Re: [討論] fit 油電版巿區油耗39.5 km/l
文章推薦指數: 80 %
優點:任何速度下,需要大馬力(大油門),引擎動力都可以參予馬達需要功率不用太大(成本上的優勢)、油轉換電的比率較少(油耗優勢)缺點:高速巡航(無須 ...
Togglenavigation
PTT熱門文章Hito
熱門文章
今日熱門
本周熱門
Re:[討論]fit油電版巿區油耗39.5km/l
看板
car
作者
onemiddle
時間
2021年12月28日
留言
80則留言,25人參與討論
推噓
26
(
26推
0噓
54→
)
純技術資訊分享
https://reurl.cc/ve3ank
單就THS-2與i-MMD比較
THS-2特點
引擎/發電馬達/動力馬達/車輪永遠連接
引擎動力直接作用在輪上是可變的(0~9x%?)
優點:任何速度下,需要大馬力(大油門),引擎動力都可以參予
馬達需要功率不用太大(成本上的優勢)、油轉換電的比率較少(油耗優勢)
缺點:高速巡航(無須大馬力)時,引擎還連結發電機,多一個負擔(油耗劣勢)
i-MMD特點
兩種模式:1.引擎連接發電馬達(引擎動力直接作用在輪上0%)
2.引擎連接車輪(引擎動力直接作用在輪上100%)
兩種模式切換取決於車速
優點:高速巡航時沒有連接發電機,較省油(油耗優勢)
缺點:低速時如果需要大馬力,因為動力完全由馬達提供,
需要大功率馬達(成本上的缺點)
動力100%需要油-電-機械轉換(油耗劣勢)
大致來說,相同綜效馬力下
一個低速有些微優勢,一個高速有些微優勢
但BOMCOST來說THS-2是贏的
※引述《chandler0227(錢德勒)》之銘言:
:內燃機效率*機構傳遞效率
:馬達輸出的效率:
:內燃機效率*發電機效率*馬達效率*機構傳遞效率
:引擎效率圖
:https://i.imgur.com/CwLvXnp.jpg
:馬達效率長這樣
:https://i.imgur.com/8kcapc9.jpg
:就算馬達再怎麼高效率,以馬達輸出動力的方式
:中間多了2次轉換依舊會損失一部分能量(5~10%)
:Hybrid能耗優異的關鍵是
:透過馬達適時的介入
:讓引擎的操作點一直維持在高效率區域
:這也是為啥一般油電系統引擎會設計成較低功率,盡可能延伸最佳效率點
--
※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc),來自:60.248.84.55(臺灣)
※文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640667248.A.952.html
1F推c8864c:其實油電車很神奇,發展那麼久,居然還是豐田的那套12/2813:01
2F→c8864c:最省油XDD12/2813:01
3F→c8864c:如果拿豐田的AQUA,本田的FIT,日產的note(增程引12/2813:01
4F→c8864c:擎),三者拿來比,最新的e-power,油耗也沒比雙田12/2813:01
5F→c8864c:好,真的很神奇...12/2813:01
6F推longtimens:所以玩不贏豐田就不跟你玩了去玩電車12/2813:02
7F推mickl8101:所以如果是100%純市區還是豐田這套有優勢嗎@@12/2813:05
8F推QuentinHu:豐田這套有專利嗎?12/2813:09
9F推NagaeIku193:豐田專利到期,但現在已經是電車的世界12/2813:12
10F推re340:你說的都對但沒有拿十年前的技術出來講是理盲QQ12/2813:15
11F推laliga:對台灣人差在哪,最新的又不會第一時間進來12/2813:17
12F→laliga:冷氣也大金國際三菱日立在戰啊!但台灣跟日本就不同12/2813:18
13F→laliga:去日本玩租AQUA跟台灣買FIT,有衝突?12/2813:19
14F→laliga:真的去日本玩每種都租看看啦!日本造車真的有趣12/2813:20
15F推kazami:THS高速巡航時雖會帶動發電機(MG1)但他發的電會大12/2813:28
16F→kazami:部份給馬達(MG2)使用,所以也不見得因此算是劣勢啦12/2813:30
