300位跑者檢測過100雙跑鞋鞋，2020春季最佳跑鞋指南（一）來啦！

1： Reebok Forever Floatride Energy 2.0

優點：極其靈敏的中底

輕巧而富有彈性的駕駛體驗

缺點：散熱性一般

這款 Reebok Forever Floatride Energy 跑鞋採用 Floatride Energy Foam 中底，可為每一步提供出色的響應緩震性，而中間的中底幾何設計則非常適用於中性腳型跑者。

採用工程網眼布鞋面結構，以提供透氣性和支撐力，輕巧的鞋跟穩定片可將腳鎖定在適當的位置，並提供流暢穩定的步伐。

2: Brooks Ghost 12

在過去的幾代人中，Ghost 獲得了八項編輯選擇獎，因為它無所不能。

我們用它來進行速度跑，長跑，甚至是速度訓練。

因此，我們通常推薦給所有級別的資深馬拉松運動員和那些新的運動一樣。

其舒適性的關鍵是泡沫的混合，提供了一個坐墊，但不會特別軟。

它在腳跟使用DNA loft，每跨一步都能很好地緩衝著地，而前腳下面的BioMoGo DNA則讓你的腳趾變得有彈性。

這第12版有一個新的工程網眼鞋面，不同的區域設計的彈性，透氣性和支持，所以這雙鞋比早期的模型更適合。

網布在涼爽的跑步中感覺很舒適，但在異常炎熱的天氣里，網布可以讓人感到熱。

3： Saucony Triumph 17

測試人員對索康尼 Triumph 17的柔軟感覺讚不絕口。

你不能僅憑舒適度來判斷跑鞋。

這種柔軟是否會激勵她在晨跑中加快節奏，這是值得我們思考的。

這雙鞋更加適合緩衝和彈跳。

這種動力的來源是全新的pwrun+中底。

索康尼說，這種新的泡沫更耐用，比它的前身輕28%。

在跑步過程中，它會讓人感覺更有彈性和靈活性。

4： New Balance Fresh Foam X 1080 v10

1080的版本是「彈跳，反應靈敏，輕』。

值得稱讚的是新鮮泡沫和該

公司的輕和軟中底。

鞋底比以前更柔軟，有更多的能量回報，但它並不覺得過於僵硬，因為新的平衡給了它一個更明顯的曲線，特別是在前腳下面。

一個正長石鞋墊提高舒適度。

不過，這些填充物不會讓你慢下來。

一位以7分鐘配速訓練的測試人員說：「與前10世紀80年代不同，我真的想過在半程馬拉松比賽中穿這個。

」。

「它反應靈敏，彈性十足，但泡沫能保持足夠柔軟。

我不會穿這雙鞋來加速，但我用它跑了我最快的長跑節奏。

」這雙鞋的鞋面也經歷了一次徹底的轉變，不像大多數高檔鞋，它沒有過於柔軟的鞋幫和鞋舌。

取而代之的是，它採用了一種設計精良的針織面料，這種一體式面料在腳趾上有彈性，但在鞋的兩側很結實，提供穩固的貼合感。

模壓鞋跟有一個很深的口袋，舒適地包裹你的腳後部，以消除任何不必要的運動。

5：Skechers GOrun Razor 3 Hyper

與大多數以12個月為一個周期更新的鞋子不同，Razor3的持續時間更長。

這種新穎的中底是一種基於EVA的泡沫材料，但由於其建造方式不同於傳統材料。

Skechers使用加熱的二氧化碳，而不是像傳統中底那樣吹空氣來擴張EVA塑料塊。

由此產生的泡沫具有不規則的細胞結構，是堅定的，但有彈性。

它是一個高速教練或賽車鞋。

我們在剃鬚刀上跑了一年多了，發現它喜歡被用力推，跑得很快。

泡沫相對來說比較硬，但同時又能起到保護作用，使路面變得更加粗糙。

6：Hoka One One Rincon

Rincon仍然是你能買到的最好的Hoka選擇。

該公司已經推出了其他有價值的鞋，但這種輕便教是其他鞋款無法相比的。

它就像原來的Clifton，混合了一個輕和軟EVA與剛好足夠的材料在上面鎖定你的腳。

隨著Clifton的變重，它在Hoka的陣容中成為這個輕量級的選擇。

Rincon的堆疊高度與Clifton相同，腳跟下29mm，前腳下24mm，應該和日常教練一樣適合。

為了讓這雙鞋的重量達到7.7盎司（男碼9碼），Hoka為它提供了一個薄的加固網布，可以將你的腳固定到位。

（今年下半年會有一個小的更新，上面有一些小的調整，橡膠的位置也有一些小的變化）。

在測試了幾百英里後，鞋有一些磨損的痕跡，但還有很多東西可以保護跑者不受道路的傷害。

7： Nike ZoomX Vaporfly Next%

由於很多跑步者在穿著這雙鞋不能很快的適應了，所以有人強烈反對並呼籲禁止穿這雙鞋。

之所以如此之快，部分原因在於ZoomX泡沫夾在碳纖維板上。

下一個百分比比原來的4%多15%，主要放在前腳。

這種基於Pebax的泡沫塑料非常輕，具有很高的緩衝性，是實驗室測試過的所有鞋中能量回報率最高的。

這意味著你將能夠跑得更快，跑得更長，而不會在馬拉松結束時受到體重罰罰罰分或感覺被毆打。

在過去的兩次馬拉松比賽中，總跑步者傑夫·登蓋特（Jeff Dengate）的表現緊隨其後，包括在芝加哥的一次公關活動。

但在佛蒙特州，在雨水浸透的道路上，另一個好處顯而易見，蒸汽屋檐上部沒有吸收任何水分。

在整個比賽中，該鞋保持了輕質，外底提供了出色的牽引力，因此每跨一步都不會損失能量。

8：Asics DynaFlyte 4

DynaFlyte的第四次疊代得到了一個適度的更新：重新設計的工程網眼鞋面，提供了一個鎖定中足適合。

這種冷遇似乎並沒有影響到寬腳測試員，但腳趾箱引起了一些摩擦。

而鞋舌雖然柔軟，但可能太寬，與鞋的頂部孔眼重疊。

一體式EVA泡棉中底和高耐磨橡膠外底承襲了以前的鞋款。

在測試中，簡單中底的響應性和穩定性是表現最好的。

不過，儘管鞋底中等厚，但鞋跟還是感覺特別硬。

它比普通鞋更結實。

中足前鋒似乎並不介意，但習慣於軟觸地的腳跟前鋒說，鞋子感覺太硬了。