2022最受期待10款電動新車 - 工商時報

Benz旗艦電動車比S-Class還便宜 · TOYOTA bZ4X年中開始銷售 · TESLA至少有兩款新車上市 · HYUNDAI IONIQ 5、Kia EV6同血源. 首頁樂活愛車天地2022最受期待10款電動新車 2022最受期待10款電動新車 工商時報數位編輯 2022.01.03 Mercedes-AMGEQS534MATIC+是第一款純電動AMG量產車。

圖／DAIMLER提供 電動車時代離我們越來越近，目前電動車市已有四門房車、四門掀背跑車、小型運動休旅、中型運動休旅、七人座運動休旅，還有具備越野能力的跨界休旅。

今年將有更多全新的電動車引進台灣，尤其在Mercedes-BenzEQS、BMWi7豪華旗艦車款加入後，為電動車市併上最後一塊拼圖。

眼前至少有十台是今年備受期待的電動新車。

Benz旗艦電動車比S-Class還便宜 　Mercedes-BenzEQS提供EQS450+、EQS5804MATIC兩種動力，作為品牌首款旗艦電動房車，同時也是第一台具備無線更新（OTA）功能的電動車款，令人意外的是美國當地售價竟比S-Class還便宜，顯見品牌搶占市場的企圖心。

去年底Mercedes-AMG發布第一款純電動AMG量產車EQS534MATIC+，此車採雙馬達全驅設定，配備最新鋰離子技術400V電池，ECOCharging功能增加耐用性，可達到有效期最長為10年或25萬公里，若於直流快速充電站以最高200kW充電，19分鐘內即可達到300km續航里程，最大動力輸出高達560kW/1020Nm，官方0-100km/h加速數據3.4秒，極速則限制在250km/h。

為了驅動超過5m的龐大身驅，EQS450+、EQS5804MATIC都標配後軸轉向系統，轉向角高達4.5°，或可訂購角度最大為10°的後軸轉向系統，藉以達到10.9m迴轉半徑。

EQS534MATIC+則標配9°的後輪轉向系統，具有11m迴轉半徑水準。

　今年豪華大型旗艦另一焦點就是BMWi7，廠方已進入新車開發最後階段的極端道路和天候測試計畫。

原廠去年12月1日釋出偽裝車在冰天雪地進行動態測試的照片，此處正是BMW集團位於瑞典的冬季測試中心，只離北極圈數公里遠，工程師利用摩擦係數極低的結冰湖面測試車輛的懸吊組件、轉向和制動系統並進行微調。

緊接著又在15日發布在炎熱地區完成耐久性測試的訊息，這次主要是驗證馬達、全輪驅動和高壓電池在承受最大壓力時的性能和可靠性，同時也觀察車輛在高溫、未鋪砌的道路、灰塵和巨大的高度差異下的表現，外界預期BMWi7最快可在下半年亮相。

Mercedes-AMGEQS534MATIC+內裝極具未來科技感。

圖／DAIMLER提供 BMW集團將於後天（5日）舉行年度線上記者會，將公布與世界知名藝術家的合作計畫，並首度展示可改變車輛外觀顏色和未來車內娛樂體驗的新技術，備受BMW「M」性能迷期待的iXM60也將亮相。

圖／BMW提供 BMWi7的測試車在臨近北極圈的測試場地進行動態測試。

圖／BMW提供 TOYOTAbZ4X年中開始銷售 　在大眾化車款上，TOYOTAbZ4X無疑是最受市場關注的，尤其TOYOTA總裁豐田章男去年12月14日親自宣告到2030年將投入開發30款電動車並投入8兆日圓，近2兆新台幣開發全產品線電動車，同時定下要在2030年達成全球電動車年銷量350萬台的目標。

而品牌旗下bZ系列取名自「BeyondZERO」，TOYOTAbZ即是「超越零」的意思，首款車型bZ4X是由與SUBARU共同開發的平台所打造。

　TOYOTAbZ4X最早是在去年4月上海車展以概念車的樣貌亮相，造型獨特的方向盤是一大亮點，儀表的位置也有別於傳統車輛，同時因採用與SUBARU共同開發的全新AWD系統，具備獨特的越野性能，讓車迷更加期待。