17F推kazami:就有部份能量透過齒輪直接帶動輪胎,一部份透過發電12/2813:34
18F推ccc101419:本田不就主打sporthybrid,還請媒體下賽道,代表12/2813:35
19F→ccc101419:他不跟豐田一樣走economyhybrid的路線啊,一直戰12/2813:35
20F→ccc101419:油耗有點無聊12/2813:35
21F→kazami:啟動馬達發動輪胎,因為他也算是變速系統,所以這部12/2813:36
22F→kazami:份跟i-mmd在高速時引擎直接帶動輪胎的傳輸效率比才12/2813:38
23F→kazami:知道誰優誰劣(我是覺得差不了多少)12/2813:39
24F推kazami:至於低速如果本田那套在油門深淺的時候都固定轉速12/2813:43
25F→kazami:發電,那我覺得他應該會比較省油,豐田在低速時踩深12/2813:43
26F→kazami:一點轉速會變高,我想應該有機會超過最佳熱效率的範12/2813:44
27F→kazami:圍吧??12/2813:44
28F→dslite:豐田可以玩p&g12/2813:55
29F推NagaeIku193:樓上說的e:hev固定發電,在10代油電雅歌跟2代insig12/2813:56
30F→NagaeIku193:ht有Sport模式,引擎會一直發電讓電池電量保持在812/2813:56
31F→NagaeIku193:格以應對動力需求,這在FIT上沒有真的滿可惜的12/2813:56
32F推good5755:特斯拉都要大殺四方了台灣才進化到油電車==12/2814:06
33F推gk1329:電池產能根本不夠是要殺個屁哦12/2814:15
34F推airnoon:特斯拉普遍車型太寬,自己是覺得不太適合台灣行車12/2814:16
35F→airnoon:環境,不過台灣目前也沒多少純電選擇12/2814:16
36F→thigefe:頭又大的油電省油還是靠那顆引擎,不是隨便兜一顆就12/2814:25
37F→thigefe:有類似功效12/2814:25
38F推NagaeIku193:說到底,要省油還是回歸引擎熱效率,這是雙田除了12/2814:28
39F→NagaeIku193:優秀的油電系統以外最大的資本12/2814:29
40F推stormcrow:本田也是用阿金森循環的引擎嗎?12/2814:33
41F推kokunmai:12/2814:37
42F→a9564208:結論:豐田賺最多?12/2815:02
43F→a9564208:真的要走sporthybird,馬達動力再弄大一點吧12/2815:03
44F推NagaeIku193:本田現在的產品基本是小熱血而以吧?馬達功率再高12/2815:29
45F→NagaeIku193:成本上升,耗電量也會增加。
FIT馬達為了能耗、妥善12/2815:29
46F→NagaeIku193:跟駕駛平順度鎖極限,不然那扭力理論可以很猛爆12/2815:30
47F→toto123:油電車本來就是要省油,又不是超跑款12/2815:39
48F→toto123:如果油電車不省油,創造油電要幹嘛?車價較貴額外電12/2815:39
49F→toto123:池都是風險疑慮12/2815:39
50F→toto123:fit這種小車一直強調sport很好笑12/2815:40
51F→toto123:油電車=強化版油車12/2815:41
52F推dynamo:為何能插電的PHV油電車這麼少?感覺這才是一統江湖12/2815:41
53F→toto123:altis都有運動版了這樣算sport嗎XD12/2815:41
54F→dynamo:短程能插電當純電車用,跑長程就是油電車不怕沒電12/2815:42
55F→toto123:高檔車有volvolexus賓士12/2815:42
56F→dynamo:油電車要多一個插電功能多出的成本應該不多才是12/2815:42
57F→toto123:很貴啊,而且為了單純省油車價貴很多12/2815:42
58F→toto123:而且很多人說不訂開個5年就換車了12/2815:43
59F→toto123:而且也不是每個人里程數這麼高尤其台灣12/2815:43
