【新車發表】最低價油電HONDA推FIT油電版免80萬 - 鏡週刊

在今年九月上市的第四代HONDA FIT，當時僅進行汽油動力的販售，開出74.9萬的價格，引起不少議論，主要是因為當時這個價格儼然和上一代車型有所落差， ... 焦點2021.12.2809:03臺北時間【新車發表】最低價油電　HONDA推FIT油電版免80萬文｜鄭閎在今年九月上市的第四代HONDAFIT，當時僅進行汽油動力的販售，開出74.9萬的價格，引起不少議論，主要是因為當時這個價格儼然和上一代車型有所落差，造就了過於昂貴的評論。

原訂在年底推出的FIT油電版，在近日正式發表，由於汽油版過往被消費者認為價格過於高昂，因此台灣本田本次將售價下修，開出僅比汽油版貴上五萬元的價格，單一車型79.9萬，期限內內裝還可免費升級價值1.2萬的冰河白，成功的獲得消費者的關注和青睞。

車尾有e:HEV字樣，代表本田的油電系統。

由於差別僅在動力編成，因此外觀和內裝和汽油版本可說是近乎相同，最大的差別在於LOGO換上了藍色的H識別，以及車尾的銘版有著e:HEV字樣。

採用本田最新油電技術的FITe:HEV，有別於其餘油電車是以內燃機為主，電動馬達為輔的設置，在中低速行駛時將全數以馬達驅動車輛，直到電能不足或者高速行駛時，才會發動引擎替電池充電，也造就了能源局市區油耗接近每公升40公里的數據，堪比二輪速克達。

外觀和內裝和汽油版並無太大的差異。

同時在安全配備上，全新世代的HONDASensing智慧安全主動防護系統也搭載在FITe:HEV上，再加上了七具安全氣囊．雖然是隸屬於B:Segment級距的小車，但依舊擁有相當安全的配備，但可惜的是並未搭載全速域ACC，並沒有達到Level2的自動駕駛等級。

低廉的售價以及近乎完美的空間還有相當保值的二手價格，讓HONDAFIT過往向來是社會新鮮人的選擇之一，這次汽油版的售價由於不受消費者青睞，台灣本田也很快的在油電版做出調整，消費者買單程度端看第一週就接單超過五百輛就可見，相信會繼CR-V後成為HONDA手上第二把交椅。

更新時間｜2021.12.2809:05鏡週刊加入追蹤訂閱下載 加入會員 鏡週刊五歲了！我們正式宣告新的轉變，鏡週刊訂閱制10/5正式上線，讓有價的閱聽成就更多優質文章，並獻上無廣告的閱讀環境，讓您盡情享受15類會員專屬內容，誠摯邀請您立即加入。

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