滿5年Fit各位大大會賣掉換新車嗎,車商收38以上 - Mobile01
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周遭是有一些人保固內換車, 前提是里程數高, 如果一年開不到兩萬, 單就經濟效益來看不划算。
... 折舊率真是超低! ... 我Fit vti-s開七年,最早在台灣販售 ...
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滿5年Fit各位大大會賣掉換新車嗎,車商收38以上
2017-04-040:56
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只看樓主
icewalker
251分
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icewalker
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周遭是有一些人保固內換車,
前提是里程數高,
如果一年開不到兩萬,
單就經濟效益來看不划算。
Mr飛wrote:
里程剛滿3萬5而已...(恕刪)
2017-04-047:18
#11
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jeipe89sp
775分
12樓
jeipe89sp
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文章編號:63884324
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Mr飛wrote:
里程剛滿3萬5而已...(恕刪)
折舊率真是超低!
2017-04-048:31
#12
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天龍國子民
3117分
13樓
天龍國子民
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文章編號:63884527
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Mr飛wrote:
里程剛滿3萬5而已...(恕刪)
我Fitvti-s開七年,最早在台灣販售的那一代,全車無改,20萬公里,去年車商收29萬,給你參考.
你覺得保養貴,可以自備機油,把不需要保養的項目全刪除,只做基本保養,這樣可以壓在一千多塊.
2017-04-049:11
#13
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龍拔拔
118分
14樓
龍拔拔
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文章編號:63884564
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其實過5年保固期換新車的人還滿多的
人身沒有多少個5年有閒錢就換吧有新車開
一般的公司節稅車都是3年就換掉有的里程也沒破萬
2017-04-049:17
#14
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totoro999
0分
15樓
totoro999
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汽車是負債阿不管你甚麼車一落地就折舊了在台灣二手價好的車只有顧得好的雙b
2017-04-0410:12
#15
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hkl711
2162分
16樓
hkl711
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文章編號:63885192
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Mr飛wrote:
主要是住東部
騎車不方便,所以基本上都是汽車代步,偶爾跑跑蘇花公路
之前有看網路文章分析說車子5年後慢慢開始會小問題出現等毛病?雖然目前FIT是還頭好壯壯,還有每年一驗車也懶==""
也嚇到FIT這麼保值...才想說賣掉換價位在70以內左右的國產小車。
之後再等3-5年才有打算換進口車
也剛好聽到朋友家裡閒聊一台老BMW車齡10年以上了,光修車就花了100-120萬間...
他家是說有感情捨不得換(老一輩重感情),連認識的保養廠都列清單給他看總修車價錢,還請求拜託他換新系列別再修了XD
而我是屬於比較喜新厭舊的XD,雖然看到有開100萬公里的文真的滿屌也很有成就感.....
但新科技安全我還是覺得比較重要。
純粹問問大家意見,感謝!
小毛病你不理它其實是沒有關係的
例如:門板卡榫斷了一個會喀喀喀的不舒服換掉就是要錢
例如:冷氣管鬆脫了去整理包括周邊灌冷媒要錢因為這重要的
例如:底盤橡膠有間隙會扣嚕扣嚕的其實不換也沒關係但一般人會換掉
開到更爛掉再拿去賣不是更值得車商不會因為你換了新輪胎新冷媒新導航高級音響新電瓶
就35萬看到你這一些配件眼開了收40萬
跑山路還是短車比較好超控覺得爬山沒啥問題別賣了
或是去考重機牌
對你的山路超車比較更容易(如果你只是一個人的話)
白牌機車跑延綿的山路確實很累
重機排氣大你可以參考一下(下雨就算了)
2017-04-0410:39
#16
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金屬暴力
299分
17樓
金屬暴力
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收38去的時候一定更低
會再砍個2萬左右~
2017-04-0410:48
#17
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=夢周公=
21分
18樓
=夢周公=
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文章編號:63885550
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HONDA車跟TOYOTA車二手車行情為什麼比其他車廠普遍要高,主要是因為:妥善率高(內裝組裝不算),毛病少(引擎),保養便宜,材料也比歐洲車便宜。
不懂版大為什麼為了3.5萬公里保養要花五千元就考慮換車了...。
今天你換了另一台新車,可能四萬公里大保養,一樣要花很多錢,難道大大每4萬公里就要換車?
版大的另一論點:五年後每年要驗車一次...;換新車不也是五年後要驗車?所以大大有考慮每3.5萬公里-4萬公里或每五年就換車??
以版大車的使用里程,每年約7000km來說,如果不是車子不夠用,建議留用就好。
偶而遮風擋雨+出遊,有個代步就OK;不然每年的燃料費、牌照稅、保險費加一加,或許賣掉後靠租車也不失為一個選擇。
而不是要換車來規避上述兩點。
2017-04-0411:18
#18
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shuisw
114分
19樓
shuisw
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看到這些回應,我想樓主私訊應該很多了吧!!
2017-04-0411:28
#19
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londi
21分
20樓
londi
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五年換車很正常啊!
除了過了保固
車子過五年就開始東修西修了
雖然換車會讓你貼不少錢
但是你得到的會更多
新車安全性保固油耗不用顧路
還有一個字爽
2017-04-0411:35
#20
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