60F→toto123:插電油電車一樣要換機油、加汽油還是要保養12/2815:43
61F推casio0406:個人覺得官方公佈的39失真太多12/2815:53
62F→casio0406:實際市區行駛應該在30上下12/2815:53
63F→casio0406:真的很介意油耗可以去試乘看看12/2815:53
64F→casio0406:不用在這邊鍵盤試車…12/2815:53
65F推cmchiu:PHEV要能有更強的純電行駛,意味著要有更強的電機12/2816:13
66F→cmchiu:跟只能用鋰電,而成本注定會拉高。
12/2816:13
67F→cmchiu:拉高成本後售價就貼近現在的Model3,而成為一個不12/2816:17
68F→cmchiu:上不下的尷尬定位,而且現在純電車還免燃料稅12/2816:17
69F→cmchiu:而且還要搞充電樁,這就是門檻跟麻煩事12/2816:21
70F推benedict76:本田拿能源局測試來廣告,所以被放大檢視,好像沒看12/2816:40
71F→benedict76:到camryhv測43公里的時候拿來廣告的。
12/2816:40
72F推NagaeIku193:插電本身成本可能不高,但插電是為了純電行駛,那12/2816:43
73F→NagaeIku193:要提高純電里程就要加大電池,成本就上去了12/2816:43
74F推whe84311:插電車還要多塞變壓器12/2819:21
75F→whe84311:插電車是AC市電給車子自己充除非是DC充電12/2819:22
76F→whe84311:插電油車的定位更尷尬都能隨時補電了12/2819:23
77F→whe84311:那還塞引擎跟油箱在那幹嘛12/2819:24
78F→finasoul:在等純電價格下來和充電普及的這段時間,油電是很12/2823:02
79F→finasoul:好的方案啊12/2823:03
80F推a94260088:ehev高速比較耗油吧?12/2902:17
‣返回car看板
car熱門文章
19
[討論]LexusNX250豪華vsNX200豪華
36
2022-02-2701:35
13
[心得]IGNIS換短彈簧
43
2022-02-2701:04
33
[新聞]轎車勝過休旅車的7大理由
74
2022-02-2701:01
13
[問題]百貨的獎品(Luxgens3)
53
2022-02-2621:21
25
Re:[問題]車子漏水!緊急上課通知,求筆記
38
2022-02-2621:13
16
[問題]台北新北便宜的全日停車地點?
42
2022-02-2621:13
43
[問題]怎樣可以避免被導航帶到小路
103
2022-02-2621:09
107
[討論]TucsonVsCRV如何選?
204
2022-02-2620:28
25
[新聞]轎車突開車門騎士慘摔遭砂石車輾斃
74
2022-02-2619:45
30
[問題]車子漏水!緊急上課通知,求筆記
60
2022-02-2619:15
28
[討論]有人還記得以前路邊停車要投錢的機器嗎?
47
2022-02-2618:26
16
[問題]雨刷異音
33
2022-02-2617:36
69
[菜單]HyundaiTucsonLGLT-B請益
120
2022-02-2613:15
-15
Re:[情報]台灣賓士全車系,宣布漲價!
105
2022-02-2612:35
67
[情報]台灣賓士全車系,宣布漲價!
118
2022-02-2611:50
52
[問題]國道塞車是不是走哪一線道都差不多快
100
2022-02-2611:18
-9
[問題]哪牌平價車可以不用等車的
48
2022-02-2608:39
73
[問題]請問240萬雙B可買到什麼車
115
2022-02-2607:05
16
[新聞]神秘車主找到了!擁2台「霸王級賓士」
38
2022-02-2602:32
22
[菜單]FordFocusactive任性版
50
2022-02-2523:30
49
[分享]8891:Mazda車道維持實測
105
2022-02-2523:17
71
[問題]配備又多又好又完整的小車?
