除了「goodbye」，這11種「再見」的說法你會幾種？

Ciao 再見. ciao本來是義大利文，後來被英文借來使用。

ciao是bye-bye的意思，但講起來比較俏皮可愛，是美國人常常用的口語說法喔。

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立即支持作者：GiseleSung英文的再見，我們往往只會想到「goodbye」、「bye」這些最籠統的說法… 你想讓道別更專業、更有感覺嗎，那你一定要學學更多說再見的方法，趕快看下去吧1.seeyou 再見、待會見、改天見seeyou多用在短期內還會再見面的道別，且多用在朋友與親近的人，是一種輕鬆的說再見方法。

也可以說「 seeyouagain」、「seeyousoon」、 「seeyoulater 」，都是代表先道別，過不久後又會相見了。

(soon代表較長的時間，later代表較短的時間)例句：It’stimeforChristmasholiday!I’llgotoFranceforoneweek, seeyousoon.聖誕假期來啦！我會去法國一個禮拜，改天見。

2.catchyoulater 待會見使用catchyoulater代表很快就會再見到對方了。

而且是很短時間內就會再見面。

例句：I’lljustgototheshop,andpleasewaithere.Catchyoulater!我只是要去一下商店，請你在這裡等一下，待會見。

3. talktoyoulater 再見，之後再聊talktoyoulater和seeyou是相同的意思，但用talktoyoulater有種「我們下次一定還會再見面聊聊」的感覺。

例句：A:Seeyou! B:Okay, talk to you later! A:再見！B:好，再見，之後再聊4.beseeingyou 再見、之後見beseeingyou就是輕鬆的和對方說再見，並且之後還會再見面。

例句：Takecare.I’llbeseeingyousoon.保重呀，再見，我們之後見。

5.solong 再見solong 用於即將分開或送人出國，會有一陣子見不到面的場合，並且是和要出國或離開那個人說的。

例句：Well, so long,dude.TakecareinEngland.兄弟，再見了，在英國要好好照顧自己。

6.farewell 再見，祝一路平安farewell常用在送別，送親友去旅行、出國深造等，這句話還有包含希望對方平安順利的意思。

例句：Farewell!IhopewemeetinNewYorknexttime.一路順風，希望我們下次可以在紐約見面。

7.Ihatetorun,but… 我不走不行了這句是在需要中途離席時說的，Ihatetorun,but…我因為…理由不得不先離開了。

例句：Ihatetorun,butIhaveameetingat3:30.我不得不先離開了，我3:30有個會議。

8.I’moff 我走了I’moff與I’mleaving的意思相同，都是支會對方自己要離開了，道聲再見。

例句：I’mofftocatch myson now.Thankyouforthehospitality.我要離開去接我兒子了，謝謝你的招待。

9.Ciao再見ciao本來是義大利文，後來被英文借來使用。

ciao是bye-bye的意思，但講起來比較俏皮可愛，是美國人常常用的口語說法喔。

這個字很特別，既是見面時的招呼，也可以是道別。

例句：Ciao!Meetyouattheclass.掰掰~我們課堂上見啦。

10. Cheerio再見cheerio和ciao很相近，都是極口語的「再見」，有可愛俏皮的感覺。

例句：Cheerio!Sogladtoseeyoutoday.掰掰~今天真的很高興見到你。

11. Untilwemeetagain後會有期Untilwemeetagain這句話也是再見的意思，直譯是「直到我們再見面」，就是「後會有期」。

代表不想說再見，雙方一定會再見面。

例句：Iwon’tsaygoodbye…I’lljustsay,untilwemeetagain.我不會跟你說再見，我要跟你說：後會有期。

＊下次說再見時不妨依據不同情況練習用不同方法說再見，會讓你的英文更道地。

最後送大家一首艾薇兒超好聽的歌：）文章出處：你只會用「goodbye」說再見嗎？教你更多的英文say-goodbye用語PhotoCredit:[email protected]責任編輯：羊正鈺核稿編輯：楊士範 Tags：beseeingyoubyecatchyoulaterCheerioCiaofarewellgoodbyeseeyouSoLongtalktoyoulater一路平安一路順風不走不行保重再見出國分開待會見後會有期情況我走了義大利文英文More... BrandStudio2022/09/22,能源PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會關鍵特務關鍵特務為關鍵評論網與讀者溝通品牌形象及表達企業社會責任的內容專區，內容由BRANDSTUDIO團隊製作。

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立即支持財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會日前舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」，包括美國在台協會、行政院能源減碳辦公室、經濟部、環保署、台灣中油、台塑石化以及國內外專家共同與會，針對台灣導入低碳汽油，加速運輸部門邁向零碳進行討論。

環境與發展基金會蔡俊鴻董事長表示，低碳汽油已在超過60個國家普遍採用，導入低碳汽油對於運輸部門有立即的減碳效果。

台灣2050淨零碳排轉型是整體性的國家戰略，任何助於減碳的策略都應被討論，重點在於國家是否真的有減碳的決心。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢座談，共同探討可行的減碳方針與策略。

