駕校學駕照你遇到過這些潛規則嗎?
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駕校報了名,交了學費,分配教練練車那是很自然的事情。
學車和教練有著很大關係,因為選個好教練不僅讓我們學習到駕駛技術,還能讓我們掌握一些快速學習駕駛技術的方法。
教練水平的高低,會影響到學員掌握駕駛技術及拿駕照的速度,因此,教練不能亂選。
整天吹噓收費低的教練不一定是好教練,後期不收額外費用才是關鍵;吹噓拿駕照速度快的教練不一定是好教練,讓你真正掌握駕駛技術才是最重要的。
隨著學車人群不斷增加,一些低素質教練行為也為這個崗位抹了黑。
能否摸上車或學到真本事也要看和教練的關係。
給教練買煙、吃請目前已成一些駕校的潛規則
潛規則一:想學車,額外加錢
一輛車上十幾個學員,正常練車時間上午三小時、下午四小時,等上一天可能也就練上五、六分鐘。
教練還一再強調要多練車才會給你報考。
要想儘快、順利拿到駕照,就得私下再花錢找教練練車,很多技巧、要領都是在補課的時候學到的。
潛規則二:買香菸,討教練喜歡
對於新手來說,剛學車階段自然是畏首畏尾,膽小的學生則更容易在學習階段犯些小毛病。
這時受到教練呵斥,可能會情緒低落。
有些教練在教學時態度惡劣,對學員出言不遜,用「怎麼有你這麼蠢的人」甚至是動手打人這種形式進行人格侮辱,導致學員身心受到傷害。
於是,學員買香菸討教練喜歡。
潛規則三:請吃飯,到指定飯店
請教練吃飯是不成文的規定,只要上路練車,到了飯點都要到教練指定的飯店去,學員輪著請。
現在,一輛教練車上有十幾名學員,每天上車練習的機會本來就很少,如果不請吃飯,機會就更少了。
潛規則四:想過關,得交保險費
在考試前,有的教練突然提出收取「保險費」:300—500元不等,給考試過關增加「保險」係數,另外50元則是「入場費」,即進考場要交納的費用。
有的教練還說,如果過不了關,這筆錢就還。
在考生中也傳說,交了錢後通過率會「高」一些。
不過大部分駕校教練職業素養還是不錯的:他們既尊重學員的自尊心,又敢於負責任地批評。
與學員像夥伴一樣相處。
對學員能夠理性指導,並能放手讓學員去摸索、去尋找適合自己的方法,一個充滿正能量、幽默風趣的教練,在學員失意之時鼓勵他、感染他,使學員充滿自信,學員喜歡,同時也會將這股正能量傳遞給學員,使得學員在學車過程中更加順利,輕輕鬆鬆拿駕照。
再一個現在科目考試施行自主約考,能否考試與駕校不再掛鈎,駕校將逐漸轉型,從以教練為主變為以學員為主,駕校的功能從提供駕駛技能訓練服務,逐漸轉為以提供訓練場地及車輛並按時收費為主。
而教練這一職業將收到衝擊,考試技巧和經驗很多都能從網上學到,學員可以選擇由自己家人指導,或者臨時性聘請教練指導。
這樣的話,整個行業重新洗牌,首當其衝要被淘汰的,自然是那些低素質的教練。
你學車的經歷是怎樣的?是否也遇到了類似的潛規則?歡迎留言討論……
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