AJ31是否出色 AIR JORDAN XXXI實戰測評
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回顧 Michael Jordan 親著黑紅配色 Air Jordan 1 「Bred」 騰飛扣籃的畫面,這極具爆發力和美感的瞬間,也似乎注入到 XXXI 之中,讓人回味無窮。
加上 Swoosh 到飛人標誌的漸變,以及鞋幫內側的 Air Jordan 飛翼標誌,這一份致敬之意再明顯不過了!
Air Jordan XXXI的鑑賞
Air Jordan 正代球鞋畢竟是定位於實戰,在經歷了只有前掌氣墊的 XX9 和 XXX 後,XXXI 再度帶來全掌 Zoom Air 氣墊的完美配備,對於球場實戰性能的支持,顯然是滿分!
本次還採納了 Michael Jordan 喬幫主本人的意見,Flight Speed 中底結合 Zoom Air 全掌氣墊,以更為貼近地面的設計呈現,在 「貼地飛行」 的視覺效果之外,帶來的是更低的重心,更佳的反饋性和橫向支撐性能。
這一份鞋底配置,早已讓我忍不住有趕緊上腳一試的衝動!
從1986年的AJ2代開始AIR JORDAN就逐漸淡化SWOOSH(勾子)的形象,直到1992年的AIR JORDAN 7,AIR JORDAN徹底在鞋身上取消了SWOOSH(勾子)的形象,經過多年的疊代,AIR JORDAN作為NIKE的高端子品牌深深的印在了鞋迷的腦海中。
AIR JORDAN與NIKE的關係就好比「雷克薩斯」與「豐田」,「奧迪」與「大眾」。
AIR JORDAN 1發售於1985年,時隔多年後的AIR JORDAN 31是對於經典的傳承與延續,更多的吸取了AIR JORDAN 1的設計元素以及創新科技的靈活運用。
鞋面則是另外一個值得關注的重點。
本次採用了 Flyweave 高性能編織材質和皮革材質相融合的方案,這樣的呈現方式,在球鞋製造史上還是頭一次。
鞋頭和鞋身主體以輕便的編織材質打造,在鞋幫處完美結合皮革包裹,帶來質感和時尚感受的完美轉換。
Air Jordan 31是出自Jordan brand設計師Tate Kuerbis之手,後者曾是Air jordan18、19的設計師,現在我們熟悉的SuperFly系列的3、5也是他設計的。
所以,儘管31並非出自於Tinker之手,但身上有留著純正的飛人血統。
精細的 Flyweave 面料依然是配合 Flywire 動態飛線,在包裹性和支撐性方面提供全面的支持。
31是Flyweave與合成革拼接而成的鞋面。
鞋面前部分採用的是和29類似的編織材料(當時還叫作Performance-Woven),但看起來織的密度更大更厚實。
兩者的結合,在性能和時尚顏值之間完美平衡,輕質又強韌,現代又復古,這一份精緻感受,值得細細的品味。
Air JordanXXXI的性能測試
外觀:9.5分 外觀這東西說不清,剛拿到時我挺嫌棄它的,感覺不好搭配而且顯得腿粗,鞋子大。
今天去外場,正好出太陽,球場上太陽照射後跟這跟xxxi條狀的東西超級炫酷,配合後跟皮質還有黑紅配色簡直帥的不行!
舒適度:9.8分 鞋子偏緊,再繫緊鞋帶,雖然沒有xxx的顆粒鞋墊,但是整個腳在裡面感覺沒有一絲滑動,可以放心作動作 透氣性:8分 額,拿它逛街的話會熱死我覺得,因為本來就很緊,再加上後跟內靴+皮質 肯定悶腳。
但是我不關心這個,反正我只穿它打球,就是大棉鞋又怎樣,反正打球的時候你穿拖鞋一樣出汗。
包裹性:9.8分 繫緊鞋帶,腳踝被後跟幾個凸起的東西加上內靴鎖死在裡面,雖然很緊但是很舒服,安全感十足,人鞋一體的感覺。
緩震性啟動性:9.9分
剛上腳時感覺挺硬的,當時心想外觀這麼丑了,緩震就這樣,挺後悔的。
額,果然,實戰鞋還是得在球場來實驗它,起跳落地,前掌彈後掌軟,前掌先落地,前掌氣墊擠壓形變通過flightspeed給後掌氣墊施壓?然後是後跟氣壓變大?最後腳後跟完全踩到施壓變大的後部zoom上?整個鞋子不管二次起跳,落地,還是啟動都是通過這個意思吧應該,廣告說的反重力裝置也是這個意思吧?反正挺舒服的!啟動作動作一點不拖沓,比xxx反應更快但是不硬,而且感覺這球鞋加彈跳
哈哈哈,應該這就是flightspeed配合全掌zoom的科技吧,確實實戰之後才感覺nice
抓地力:8.5分? 8.8分?額,這個確實詬病,在我試的這個油漆場地 抓地不如xxx,比rose7差一些,但是又比lbj13和庫里2好一些。
不過真沒到一些人說的滑冰鞋的地步呢,這個不好打分,但是有一點奇怪,剛拿到新鞋時,在我家裡乾淨的木地板上試鞋,真的第一次會覺得新鞋打滑的,今天帶到外面又覺得還好其實。
。
不過抓地力確實對不起ajxxxi的名字。
Air JordanXXXI的實戰測評
實戰感受:可能鞋子新,zoom不一定踩開才有哪種情況,但說緩震,緩震確實可以,只是反饋讓我有點尷尬。
卻不至於拖泥帶水,而且保護性與包裹性的完美,讓我可以放心的去做任何動作,而且感覺適應的球員位置很廣,外線內線都可以穿著。
鞋子重量不是很輕,黃金碼的右腳有412.3克,去掉鞋墊的重量是373.4克
穿著過程中,AIR JORDAN 31的全長ZOOM氣墊腳感確實很出色,FLIGHTSPEED增強了第一步的啟動速度,腳踝處突出的泡棉包裹不錯,鞋面較低,有種AIR JORDAN 1的感覺,腳寬腳胖的鞋迷朋友建議到店試穿再確定尺碼。
偏向於日常穿著的設計相信無論是在場上或者是場下都會找到合適的搭配方案。
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