評測：Nike Zoom Vaporfly 4% 和 Nike Zoom Fly 神奇與平庸

Nike Zoom Vaporfly 4%與Nike Zoom Fly是Nike路跑鞋最重要的兩雙跑鞋。

外形 9.0 vs 9.0

4%與Zoom Fly的外形基本一致，最好的分辨方法是看內側的鉤子位置或是否有飛線

很多人會對兩隻鞋子的後跟的尖銳突出設計好奇，其實這只是設計師為了讓鞋子看起來更有「速度感」而做的設計，同時做的設計還有中底兩側的鏟形線條，其實真正的碳板&尼龍板並不是黑色線條的位置，前掌的碳板&尼龍板基本上與大底橡膠位置相同，離鞋底很近。

不論性能如何，顏值也要出眾，似乎是Nike一貫秉承的風格，當然這兩雙鞋子在性能上都有不少特別之處。

實著 8.6 vs 7.9

先說兩雙鞋的上腳情況，讓我非常不解的是，兩雙跑鞋的大小都有點小問題：4%偏大一點點，Zoom Fly偏小半碼，大母腳趾處會有頂腳的情況，空間不足。

而兩雙鞋不同的中底材料，也導致兩雙鞋在穿著或跑的時候，腳感完全不同：4%的中底軟而且彈性十足，Zoom Fly的腳感卻很硬。

用4%跑的最長距離為30公里，配速在405-420之間，由於碳板以及中底彈性的關係，在跑步中下意識地調整了跑姿，導致最後5公里小腿前側以及臀部有酸痛感。

跑好之後還磨了幾個水泡，測試者屬於不易出水泡的類型。

4%的後跟比較松，在跑步中出現了好幾次鞋帶散開的情況；而Zoom Fly的卻很緊，這個也和鞋碼大小有關係。

支撐 7.5 vs 7.6

但當你穿4%進行400米或200米速度訓練時，你會驚訝地發現，4%的碳板發揮了非常大的作用，有種踩著彈簧跑的感覺，並且當你力量不夠保持不了非常快（3分每公里）的配速時，4%的碳板還會「推」著你跑幾步。

Zoom Fly比4%支撐更多一點的原因是中底Lunarlon材料更硬，並且中底外側一圈高出一部分包圍住足部，我們其中一位評測者形容這雙跑鞋底是「又厚又硬」，如果落地比較重的話，會感受到中底的彈性。

Zoom Fly的加入碳素纖維的尼龍板表現沒有碳素板好，但也會驅動跑步中前傾。

4%的支撐性能打分是一個比較糾結的事情：如果你用4分30秒每公里以外的配速進行慢跑，那麼你可能只能感受到鞋面的零支撐（特別是對足弓內側完全沒有支撐），ZoomX中底+碳板的回彈。

緩衝 9.0 vs 7.8

ZoomX的緩衝性能非常出色，在重量輕的同時，腳感非常的柔軟，而正是ZoomX的緩衝性能，讓穿4%進行比賽的跑者獲得了更快的恢復時間，相比於常規競速鞋跑完全馬之後恢復更快。

在剛推出破二跑鞋時，HOKA的美國官方發出了一張他們的原型厚底跑鞋「吐槽」。

而似乎腳感能和4%勉強作比較的只有HOKA的Speedgoat2，4%的中底腳感比Speedgoat2更軟更彈。

而Zoom Fly的緩衝性能似乎更加「無法描述」，偏硬的Lunarlon對大體重跑者倒是能夠提供更多的緩衝性能。

售價 7.5 vs 6.8

零售價

4%：1898人民幣

Zoom Fly：1169人民幣

相比於4%的高定價，Zoom Fly可以說是Nike的常規定價了，但Nike跑鞋本身定價就偏高，對於一雙重量不輕的訓練鞋，1169人民幣的定價可能會讓很多人買完鞋之後略有失望。

耐久 7.5 vs 8.5

第一次穿4%跑完18公里之後，拿起來一看鞋底嚇了一跳：兩隻鞋的後跟外側（跑鞋最常見的磨損處）直接磨掉一層皮。

仔細觀察下來正好驗證了我們在開箱文中的猜測：4%的中底外側全部被包上了一層塑料皮，真正的ZoomX被包在裡面了。

而4%脆弱的單層鞋面的耐磨性也讓人不是很滿意。

雖然有中底在沒開始跑的時候就有了條紋，但在跑了近200多公里後，4%的中底表現依然不錯。

黑色的耐磨橡膠表現比較給力，但似乎更適合在比較平整的柏油馬路上跑。

而Zoom Fly的外底基本沒有太大磨損，倒是見到有跑者把鞋面穿壞過的情況。

總結 8.2 vs 7.9

在評測完4%之後，我們幾乎無法定義它是一雙好鞋還是壞鞋，只能感嘆他是一雙神奇的鞋子，由於其ZoomX材料，使其成為最優秀的緩衝跑鞋之一，但同時4%又是一雙競速跑鞋，緩衝性能只是中底帶來的「附加福利」。

真正能提高競技表現的是碳素板與ZoomX的混合作用。

我們覺得如果你的訓練配速沒辦法達到4分30秒每公里以內，並沒有必要穿4%，反之可以穿Zoom Fly或其他輕量訓練鞋。

Zoom Fly更像是一雙以尼龍板為特點的不算太輕的速度訓練鞋，而且在挑選時要注意先試穿大小是否合適。

最後還要提一點，在破二計劃中，德西薩穿著Vaporfly Elite跑出了自己的最慢馬拉松成績，這並不是他不適應這雙鞋，而是因為他有傷。

鞋子只是跑步表現的催化劑，真正跑步的還是跑者本身。

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