忽略品牌只看產品，不吹不黑，李寧安踏和阿迪耐克差距還有多大？

近幾年是國產跑鞋的爆發期，幾乎每年都會有那麼幾雙令人驚喜的作品誕生。

看到國牌的核心技術一天天變強，作為消費者也是喜在心裡。

一方面是因為它們是國牌，另一方面也是因為國產跑鞋有了更多性價比更高的選擇。

以後追求高性能跑鞋，用不著再忍痛多交幾百大洋了。

勢頭是好的，但是我們也需要認清形勢，不能盲目自信。

有對比，才能看到自己的方向。

就絕對值來講，我們的國產跑鞋品牌，現在比起耐克和阿迪還有多少距離？

首先可以肯定的是，在跑鞋這個細分領域，阿迪達斯已經沒什麼競爭力了。

雖然boost的噱頭很大，但是真要穿boost系的跑鞋，那個感覺真的拉胯。

腳感美麗，續航白給，而且阿迪一直不注重跑鞋的支撐性，以至於許多boost跑鞋在中長距離的跑步運動中，表現都不如其他跑鞋。

我不知道阿迪達斯到底是怎麼想的，薄底競速鞋做得不像薄底競速鞋，做那麼厚的中底又沒有碳板。

不是缺這個，就是缺那個，真的很難稱之為是一雙嚴肅跑鞋，更別提在馬拉松里登台亮相了。

然後是耐克，這是一個如同夢魘一般橫跨在所有跑鞋品牌面前的傢伙。

昔日無比輝煌的四大跑鞋，在耐克面前也要黯然失色。

一個碳板跑鞋的設計理念，逼著全世界的牌子跟著一起改變。

至於我們國產跑鞋，說實話天花板其實和四大跑鞋差得不遠。

非要說的話，也就是Asics還有些差距。

但是和耐克比起來，真的還有很長一段路要走。

耐克在財力上的投入，是讓所有牌子都望塵莫及的。

耐克每年在科技研發上給的資金，都要比一些小牌子一年的凈利潤還要多——這就是財大氣粗啊，以前耐克的跑鞋沒那麼強的，說破天也就是一雙飛馬能得到大多數人的認可。

但是看看這兩年，破二計劃整出了一堆怪物。

其中，最有名的莫過於4%和Next%，尤其是Next%，基普喬格穿著它創造了馬拉松的新紀錄成績，同時也讓耐克的破二計劃圓滿成功。

聽上去很簡單，一雙鞋幫一個人破了一個記錄。

但實際上就這麼一雙鞋，從無到有，耐克投入的少人力物力絕對是一個大數字。

Next%所用的Zoom X，是目前性能最強的Pebax發泡材料。

Pebax本身的價格就要比ETPU或者是EVA都要貴，特性是腳感優秀但是續航缺憾。

但是在Nike的手裡，Zoom X似乎只繼承了Pebax的優點。

續航不足？不存在的。

反觀國內對Pebax材料的運用，說句實話，我們對於Pebax材料的調教在全世界範圍也是屬於優秀的。

但是奈何李寧䨻或是其他品牌的Pebax中底，在續航方面都不足以達到Zoom X那種程度。

之前老魏寫過國喬的飛影跑鞋，和大佬們一樣，老魏的感覺也是飛影能有Next%七八成的水平。

但是缺少的兩三成水平問題在哪兒？還是中底，中國喬丹的巭是不錯的材料，但是也沒有Zoom X那麼變態。

說了那麼多，其實總結起來還是一句話——阿迪的跑鞋不足為懼，但是耐克真的是一個龐然大物。

不僅科技領先，跑鞋矩陣也更完美完善。

耐克市值全球同行里是第一，2345名加起來都沒他多。

僅僅是有錢還不算可怕，但是一個比你有錢，還比你捨得花錢武裝自己的傢伙，那就太可怕了。

Zoom X也不是一朝一夕就出來的材料，這是耐克砸了無數資金才搞出來的高端貨。

我們國產品牌雖然今非昔比，但是論起經費來，似乎大家都會沉默無聲了。

要麼是沒那麼多錢可以搞研發，要麼就是捨不得用那麼多錢搞研發。

所以，國產跑鞋和耐克的差距可以用一個「錢」字概括，但是延展出去，也不僅僅只是「缺錢」那麼簡單。

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（*部分圖片源於網絡，侵刪）