來賓自左起為：台榮周忠平副理、台塑石化李後昆處長、台灣綜合研究院柯亮群所長、經濟部工業局潘建成組長、行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長、臺灣師範大學葉欣誠教授、美國在台協會（AIT）王睿珂（ErichKuss）組長、美國穀物協會盧智卿駐台代表、環境與發展基金會蔡俊鴻董事長、環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任、循環台灣基金會黃育徵董事長、經濟部能源局蔡秀芬組長、中油王淑麗組長、中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員、台塑洪宗益協理。

全球正面臨氣候變遷與能源轉型的重大挑戰，亟需有效且可行的減碳方法。

美國在台協會王睿珂組長致詞時表示，台灣與美國都有邁向淨零碳排的目標。

美國是全球推動低碳汽油的先驅，美國長年採用低碳汽油作為解決溫室氣體排放的策略之一，不僅減碳效果立竿見影，更提供消費者減碳的選擇。

台美是重要的能源戰略合作夥伴，盼透過此次座談交流，促使雙方在減碳路上更進一步合作，實現淨零碳排的願景。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會美國在台協會農業組組長王睿珂表示，台美是能源合作戰略夥伴，盼能加強交流、合作實現淨零碳排的願景。

環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任強調，台灣正在研擬2050淨零路徑規劃，總共12項關鍵戰略，其中也包括運具邁向無碳化。

確實政策推動不可能一次到位，一定是從低碳逐漸邁向無碳，機車就是很好的例子。

台灣運輸部門的主要排放源是汽車和機車1400萬輛，目前環保署鼓勵淘汰老舊機車，也有助於減碳。

低碳汽油在世界各國早已廣泛運用，最重要的是如何進行社會影響面評估，做好公眾溝通，讓民眾能夠接受。

此次座談針對技術面、產業面問題都有探討，相信資料彙整後對運輸部門如何減碳有更多的幫助。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任表示2050淨零目標無法一次到位，轉型過程一定是從低碳到無碳。

美國穀物協會乙醇技術顧問RowenaTorres-Ordonez以美國推動低碳汽油基礎設施以及車輛適用性評估進行專題演講分享。

她表示，美國推動低碳汽油已有近半世紀的歷史，從歷年的統計數據來看，汽車兼容E10低碳汽油已不是問題，所有廠牌汽車皆可直接使用。

尤其低碳汽油具有親水性的問題，美國已經建立完善的指導原則和知識體系，透過核心技術將乙醇和水相分離（phaseseparation），以穩定油品的品質，確保低碳汽油輸配系統全程保持乾燥。

例如每個配送點都會檢測含水量，避免水干擾問題，而對比過去E3低碳汽油，E10低碳汽油對水份的抵抗能力更強，並不會影響到行車安全。

Rowena更進一步表示，減碳、低污染必須倚靠多元策略並進。

低碳汽油非常容易推動，唯一要做的就只是替換原本的汽油，對於民眾、社會不易造成影響，卻能立即減碳。

Rowena強調「假設2040是淨零碳排階段目標，那我們該如何思考從現在過渡到2040？低碳汽油與電動車策略完全不衝突，可以同時共進」。

國立臺灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為，在社會公正轉型的基礎上，低碳汽油在技術上絕對是解決氣候變遷的可行解方。

曾有民調指出，許多民眾認為電動車是高價產品，負擔不起，導致短時間內電動車無法普及。

淨零轉型的過程必須特別注重社會階級的公平、公正，若能直接從傳統燃油的成分調整達到減碳效果，是相當務實的做法。

另一方面，從實務上來看，電動車所需的電力仍有八成以上倚靠火力發電，因此運具全面電動化並非淨零碳排的終點。

況且，能源選項的多元化，其實是對台灣能源安全的保障。

葉欣誠教授強調，關鍵還是在於政策推動的決心，尤其政府單位應由誰主責，低碳汽油的推動涉及行政院能源減碳辦公室、環保署、經濟部、交通部等多個單位，必須有明確的任務賦予。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會台灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為電動車短時間內無法普及、且電力碳排仍高，應該從務實角度思考導入低碳汽油。

台塑石化股份有限公司洪宗益協理表示，只要政府政策明確，推動E10低碳汽油在技術上不是問題，若能循序漸進推動轉型，配合誘因機制和輔導，消費者應該可以接受低碳汽油，畢竟電動車政策無法一步到位。

公正轉型絕對是減碳過程中必須關注的環節，尤其年輕世代，機車擔任主要的短程工具，更是經濟弱勢族群的移動需求核心，如何讓他們也能參與減碳是政府必須思考的。

這也帶出一個思考的出發點，減碳轉型究竟只能從購買運具更換的思維出發，還是可以讓既有交通運具也能扮演減碳的角色？ 中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員表示，社會對於低碳汽油的原料一直有所誤解，目前仍有人認為能源作物可能與糧食相互競爭。