106
2022-02-2522:58
12
[情報]區間測速公聽會新聞稿及精華剪輯
30
2022-02-2522:29
12
[問題]安卓/sony車機選擇
35
2022-02-2522:15
17
[問題]關於根趾這個技巧
120
2022-02-2520:21
30
Re:[分享]M-BenzE53AMG購車記錄(2/25更新壓線交車)
33
2022-02-2519:24
-15
[分享]ANDY老爹-開心!終於試駕到ModelT電動
70
2022-02-2519:00
21
[問題]focusmk4線傳排檔
49
2022-02-2518:35
58
[討論]愛違停的人有車位也是不會停的
124
2022-02-2518:23
26
[心得]老車報廢心得
39
2022-02-2517:57
80
[心得]1990BMWE32730iL
103
2022-02-2517:00
98
[問題]21年NewTiguan280做功課了
188
2022-02-2516:46
-40
[討論]等紅燈時會挖鼻屎嗎
57
2022-02-2515:52
45
[菜單]MazdaCX-302022Signature琉光金中部
58
2022-02-2513:06
44
[心得]安卓機DIY方易通7862LSB
65
2022-02-2512:56
21
[新聞]女星倒車撞特斯拉下車拒報警急問:可不
124
2022-02-2512:42
-10
[問題]怎麼避免踩煞車踩到油門?
99
2022-02-2512:33
32
[問題]桃園將開Audi奧迪旗艦店
62
2022-02-2511:26
44
[討論]2年內換車現需購車
73
2022-02-2510:46
熱門文章
Re:[瓦特]露已經被齁粉完全排泄了嗎
Re:[提問]台灣改回徵兵制是否較好?
Re:[情報]美國軍事智庫最新情報彙整(地圖)
[瓦特]露已經被齁粉完全排泄了嗎
[討論]國軍特戰隊城鎮行軍訓練影片
Re:[心得]將俄羅斯踢出SWIFT將有嚴重的後果
[提問]俄羅斯的空軍主力部署
[瓦特]Hololive晴空塔連動商品開箱
[分享]澳洲即將提供軍事武器補給給烏克蘭
[取暖]有時間關心烏俄,沒時間關心姆咪?
[分享]美方公布俄軍原始侵烏計畫目標
Re:[閒聊]台海若發生戰爭,你願意挺身而戰嗎?
[提問]為啥俄羅斯還沒有拿下烏克蘭的電視台??
[分享]俄方指揮層的內部會議記錄流出
[新聞]5.9吋小螢幕旗艦華碩8z宣布:比小米12/三星S22更小
[問題]法環操作問題
Re:[閒聊]台海若發生戰爭,你願意挺身而戰嗎?
[新聞]論台北市所得停滯的原因從2004年服務業
[提問]台灣改回徵兵制是否較好?
[閒聊]台海若發生戰爭,你願意挺身而戰嗎?
延伸文章資訊
- 1有了油電Fit才完整。大改款HONDA Fit e:HEV試駕 - Yahoo奇摩
畢竟在9月份汽油版初登場時,HONDA Taiwan公布的油電版預售價是86.9萬,誠實地說這樣的開價相當令人「驚訝」,畢竟新增HONDA Sensing的汽油版Fit ...
- 2試駕本田油電FIT e:HEV 二天的短暫心得 - Mobile01
因為工作關係,剛好有機會在前一陣子,拿到本田Fit的油電車當代步車,試駕 ... 我來想想這車的缺點,除了貴,還有台灣組裝製造,還有小車不安全,會被 ...
- 3Re: [討論] fit 油電版巿區油耗39.5 km/l
優點:任何速度下,需要大馬力(大油門),引擎動力都可以參予馬達需要功率不用太大(成本上的優勢)、油轉換電的比率較少(油耗優勢)缺點:高速巡航(無須 ...
- 4Honda FIT e:HEV 油電版值得買嗎?小心壞朋友 - 爆肝護士的 ...
從第一台油電車到手至今已經有8年了,從人家不鼓勵買油電車到現在台北路上一堆電車,真的是很大的曲折阿!而今年遇到FIT要出油電版的,怎麼可以錯過呢 ...
- 5自帶發電的油電精靈Honda Fit e:HEV 試駕 - 7Car 小七車觀點
本次第四代大改款國產Honda Fit 確定捨棄過往亞太格局設定, ... 然而汽油版在9 月率先上市後,台灣本田於12/22 正式宣布e:HEV 油電車型以新台幣79.9 ...