音速7td實戰測評 音速7td和音速7哪個好

音速7目前的話發售了兩個版本，一個是團隊款也就是簡版，還有一個就是普通的版本，那麼音速7團隊款實戰怎麼樣呢？音速7團隊款和普通款的區別是什麼呢？下面就和趣流網的小編一來看看關於這雙音速7td實戰測評。

音速7td實戰測評

包裹性：李寧包裹一直被詬病，這雙到手明顯的鞋型細長，穿上也是正正好，不寬不窄。

但腳趾可以隨意上下移動，雖然腳不會左右滑動，但是這種包裹只能打個及格分。

支撐性：鞋面支撐還行，側向移動沒有不安全感，防側翻優秀。

而且鞋面材料很舒服，彎折情況下腳沒有不適感，這點好評。

緩震性：中底很厚，走路就能感覺到很軟，去了鞋墊用手指摁鞋底非常軟，在打球中跳起落地那一下感覺特別好，但是重心太高，鞋底只軟不彈，啟動拖沓，非常影響突破速度。

抓地和耐磨性：鞋底應該是橡膠或者xdr之類的材質，抓地力的話只能說是一般吧，有過一次打滑額現象，耐磨還是OK的，不過日常都是室內打，目前還沒有看見明顯的磨損出現。

音速7td和音速7哪個好

試過音速7和這個TD版，音速7要好的多，然後包裹性也要略遜色音速7，但是也沒給人很差的感覺，應該就是用料的區別了，這個TD版的材料就是很普通的那種（我也不知道叫什麼）編制材料，彈性很普通。

TD版本是那種水晶底，線條也比較粗，個人覺得應該是要比正代耐磨，中底也用了和正代相同的新材料，試過一下，確實比較軟彈。

音速7團隊款怎麼樣

李寧現在的鞋子，對後衛打法真的不友好，其實現在音速7上面這麼好的科技，可以適當減少中底厚度。

再者，現在李寧籃球鞋雖然調整了鞋楦寬度，但還不夠，鞋楦只是一方面，縱向空間更是包裹的關鍵。

就像一輛笨重的SUV，需要降低底盤，壓縮空間，變為輕利的超跑。

再來說一下尺碼的問題，耐克阿迪都是穿42.5，曾經買李寧鞋通通都是43碼，直到遇見了馭帥11，之後李寧通通都買42碼，想買李寧鞋的可以作為參考。

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