耐克飛馬35全方位深度測評 耐克飛馬35配置報告
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耐克飛馬系列跑鞋以舒適的腳感深受小夥伴的喜愛，最近各地耐克旗艦店都在搞活動，耐克飛馬35性價比居高，很多小夥伴都入手了，小編今天為大家帶來了耐克飛馬35全方位深度測評，耐克飛馬35配置報告，我們一起去了解下吧。
耐克飛馬35全方位深度測評
壓路感受。
還是明顯感覺出前後上翹，總體感受不如kayano或者mizuno穩。
中底緩震只能說能感受得到，和boost，kayano以及saucony freedom有差距。
作為壓路鞋，可以打個75分。
耐克飛馬35配置報告
內置了較薄的全長一體式Zoom Air氣墊；
中底的eva材料不明，但應該可以確認不是lunar和react；
中底尾部延續了4%的後翹設計；
一體式的網布鞋面，鞋舌固定；
外底橡膠層不厚，算常規水平吧，與Mizuno Wave Enigma 6比有差距
飛馬35容易開膠嗎
現在身邊很多小夥伴說turbo做工不好或者有容易開膠的現象，現在耐克等很多國外牌子用的是環保膠，不要用熱水刷鞋。
PS我覺得環保膠一點也不環保，省了膠的污染，降低了鞋的壽命，於是鞋子被扔的頻率增加，直接成了鞋子製造污染。
但也有小夥伴反應，目前跑了兩個月了，除了褶皺變多了外沒什麼變化。
雙層鞋底暫時還沒有開膠的危險。
鞋底react部分還算耐磨，橡膠部分完整如新。
鞋頭下雨天容易沾水，沾了水就有小沙子沉積在網狀鞋面上很不好清理。
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