柴油車積碳

柴油引擎雖然扭力大，但有一個為人詬病的地方就是容易會有積碳產生， ... 不論是汽油還是柴油車都會遇到積碳問題，不過柴油車的影響更大更容易浮現。

柴油成分中的碳含量相較於汽油更高，導致燃燒後所產生的碳微粒容易透過廢氣再循環(EGR)系統累積在廢氣再循環閥(EGR閥)及微粒過濾器(DPF)中，久而久之會造成加速無力的 ...

其實現在柴油車為了環保都會有所謂的EGR廢氣回收系統, 因此在進氣歧管容易殘留大量的積碳，會影響性能的輸出, 同時也可能會造成油耗不佳的表現, 話說回來, Hank最近也覺得 ...

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《 柴油歧管超級容易髒》 「 但是洗完卻沒什麼感覺？」 『 燃燒室內殛完還比較有感』 柴油車/缸內直噴的氣流道積碳，相信是這些車主心中長久以來的苦痛 而腦闆今天要 ...