事實上全球農作物生產效能歷經數次突破性成長，其產能用於供應生質燃料的比例不到5%，影響微乎其微，燃料會與糧食競爭的說法早已是過去式，這點政府有責任廣為宣導。

低碳汽油能直接達到減碳、減少空污的效果，包括美國在內的先進國家已經提供很多極好的導入經驗，油品問題無須擔憂，只是過往E3低碳汽油效果有限，E10的效益相對顯著。

張學義委員補充，台灣電力供應源的轉換各界都有疑慮，思維不應綁在運具轉換，而是整體上如何導入乾淨能源。

台灣綜合研究院柯亮群所長指出，從策略規劃的角度，所有有助減碳之選項都應納入思考範圍。

資料顯示低碳汽油生產的碳強度在持續下降，若要驗證所使用的原料是否永續，可以參考德國生質能源料源之永續性認證制度、或歐盟永續性生質燃料標準。

若從整個生命週期證實是有減碳效益，對未來社會大眾推廣也有幫助。

其次，淨零碳排轉型的過程，公正轉型絕對是重要議題。

尤其台灣具有大量機車的社會特殊性，其代表轉型的背後，受影響的不只是燃油車廠商，更包括不一定有能力轉換電動運具的一般民眾。

建議政府可盤點目前低碳汽油適用機車類型，以明確低碳汽油在轉型過程中可帶來之「公正」社會效益。

循環台灣基金會黃育徵董事長則表示，淨零碳排必須是跨國、跨產業的合作行動，才可能共解氣候危機，這不是單純的貿易關係。

樂見台美能源戰略夥伴有更緊密的合作。

黃育徵也補充，要達成淨零碳排目標，整個社會都必須思考新經濟模式，非僅有供給端的改變，更需要考量需求端的槓桿角色。

民眾必須有意識的改變自己邁向淨零生活，才能帶動淨零生產。

行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長表示，不論是從消費端推動低碳汽油、或從產業端推動電動車，同樣都可以協助運輸部門減碳，對運輸部門達成2050淨零排放的階段減碳目標有很大幫助。

目前應優先評估是否納入國家淨零碳排減碳戰略中，確定納入國家政策推動方向後，再由主政部門規劃具體推動作法與分工，較為可行。

黃錦明科長認為，導入低碳汽油最重要的是相關標準的訂定，可由公協會依照市場需求提出E10低碳汽油的油品標準，提供給標檢局審查，同時參考國際經驗建立相關的標準作業程序，減少運輸、摻配、貯存過程中可能讓汽油變質的問題。

建議系列座談未來可更務實討論，包括交通部公路總局、經濟部國營事業委員會、經濟部標準檢驗局、汽機車相關公協會都應參與討論。

在車輛適用性的問題上，國際上雖然已有相當豐富的證實研究，美國再生能源協會（RFA）也在全球七國進行研究，機車也能直接使用低碳汽油，經濟部永續發展組潘建成科長仍建議，若要增加對民眾的信心，應要有本土科學數據的研究，才能夠提高民眾的信任。

經濟部能源局蔡秀芬組長也表示，品牌車廠角色也可加入討論，讓原廠能夠向車主說明低碳汽油的適用性，民眾的疑慮也會降低。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會財團法人環境與發展基金會董事長蔡俊鴻、美國穀物協會駐台代表盧智卿表示，低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益，盼與政府共同合作台美淨零碳排行動。

美國穀物協會盧智卿駐台代表結語時表示，低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益，甚至帶動農業的升級轉型。

美國十分願意與台灣政府、民間共同努力，將成功的經驗、技術專業等資訊與大眾進行交流，與台灣政府一同達成2050淨零碳排目標。

Tags：低碳汽油生質燃料能源轉型減碳美國在台協會社會公正研討會行政院能源減碳辦公室淨零碳排美國穀物協會More...高虹安如果在德國求學將鬱鬱寡歡，因為她除了炫耀排名，其他什麼也沒有2則觀點照顧機構每周兩次強制快篩，為什麼要如此折騰這些失能者和身心障礙者？1則觀點《尋找尊嚴》：原本彼此尊敬的波多黎各人，抵達美國就開始一直受到輕蔑及羞辱1則觀點黑人女歌手飾演《小美人魚》引發兩極評價，但誰說人魚這種幻想生物就非得是白人？1則觀點醉人的「泥煤味」其實很不環保？這兩間酒廠改變釀造流程，讓威士忌變得更「綠」1則觀點《變得不好惹以後，我的生活好過多了》：做一個溫柔的人，比做一個成功的人厲害多了1則觀點高虹安縱然有滿滿的學歷歧視，但許多「學歷無用論」的發文背後，卻透出更深的優越感1則觀點〈可不可以放進去一下下就好〉：當原住民族與性平議題被一起談會發生什麼事？1則觀點【專訪】《文學裡沒有神》作者沈眠：我想要用心活在無題的人生裡，完成自己的多樣性1則觀點單身直男令人卻步的「一日約會提案」：為什麼愈是認真，反而愈難和異性相處？3則觀點