駕考末班車，再趕不上你後悔都來不及了

最嚴駕考新規已沸沸揚揚的炒了大半年，當然，大家在懷疑新規能否落地的時候，交管局也正在一步一步地落實著每一步措施，比如考試網上預約經過半年的努力已經全部實現，河南駕考已經全部網上預約，7月6日鄭州駕考虹膜驗證考場已經順利完成測試，預計很快就會全面推廣，8月初最新計時練車制度將要全面實施……不知不覺間練車二十天，輕輕鬆鬆拿駕照的末班車已經甩你一臉尾氣絕塵而去，下一班最嚴駕考新規的車已經整裝待發。

那麼這一系列嚴格的駕考新規的實行，究竟讓考駕照變得有多難呢，今天小編和你一起分析一番！

1、錢包難：新駕考大綱規定了學車C1駕照的學車時間不少於62小時，每天還不能超過4小時，學車裡程不能少於300公里，鄭州地區學員練車計時可能採用虹膜認證，再也不能做弊代刷學時。

新規下，駕校的成本也會提高很多，油費，車輛磨損，教練工資，無形中增駕了很多，而羊毛出在羊身上，駕校上升的成本必將反映在學員身上，粗略估算一下按每小時練車費100元計算，也要6000多元了，有沒有瞬間覺得錢包過得好艱辛，好不容易到手的工資一下就要飛了。

2、練車難 ：學車計時和交管局學時考核對接，一個是學生可以主約時間和教練去練車，但不能再作弊代刷學時，一個就是很可能出現周末大家扎堆去駕校練車的情況，而且每個人一上車就不可能少於練一小時了，也就意味著你周末去練車等待的隊伍和時間都比之前要長很多很多，同時，這也意味著好的教練將成為稀缺品，他的身後迷妹們肯定成排成隊，你可能很難再和他相約。

同樣駕校的車輛和場地有限，為了調節工作日車輛使用效率，必定採取調高周末練車費用，相對降低工作日練車費用的價格策略來調節周末練車人數，這樣你就要在練車難和錢包難之間長期糾結下去了。

3、考試難。

新規既然來了，那麼科目一和科目四這兩個理論考試必定會添加一些新規的題目。

科目二要求更高了，科目三路考單單換擋行駛距離的要求就讓無數學員「藍瘦」、「香菇」。

鄭州市已經試點進行了駕考虹膜驗證，取得了良好效果，計時學車也將在近期開始執行，駕考培訓費勢必會想鄭州的房價一樣猛漲不息，每一個還沒考駕照的趕緊報名去吧，宜早不宜遲啊！

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