全新大改款Honda FIT即將在日本上市 - ca汽車頻道

自2001年Honda FIT誕生以來，Honda憑藉著M・M的思維(人最大化maximum，車輛最小化minimum的設計理念)，FIT車型以 ... FIT這次顏色搭配可是多很多很多! Skiptocontent 搜尋關鍵字: 內容更新 Lamborghini冬季駕駛學院回來啦~ 動力、設計、安全全面進化MAZDACX-5發表 WRC2022年蒙地卡羅站賽後報導 站上頂尖車廠的最後一步：ToyotaGazooRacing(7)RookieRacing布局未來 站上頂尖車廠的最後一步：ToyotaGazooRacing(6)讓GR變的更親民自2001年HondaFIT誕生以來，Honda憑藉著M・M的思維(人最大化maximum，車輛最小化minimum的設計理念)，FIT車型以寬敞與多變的車內空間樹立小型掀背車的新標竿，而在承襲著2007年第二代與2013年第三代FIT之後，全新大改款的第四代FIT日規車型也終於要在日本2/14上市。

　新世代的FIT將於2/14情人節在日本上市，其他地區的消費者則需要再等等。

　四代FIT的獨到舒適取向新一代HondaFIT的A柱經過重新設計，在維持安全性能的基礎之下，減少了將近一半的A柱厚度，儀表也嵌入水平設計的中控台，讓駕駛者獲得廣闊視野的駕駛安全感。

車內座椅也經過重新設計，前方座椅在骨盤與腰椎處特別提高支撐性，後座也針對長途駕駛易產生的疲勞感，強化座椅的乘坐舒適性。

　前方儀表向下整合成水平的中控台，顯著提升視野。

在車內方面，承襲上一代FIT的全能活用空間優勢，車內擁有許多便利的置物空間，前方水平設計的中控台也能夠當作小桌子置物使用，收納空間也根據使用者的視覺與動線考量設計，甚至在車內空間規畫較緊湊的油電車型中也沒有被犧牲，維持FIT高標準的舒適便利程度。

　此外，FIT這次也配置了副駕旋轉座椅的選配車型，除了讓上下車的便利性提高，座椅旋轉的操作也相當簡易。

在動力配置方面，Honda首次在小型車上推出了雙馬達的混合動力系統－e:HEV車型，擁有有更加高效的油耗表現，同時全新的高剛性輕量化底盤與懸吊系統，也能夠有效的減低路面碎震，以提高行車品質。

　汽油動力車型採用最大馬力有96hp的1.3升DOHCi-VTEC四缸引擎，混合動力系統e:HEV車型則是以1.5升DOHCi-VTEC四缸引擎，搭配兩具輔助電動馬達，綜效馬力可達107hp，每一款車型皆有前驅與四驅規格可以選擇。

　混合動力系統e:HEV車型綜效馬力可達107匹，有前驅與四驅可選。

而面對消費者日益嚴苛的安全訴求，新款的FIT這次也全部將HondaSENSING列為標準配備，搭載八具聲納感測儀與各方攝影鏡頭，協助系統準確的執行安全防護作動；新標配的HondaSENSING機能包含CMBS碰撞緩解煞車系統、防止誤觸暴衝、倒車防止暴衝、緊急煞車輔助系統、行人防碰撞保護系統、ACC主動跟車系統、車道偏離警示、車道維持系統、前方車輛起步跟車提示、號誌辨識系統與自動遠近燈調整等功能。

　安全至上，新款的FIT這次也全部將HondaSENSING列為標準配備。

　5種車型25種車色新世代的FIT車型依舊多彩鮮豔，所有車色包含NESS車型的跳色搭配，最多可以組成多達25種配色：包含珍珠白、金屬紅、金屬銀、鐵灰、水藍、午夜藍、金屬黑、珍珠棕等基礎配色，以及NESS車型的鈑件搭配檸檬綠色。

　Watchout!FIT這次顏色搭配可是多很多很多!新的FIT羅列了不同的規格面相各種消費者的生活領域與人生階段，由最基本單純的「BASIC」車型開始，接著是舒適生活的的「HOME」、個性好動「NESS」、假日歡樂出遊的「CROSSTAR」以及最頂級時尚的「LUXE」版本。

其中最基本的前驅BASIC車型由155.76萬日圓起跳(約台幣42.5萬)頂級型的油電車型e:HEVLUXE則需要花費253.66萬日圓(約69.3萬台幣)，預計在2020/2/14在日本開始販售。

　「NESS」車型也可以搭配顯眼的跳色，營造年輕動感的氛圍。

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