此外，車輛還採用太陽能充電系統，巧妙地在靜止時為電池充電。

TOYOTA計畫同時在日本及中國大陸生產，預計於今年年中開始在全球銷售。

而國內總代理和泰汽車已引進測試車並展開上市前的各項檢測、認證的工作。

TOYOTAbZ4X外觀採取低風阻的造型，車側的鈑件摺線顯得很有個性。

圖／TOYOTA提供 TOYOTAbZ4X座艙設計予人明亮簡潔的感受。

圖／TOYOTA提供 TOYOTAbZ4X方向盤有別於傳統的圓形。

圖／TOYOTA提供 TESLA至少有兩款新車上市 　去年銷售成績相當亮眼的TESLA今年至少就有ModelS與ModelX兩款新車上市，兩車外觀多在細節處增加修飾，內裝則是大幅改變，不僅換上全新中控台，方向盤也改成下平把式多功方向盤，車室質感明顯提升，後座乘客不僅可以使用無線充電，在前座中央扶手的後方也新增第三個螢幕，可供後座乘客娛樂與控制。

全新的Plaid車款配有扭力向量分配的三馬達全輪驅動系統，可提供1020hp最大馬力。

　保時捷是目前在台供應車款選擇最多的品牌，價格從入門款Taycan的369萬元至TaycanTurboS的823萬元，去年底在台發表具備越野能力的TaycanCrossTurismo，今年將再引進品牌首款續航里程超過500km的TaycanGTS車型，GTS為「GranTurismoSport」縮寫，延續自1963年推出Porsche904CarreraGTS的命名傳統，定位於Taycan4S及TaycanTurbo之間，僅需3.7秒即可完成0-100km/h的加速衝刺。

TESLAModelXPlaid續航里程可達536km，0-100km/h加速僅2.6秒。

圖／摘自TESLA官網 TESLAModelSPlaid續航里程可達637km，0-100km/h加速僅2.1秒。

圖／摘自TESLA官網 HYUNDAIIONIQ5、KiaEV6同血源 　韓系品牌HYUNDAIIONIQ5與KiaEV6兩車有著相同血源，卻是兩種完全不同的商品定位，IONIQ5外觀有許多直線，頭燈與尾燈的造型打破傳統概念，讓人能一眼識別出與眾不同，其創新的V2L功能可對電動自行車、踏板車或露營設備充電。

EV6則具有跑格十足流線車身，國內總代理台灣森納美起亞汽車將導入EV6，在800V電池系統並同時支援240KW超高速充電下，電力從10%充電至80%僅需18分鐘，而以性能為導向的KiaEV6GT版，品牌在年底全球上市後引進。

KiaEV6GT側面有道向後揚起的線條，格外動感。

圖／Kia提供 HYUNDAI以簡約線條勾勒出IONIQ5的未來感。

圖／HYUNDAI提供 PORSCHETaycanGTSSportTurismo外觀增添許多黑色及深色細節設計，皆為GTS的傳統。

圖／PORSCHE提供 VOLVOC40Recharge具有SUV的所有優點，還有引人注目的車尾設計。

圖／VOLVO提供 (中國時報陳大任) 延伸閱讀 地表最強悍性能敞篷！Ferrari296GTS致敬公路跑車之王 2022世界地球日》Volvo電動車最環保的北歐新能源未來車款 全球首發汽配、車電聯展登場 獨家車市新聞｜中醫保健室☕訂閱美好新生活〈樂讀周報〉〈樂讀IG〉｜回樂活首頁 電動車車款分析愛車天地電動車車市新聞 工商時報數位編輯 熱門文章 仙人指路520行情竟有1檔升級版貨櫃輪 2022.04.22 長榮華航4檔航運股怎布局？專家1事判斷 2022.04.22 尖牙股一口氣斷兩根老謝預言美股大結局 2022.04.23 老手找出航運委屈股掌握貨櫃、散裝7好漢 2022.04.23 美股道瓊跌近千點一年半來最慘 2022.04.23