有6艘電動艇參賽。

喜歡賽艇的族群還是以高年齡層的為主，為了吸引更多年輕族群參與，東京平和島的賽艇場外，有大型賣場、美食街、電影院、唐吉軻德商店、天然溫泉及健身娛樂設施，希望吸引賽艇迷攜家帶眷前來。

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